AGV PISTA GP R Manual De Instrucciones página 13

FRANÇAIS
MERCI D'AVOIR CHOISI AGV.
Le casque que vous venez d'acheter est le reflet de l'expérience et du professionnalisme acquis par AGV tout
au long de ses nombreuses années d'activité.
En effet, nous concevons et fabriquons, depuis 1947, des casques qui garantissent à ceux qui les portent
une sécurité maximale ; pour ce faire, nous choisissons toujours le banc d'essai le plus difficile, à savoir les
compétitions sportives. De nombreux pilotes renommés, tels que Giacomo Agostini, Franco Uncini, Wayne
Rainey, Troy Corser, Loris Capirossi, Max Biaggi et Valentino Rossi, qui ont choisi de porter des casques
AGV, en sont les témoins. Un design soigné, une sélection très attentive des matériaux et des solutions et des
technologies innovantes : telles sont depuis toujours les caractéristiques fondamentales des produits AGV.
Mais, comme le port quotidien et normal du casque est bien différent de l'usage qui en est fait lors des
compétitions sportives, nous avons travaillé à un confort de haut niveau qui vous permet d'être toujours sûr et
à l'aise dans toutes les circonstances de conduite.
USAGE PRÉVU DU CASQUE
Les casques AGV sont conçus pour garantir une protection adéquate aux motocyclistes.
! RECOMMANDATIONS. Les casques AGV ne peuvent pas, en particulier, être
utilisés pour des compétitions automobiles ou motonautiques ni d'autres types de
courses. L'utilisation correcte du casque ne dispense pas l'utilisateur du port d'autres
équipements de protection, obligatoires ou recommandés durant la conduite, ni du
respect des règles du code de la route.
Si vous avez acheté un casque qui n'est pas conforme à l'usage que vous voulez en faire,
rendez-le à votre revendeur.
Chaque casque possède une étiquette d'homologation qui constitue une déclaration de
conformité du modèle de casque à la règlementation en vigueur sur le marché auquel il
est destiné.
L'étiquette d'homologation peut être fixée sur la jugulaire (règlementation ECE 22/05 22-
05 adoptée en Europe et dans certains pays extracommunautaires) ou appliquée, sans être
amovible, à l'extérieur du casque (États-Unis, Argentine, Australie et autres).
Ne pas retirer ni tenter de retirer l'étiquette d'homologation du casque. Ne pas appliquer
sur le casque des étiquettes d'homologation dont on ne connaît pas l'origine. Il s'agit très
probablement d'étiquettes contrefaites. Il est interdit par la loi d'appliquer des étiquettes
d'homologation contrefaites sur les casques. Si vous avez des doutes sur l'origine de
l'étiquette d'homologation appliquée sur votre casque, contactez directement AGV, et
non votre revendeur. AGV est une marque appartenant à la société Dainese S.p.A.
TYPES DE CASQUE POUR MOTOCYCLISTES
Les casques AGV se divisent en quatre catégories :
Casques ouverts ou jet : ils garantissent une meilleure ventilation et un plus grand confort en ville mais ne
sont pas conçus pour garantir une protection adéquate en cas de choc dans la zone du menton et du visage. Ils
peuvent être ou non équipés d'un écran. Selon la norme ECE 22-05, l'étiquette d'homologation présente, à côté
du code d'identification du modèle, le sigle « J ».
Casques intégraux avec mentonnière de protection : ils sont conçus pour protéger aussi la zone du menton
en cas de choc. Parmi ces casques, les casques off-road, en particulier, sont étudiés pour pouvoir être utilisés
dans les activités tout-terrain. Selon la norme ECE 22-05, l'étiquette d'homologation présente à côté du code
d'identification du modèle, le sigle « P ».
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Casques intégraux avec mentonnière non protectrice : ils ne sont pas conçus pour protéger la zone du menton
en cas de choc. Selon la norme ECE 22-05, l'étiquette d'homologation présente, à côté du code d'identification
du modèle, le sigle « NP ».
