Graco 190ES 120 V CA Manual De Instrucciones página 8

FLUJO BAJO O FLUCTUANTE
TIPO DE PROBLEMA
El motor funciona y la bomba
realiza un recorrido
El motor funciona, pero
la bomba no realiza un
recorrido
8 309063
Detección de problemas
QUÉ SE DEBE VERIFICAR?
Si el control es correcto, pase al control siguiente
1. Suministro de pintura.
2. Filtro de malla de admisión obstruido.
3. El tubo o el racor está flojo.
4. Comprobar si la bola de la válvula de admisión
y la bola del pistón están correctamente
asentadas. Vea la página NO TAG.
5. Fugas alrededor de la tuerca prensaestopas,
lo que indicaría empaquetaduras desgastadas
o dañadas. Vea la página NO TAG.
6. La varilla de la bomba está dañada.
7. Fallo del capacitor. Inspeccione visualmente
los terminales del capacitor. Compruebe que
el enchufe de seguridad naranja está intacto.
1. Pasador de la base de bomba (9a) (dañado
o inexistente), página 21.
2. Verifique el conjunto del eje (9) en busca
de daños, página 19.
3. Engranajes o alojamiento del impulsor,
página 19.
ACCIÓN A TOMAR
Si el control no es correcto, consulte esta
columna
1. Rellene y vuelva a cebar la bomba.
2. Desmonte y limpie. Vuelva a instalarlo.
3. Apriete. Utilice líquido de sellado de roscas
o cinta aislante en las roscas, si fuera nece-
sario.
4. Desmonte la válvula de admisión y límpie-
la. Revise la bola y el asiento en busca de
rasguños; reemplace si fuera necesario.
Vea la página NO TAG. Filtre la pintura an-
tes de utilizarla para eliminar partículas que
pudieran atascar la bomba.
5. Reemplace las empaquetaduras. Vea la
página NO TAG. Verifique también el
asiento de la válvula del pistón en busca de
pintura seca o rasguños y, si fuera necesario,
reemplácela. Apriete la tuerca prensaesto-
pas/
copela húmeda.
6. Repare la bomba, página NO TAG.
7. Reemplace el capacitor.
1. Monte un nuevo pasador de la bomba, si
falta. Verifique que el muelle de retención
(9b) se encuentre bien acoplado en la ranura
y bien enrollado a la biela, página 21.
2. Reemplace el conjunto del eje, página 19.
3. Inspeccione el conjunto del alojamiento del
impulsor y los engranajes en busca de
daños y, si fuera necesario, reemplácelos,
página 19.