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COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO
1) Arranque el motor.
2) Una vez completada la operación de calentamiento, sitúe el selector de
combustible (3) en la posición SLOW (lento).
3) Accione la palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo hasta la posición
FREE (F) y a continuación accione la palanca (6) de control de la hoja y la
palanca (7) de control del escarificador para elevar la hoja y el
escarificador. Mantenga la palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo
en la posición FREE (F).
4) Mantenga la palanca (2) del freno de estacionamiento en la posición
FREE (F).
5) Pise el pedal de freno (5), sitúe la palanca omnidireccional (4) en
FORWARD (marcha adelante) y pulse el conmutador de aumento para
pasar a 2ª.
6) Accione el regulador de combustible (3) y aumente gradualmente la
velocidad del motor hasta la potencia plena. (Mantenga pisado el pedal
de freno).
7) Compruebe que la máquina no se mueve. Esto indica que el
funcionamiento del freno es normal.
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR,
AÑADIR ACEITE
1) Abra la puerta del lateral de la máquina situada en la parte izquierda del
chasis.
2) Saque la varilla de medición (G) y limpie el aceite con un trapo.
3) Introduzca hasta el fondo la varilla de medición (G) en el orificio de
llenado de aceite (F) y extráigala.
4) El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la
sonda de nivel de aceite (G) Si el nivel de aceite se encuentra por debajo
de la marca L, agregue aceite a través de la guía de la varilla de
medición.
5) Si el aceite sobrepasa la marca H, abra la cubierta de inspección (2) situada en la parte
inferior central de la caja del tren transmisor de potencia, vacíe el exceso de aceite a través
tapón de drenaje (P) del amortiguador del motor que puede verse hacia la parte delantera
de la máquina, a través de la ventana de inspección, y, a continuación, compruebe de
nuevo el nivel de aceite.
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