AGV PISTA GP R Manual De Instrucciones página 15

SOIN ET ENTRETIEN DU CASQUE
Voir fig. 9 _ Le casque doit toujours être manipulé et traité avec le plus grand soin afin de préserver totalement
ses fonctions de sécurité.
Pour nettoyer la calotte et les parties intérieures, utiliser le nettoyant multi-usage spécifique AGV. Sinon, pour
les parties extérieures, on peut aussi utiliser un chiffon doux imbibé d'eau tiède et de savon neutre. Pour les
parties intérieures non amovibles et pour le polystyrène intérieur, on peut passer un chiffon doux imbibé d'eau
tiède et de savon neutre. Pour rincer, utiliser un chiffon doux humide.
Les parties intérieures amovibles peuvent être lavées à la main ou en machine à l'eau tiède (35 °C max.) et avec
du savon neutre. Les parties intérieures doivent toujours sécher à l'air libre, sans être exposées aux sources
de chaleur. Avant de réutiliser le casque après le nettoyage, s'assurer que toutes les parties rembourrées sont
parfaitement sèches afin d'éviter la formation de mauvaises odeurs et de moisissures.
Voir fig. 10 _ Ne jamais utiliser d'essence, de benzène ni d'autres produits ou solvants chimiques car ils
pourraient abîmer la structure de certains composants du casque et réduire leurs fonctions de protection. Nous
vous déconseillons vivement, pour le même motif, de repeindre le casque : les solvants présents dans les vernis
peuvent détériorer les matériaux qui composent le casque. Ne modifier le casque sous aucun prétexte (par
exemple en perçant des trous ou en gravant la calotte, en écrasant le polystyrène ou bien en intervenant sur le
système d'attache ou sur les parties intérieures) car cela détériorerait la structure et pourrait donc altérer ses
caractéristiques de protection. S'il faut remplacer un composant, toujours utiliser des pièces de rechange AGV :
en cas de doute sur l'intervention à effectuer sur le casque, s'adresser à un revendeur AGV.
Voir fig. 11 _ Éviter tout comportement ou toute utilisation du casque qui pourraient nuire à ses performances :
- ne pas rouler avec le casque accroché à l'anneau antivol/porte-casque ou à la selle afin d'éviter les risques
de choc ou d'abrasion ;
- ne pas poser le casque sur les tiges des rétroviseurs ou sur les dossiers afin de ne pas abîmer le garnissage ;
- ne pas s'asseoir sur le casque ni le poser par terre ;
- éviter de laisser le casque dans des endroits tels que le réservoir et le siège de la moto : il peut en effet
facilement tomber et s'abîmer. Pour le même motif, il faut garder le casque hors de portée des enfants et des
animaux qui pourraient le faire tomber, le rayer ou le détériorer ;
- n'enlever aucune partie de la structure du casque, telle que le calotin, la jugulaire et les joints ;
- ne pas exposer le casque au rayonnement solaire intense.
N. B. : les couleurs fluo sont particulièrement délicates et sensibles à la lumière: Dainese S.p.A. ne
garantit pas la durée de la qualité des teintes fluo dans le temps.
SOIN ET ENTRETIEN DE L'ÉCRAN ET DES PARTIES EN PLASTIQUE
! RECOMMANDATIONS
L'écran doit toujours être propre et en parfait état afin de garantir une visibilité optimale.
Quand l'écran est rayé ou abîmé ou qu'il ne peut plus être nettoyé correctement, il doit
être immédiatement remplacé. En particulier, quand un écran présente des éraflures
ou des abrasions, la visibilité, notamment en cas de pluie ou durant la nuit en cas de
croisement avec des véhicules qui roulent avec les phares allumés en sens inverse, peut
être considérablement réduite (voir fig. 12).
Pour un nettoyage optimal de l'écran, le retirer du casque et le nettoyer à l'aide d'un
chiffon doux et du nettoyant spécifique AGV. Sinon, utiliser un chiffon doux et de l'eau
tiède : si l'écran est très sale, vous pouvez ajouter un peu de savon neutre. Rincer l'écran à
l'eau courante et le sécher avec un chiffon doux sec. Le nettoyage de l'écran, comme celui
du casque, est extrêmement simple et donne de meilleurs résultats quand il est effectué
tout de suite après l'utilisation.
