AGV PISTA GP R Manual De Instrucciones página 25

CUIDADO Y CONSERVACIÓN DEL CASCO
Ver fig. 9 _ El casco se debe manejar y tratar siempre con cuidado para mantener íntegras sus funciones de
seguridad.
Para limpiar la calota exterior y los interiores, use el específico limpiador multiuso AGV. En alternativa para los
exteriores es posible utilizar un paño suave humedecido con jabón neutro y agua templada. Por los interiores
no desmontables y el poliestireno interior se puede pasar un trapo suave humedecido con jabón neutro y agua
templada. Para aclarar, utilice un trapo suave humedecido.
Los interiores desmontables se pueden lavar a mano o en lavadora en agua templada (máx. 35°) y jabón neutro.
Los interiores se deben siempre dejar secar al aire libre y sin exponerlos a fuentes de calor. Antes de volver
a utilizar el casco tras la limpieza, compruebe que todas las partes acolchadas estén perfectamente secas para
evitar la formación de malos olores y mohos.
Ver fig. 10 _ No utilice nunca gasolina, benceno u otros productos y solventes químicos porque pueden
comprometer el funcionamiento y la estructura de algunos componentes del casco y debilitar sus funciones de
protección. Por el mismo motivo le desaconsejamos vivamente repintar el casco: los solventes que hay en las
pinturas pueden dañar los materiales que componen el casco. No modifique de manera alguna el casco (por
ejemplo practicando agujeros o cortes en la calota, prensando el poliestireno, cortando el sistema de sujeción o
partes internas) porque de esta manera se debilita su estructura y se corre el riesgo de perjudicar su capacidad
de protección. Si debe sustituir un componente, use siempre recambios originales AGV: si duda sobre cómo
efectuar alguna operación en el casco, consulte un distribuidor AGV.
Ver fig. 11 _ Evite todos los comportamientos o usos del casco que puedan perjudicar sus prestaciones:
- no viaje con el casco fijado al anillo antirrobo/portacasco o al sillín para evitar que sufra golpes o abrasiones,
- no ponga el casco en los pernos de los espejos retrovisores o en respaldos para evitar que el acolchado se dañe,
- no se siente sobre el casco y no lo deje en el suelo,
- evite dejar el casco en sitios, como sobre el depósito o el sillín de la moto, de los cuales puede caer fácilmente
y dañarse. Por el mismo motivo mantenga el casco lejos del alcance de los niños y de animales que podrían
hacerlo caer, rayarlo o estropearlo,
- no saque ninguna de las partes estructurales del casco, como el casquete interior, la correa de la garganta,
las juntas, etc.
- no deje el casco expuesto a la luz solar intensa.
¡Atención! los colores Fluo son particularmente delicados y sensibles a la luz: Dainese S.p.A. no
garantiza la duración de la calidad de los colores Fluo por largo tiempo.
CUIDADO Y CONSERVACIÓN DE LA PANTALLA Y DE LAS PARTES DE PLÁSTICO
!
ADVERTENCIAS
La pantalla se debe mantener siempre en excelentes condiciones para garantizar una
perfecta visibilidad. Cuando la pantalla esté rayada, dañada o ya no se pueda limpiar
adecuadamente, se debe sustituir de inmediato. La visibilidad, cuando una pantalla está
rayada o tiene abrasiones, sobre todo al llover o en las horas nocturnas al cruzarse con
vehículos con los faros encendidos que proceden en sentido contrario, puede empeorar
drásticamente (ver fig. 12).
Para una óptima limpieza de la pantalla, desmonte la pantalla del casco y límpiela
utilizando exclusivamente un trapo suave y el específico limpiador AGV. En alternativa,
use un trapo suave y agua templada: si la pantalla está muy sucia, se puede añadir jabón
neutro al agua. Aclare la pantalla bajo el agua corriente y séquela con un trapo suave seco
a temperatura ambiente. La limpieza de la pantalla, así como la del casco, sin duda es más
fácil y da mejores resultados cuando se lleva a cabo inmediatamente tras la utilización.
