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Puesta en marcha
Peligro de descarga eléctrica;
página 4.
Para inspeccionar el inducido, el devanado del motor
y la continuidad eléctrica de las escobillas:
1.
Libere la presión; página 4.
2.
Desmonte el alojamiento del impulsor; página 19.
3.
Fig. 3. Retire la tapa del dispositivo de control de la
presión (39). Desconecte los cables del motor (F) y (G).
4.
Fig. 4. Retire el blindaje del motor (74).
Prueba de cortocircuito del inducido
Gire rápidamente el ventilador del motor a mano. Si no hay
cortocircuitos, el motor continuará girando dos o tres revolu-
ciones antes de pararse completamente. Si el motor no gira
libremente, el inducido está en cortocircuito. Cambie el motor;
página 20.
Cambio de las escobillas del motor
Desmontaje de las escobillas del motor
Reemplace las escobillas desgatadas a menos de 13 mm.
Inspeccione ambos lados. Pida el kit de reparación de esco-
billas 243215 para el motor con capacitador externo. Pida
el kit de reparación de escobillas 245894 para el motor sin
capacitador externo.
1.
Lea la sección Información general sobre
las reparaciones; página 4.
2.
Libere la presión; página 4.
3.
Fig. 4. Retire los cuatro tornillos (18) y el blindaje
del motor (74).
4.
Saque las dos tapas de las escobillas (A). Coloque
etiquetas en las posiciones de llos cables rojo (+) y
negro (–) del motor.
10 309063
Prueba de giro
Prueba de circuito abierto en el inducido, las
escobillas y el cableado del motor (prueba de
continuidad)
1.
2.
3.
39
Fig. 3
5.
Fig. 4
Conecte los hilos rojo y negro del motor por medio
de un cable de prueba. Haga girar a mano el ventilador
del motor a una velocidad de aproximadamente dos
revoluciones por segundo.
Si gira de forma irregular o no presenta resistencia al
giro, compruebe lo siguiente: muelles o cables de las
escobillas, cables del motor rotos, tornillos de terminales
de escobillas flojos, terminales de cables del motor flojos,
escobillas desgastadas. Repare las piezas necesarias;
vea la página 10.
Si el giro no fuera uniforme o se realiza sin ofrecer
resistencia, cambie el motor; página 20.
F
G
Fig. 5. Saque el tornillo (C) y deseche la escobilla (B) del
motor con capacitador. Saque el cable de la escobilla de
la caja de control del motor sin capacitador.
(Continúa en la página 11)
74
18
A
9578A
TI0053
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