Casques ouvrables ou modulables : ils possèdent une mentonnière qui peut être relevée mais, selon la norme
ECE 22-05, ils ne sont conçus pour pouvoir être portés sur route avec la mentonnière relevée que si le sigle
« P/J » apparaît sur l'étiquette d'homologation, à côté du code d'identification du modèle. Si seul le sigle
« P. » est présent, ils ne sont pas indiqués pour la conduite avec la mentonnière relevée. La mentonnière
peut être relevée uniquement pour faciliter l'enfilage du casque. Quoiqu'il en soit, ne pas relever ou abaisser
la mentonnière quand votre véhicule est en mouvement. C'est une opération très dangereuse, d'une part
parce qu'on est obligé d'enlever une main du guidon, d'autre part parce que la mentonnière interdira pendant
quelques instants la visibilité.
Voir fig. 1 _ Exemple d'étiquette d'homologation ECE 22-05
E3 : sigle qui indique le pays où le casque est homologué.
052644/P : numéro d'identification du modèle homologué et type de protection garanti par le casque.
000012 : numéro de série du casque.
ATTENTION. Si le casque que vous avez acheté ne correspond pas au type de
!
protection et au type d'usage que vous souhaitez, rendez-le au revendeur qui saura vous
conseiller un modèle mieux adapté à vos exigences.
Sur les casques équipés de série d'un écran (qu'ils soient ouverts, intégraux ou
modulables), l'écran permet de protéger les yeux contre la poussière, les détritus et les
insectes qui peuvent être dangereux durant la conduite. Le retrait de l'écran, même si les
lois en vigueur l'autorisent, réduit la sécurité durant la conduite.
CHOIX DU CASQUE APPROPRIÉ
ATTENTION. Pour garantir une sécurité maximale, le casque doit être parfaitement
!
ajusté et être confortable : cela signifie qu'il ne doit être ni trop serré, car il serait
impossible de le porter longtemps, ni trop large car il pourrait alors ne pas protéger
adéquatement en cas de choc, en tournant sur le côté ou en se dégageant de la tête. Pour
l'achat de votre casque, suivez attentivement les instructions suivantes.
Voir fig. 2 _ Avant toute chose, il faut donc prendre les mesures de votre tête afin de déterminer la taille
correcte : passez le mètre horizontalement autour de la tête, environ deux cm au-dessus des sourcils et des
oreilles.
Voir fig. 3 _ En fonction de la taille ainsi mesurée, essayez le casque pour vérifier son ajustement et son confort.
Saisissez latéralement les deux parties de la jugulaire (voir figure) et enfilez le casque sur la tête d'arrière en
avant.
Voir fig. 3 a – 3 b_ Pour garantir une visibilité maximale, ce casque a une ouverture beaucoup plus large que
les autres casques ; donc, une fois qu'on l'a enfilé, il ne faut pas tenter de le faire descendre vers les yeux mais
il faut le positionner en prenant comme point de repère les pommettes et le nez par rapport aux coussins de
joue et au protège-nez.
Voir fig. 4 _ À présent, vérifiez que chaque garnissage intérieur (coussins de joue, coiffe supérieure, garnissage
avant) adhère bien à la tête, au niveau des joues, du haut du crâne et du front puis, en tenant la tête immobile, essayez de
tourner légèrement le casque d'abord à droite puis à gauche puis de le tirer vers le haut, vers le bas, en avant et en arrière.
Voir fig. 5_ Le casque doit être suffisamment ajusté pour tirer la peau des joues et du front. Donc, si le casque
tourne trop facilement autour de la tête, cela signifie que la taille est trop grande : essayez la taille en dessous.
Pour terminer l'essai du casque, accrochez la jugulaire. Après l'avoir réglée de sorte qu'elle soit le plus ajustée
possible au niveau de la gorge sans faire mal pour autant, inclinez la tête en avant et essayez de retirer le
casque en le tirant avec les mains d'arrière en avant. Si le casque se retire facilement, il n'est pas adapté à vous.
Si la taille paraît correcte, gardez le casque enfilé sur la tête pendant quelques minutes pour vous assurer que vous ne sentez
aucune douleur ni point de pression. Si vous êtes indécis, répétez les différentes phases jusqu'à ce que vous trouviez le
casque qui vous va le mieux. En cas de doute et à confort égal, entre deux tailles, choisissez toujours la taille la plus petite.
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