No utilice nunca gasolina, benceno, limpiacristales u otros productos o solventes químicos
porque pueden comprometer las propiedades de la pantalla.
No seque la pantalla sobre fuentes de calor.
No utilice objetos cortantes o puntiagudos para quitar la suciedad de la pantalla, se
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evitarán rayadas.
No aplique a la pantalla pegatinas o cinta adhesiva.
Siga las mismas indicaciones también para limpiar las partes de plástico del casco así
como las entradas de aire y el mecanismo de la pantalla. Para eliminar suciedad, polvo
o insectos de partes que no consigue alcanzar con un trapo, inténtelo utilizando aire
comprimido. Si existe el riesgo de ensuciar el interior del casco durante esa operación,
saque todo el acolchado interior o protéjalo adecuadamente tapándolo con papel de
periódico.
MOVIMIENTOS DE LA PANTALLA
La pantalla está realizada de policarbonato antirrayas y cuenta con un mecanismo que le otorga un movimiento
de rototraslación. Este mecanismo permite a la pantalla, en fase de apertura, alejarse y girar respecto al casco;
mientras, en fase de cierre, garantiza un óptimo aislamiento del aire.
El mecanismo prevé tres posiciones de trabajo: totalmente cerrado con pantalla bloqueada por el mecanismo
de la mentonera, ideal para la marcha incluso a velocidades elevadas; pantalla abierta con microapertura que
permite la entrada de una pequeña cantidad de aire durante la marcha a bajas velocidades; pantalla totalmente
abierta y totalmente levantada que se utilizará exclusivamente con el vehículo parado y para facilitar las
operaciones de colocación y ajuste del casco.
El mecanismo de bloqueo de la pantalla, además de garantizar un óptimo aislamiento del aire durante la
marcha, reduce la probabilidad de que la visera se abra en caso de caída, evitándose de esta manera que cuerpos
extraños puedan eventualmente entrar en contacto con la cabeza del usuario.
Al bajar la pantalla, ésta se engancha automáticamente; la apertura, en cambio, se hace en dos fases:
1 - pulse el botón y empuje la pantalla hacia arriba (13), la pantalla se bloqueará en la configuración de
microapertura;
2 - pulse de nuevo el botón y empuje la pantalla hacia arriba (14), la pantalla se desenganchará totalmente y
girará libremente hasta la configuración de apertura completa (15).
! ¡Atención! Le aconsejamos llevar a cabo las operaciones descritas a continuación
apoyando el casco sobre una superficie plana.
DESMONTAJE DE LA PANTALLA
Para proceder con el desmontaje de la pantalla, levántela hasta su total apertura (15),
luego, empezando por uno de los dos lados del casco, tire hacia debajo de la palanca de desenganche (16) y
aleje la pantalla de la calota (17).
Repita la operación también en el otro lado y quite la pantalla.
MONTAJE DE LA PANTALLA
Empezando por uno de los lados del casco, con la pantalla totalmente abierta (15), tire hacia debajo de la
palanca de bloqueo de la pantalla, luego introdúzcala en la base rectangular del mecanismo fijada al casco (18).
Sucesivamente suelte la palanca del bloqueo (3) y repita la operación también en el otro lado. Abra y cierre
la pantalla para comprobar la correcta rotación y funcionamiento del mecanismo de bloqueo y microapertura
(13, 14 y 15).
VISERAS DISPONIBLES
Están disponibles dos versiones de visera: con tratamiento antivaho o con lente antivaho de la marca Pinlock
®. Dependiendo de los mercados, el casco puede dotarse como primer equipamiento de una u otra versión. En
cualquier caso, ambas están disponibles como accesorio.
!
ADVERTENCIAS
Ningún dispositivo antivaho elimina completamente la posibilidad de que éste se pro-
duzca, sino que solamente retrasan la formación. Por lo tanto, en presencia de este dispo-
sitivo, el tiempo de aparición del vaho es mayor.
Así pues, en determinadas condiciones ambientales se puede producir vaho en la visera.
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