Ne jamais utiliser d'essence, de benzène, de produit à vitre ni d'autres produits et solvants
chimiques car ils peuvent altérer la qualité de l'écran.
Ne pas faire sécher l'écran sur des sources de chaleur.
Ne pas utiliser d'objets coupants ou pointus pour éliminer la saleté de l'écran afin d'éviter
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qu'il ne se raye.
Ne pas appliquer sur l'écran d'autocollants ni de ruban adhésif.
Les mêmes indications valent pour le nettoyage des parties en plastique du casque, telles
que les prises d'air et le mécanisme de l'écran. Pour éliminer la saleté, la poussière ou les
insectes dans les zones inaccessibles avec le chiffon, on peut utiliser de l'air comprimé.
Pour éviter le risque de salir l'intérieur du casque durant cette opération, retirer tout le
garnissage ou le protéger avec du papier journal.
ACTIONNEMENT DE L'ÉCRAN
L'écran est en polycarbonate inrayable et est doté d'un mécanisme qui garantit un mouvement de
rototranslation ; cela permet à l'écran, quand on l'ouvre, de s'éloigner et de tourner par rapport au casque et de
garantir, quand il est fermé, une excellente étanchéité à l'air.
Le mécanisme comprend 3 positions : totalement fermée avec l'écran bloqué par le mécanisme présent sur la
mentonnière (idéale pour rouler, même à grande vitesse), écran ouvert avec une micro ouverture pour laisser
passer une petite quantité d'air en cas de conduite lente, écran ouvert et complètement relevé uniquement avec
le véhicule arrêté et pour faciliter les opérations d'enfilage et de réglage du casque.
Le mécanisme de blocage de l'écran garantit une étanchéité à l'air optimale durant la conduite, réduit le risque
d'ouverture en cas de chute et donc de contact de la tête de l'utilisateur avec d'éventuels corps étrangers.
Quand on baisse l'écran, il se bloque automatiquement ; pour l'ouvrir, 2 phases sont nécessaires:
1 - presser le bouton et pousser l'écran vers le haut (13), l'écran se bloquera sur la position de micro ouverture;
2 - presser de nouveau le bouton et pousser l'écran vers le haut(14): il se débloquera complètement et pourra
tourner librement jusqu'à l'ouverture complète (15).
! Attention. Nous vous conseillons d'exécuter les opérations suivantes en posant le
casque sur une surface plate.
DÉMONTAGE DE L'ÉCRAN
Pour enlever l'écran, le relever en position d'ouverture totale (15) puis, en partant d'un des deux côtés du
casque, tirer vers le bas le levier de déblocage (16) et éloigner l'écran de la calotte (17).
Répéter cette opération de l'autre côté et enlever l'écran.
MONTAGE DE L'ÉCRAN
En partant d'un côté du casque, avec l'écran complètement relevé (15), tirer vers le bas le levier de déblocage
de l'écran puis l'insérer sur la base rectangulaire du mécanisme fixée au casque (18). Ensuite, relâcher le
levier de blocage (3) et répéter l'opération de l'autre côté. Ouvrir et fermer l'écran pour vérifier qu'il tourne
correctement et que le mécanisme de blocage et de micro ouverture fonctionne (13, 14 et 15).
VISIÈRES DISPONIBLES
Deux versions de visière sont disponibles : avec traitement anti-buée ou avec écran anti-buée de la marque
Pinlock ®. En fonction des marchés, le casque peut être équipé de série de l'une ou de l'autre version. Ces deux
solutions sont de toute façon disponibles comme accessoire.
! RECOMMANDATIONS
Les dispositifs anti-buée n'éliminent pas le risque que celle-ci se produise, ils en retardent
seulement la formation. En présence de ce dispositif, le délai avant l'apparition de la buée
sera simplement plus long.
Par conséquent, dans certaines conditions ambiantes, de la buée peut se former sur la
visière.
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