AGV PISTA GP R Manual De Instrucciones página 28

PORTUGUÊS
AGRADECEMOS POR TER ESCOLHIDO A AGV.
O capacete que acaba de comprar é o resultado da experiência e do profissionalismo que a AGV adquiriu ao
longo dos muitos anos da sua atividade.
De facto, desde 1947 dedicamo-nos a projetar e construir capacetes que garantem a máxima segurança a quem
os utiliza, sempre com base no banco de ensaio mais difícil: as competições desportivas. São testemunhas os
numerosos e importantes pilotos como Giacomo Agostini, Franco Uncini, Wayne Rainey, Troy Corser, Loris
Capirossi, Max Biaggi e Valentino Rossi, que ao longo dos anos escolheram os capacetes AGV. Design bem
cuidado, atenção na escolha dos materiais, soluções e tecnologias inovadoras desde sempre fizeram parte do
ADN da AGV.
Mas dado que a utilização quotidiano e normal do capacete é muito diferente da que caracteriza as competições
desportivas, procuramos um conforto de alto nível que permita estar sempre seguro e à vontade em qualquer
situação de condução.
UTILIZAÇÃO A QUE SE DESTINA O CAPACETE
Os capacetes AGV são concebidos para garantir uma proteção adequada na utilização de motociclos.
! AVISOS
Os capacetes AGV não são utilizáveis nomeadamente em competições automobilísti-
cas, motonáuticas ou de outro tipo. A correta utilização do capacete não isenta o utili-
zador do uso de outros equipamentos de proteção, quer obrigatórios, quer recomenda-
dos, durante a condução, nem do cumprimento das normas de circulação rodoviária.
Se adquiriu um capacete que não está em conformidade com a utilização a que se destina,
devolva-o ao revendedor.
Cada capacete possui uma etiqueta de homologação que representa uma declaração de
conformidade do modelo de capacete com a norma vigente no mercado de destino.
A etiqueta de homologação pode ser fixada na correia do queixo (norma ECE 22-
05 adotada em Europa e em alguns estados extraeuropeus) ou aplicada de modo não
amovível na parte exterior do capacete (Estados Unidos, Argentina, Austrália e outros).
Não retirar nem tentar retirar a etiqueta de homologação do capacete. Não aplicar no
capacete etiquetas de homologação cuja origem desconhece. Muito provavelmente trata-
se de etiquetas falsificadas. A lei proíbe aplicar etiquetas de homologação falsas em
capacetes. No caso de dúvida sobre a origem da etiqueta de homologação aplicada no
seu capacete, contactar diretamente a AGV, não o seu revendedor. AGV é uma marca de
propriedade da DaineseS.p.A.
TIPOS DE CAPACETE PARA UTILIZAÇÃO EM MOTOCICLISMO
Os capacetes AGV podem ser divididos em quatro categorias:
Capacetes abertos ou jet: podem garantir mais ventilação e conforto para a utilização na cidade, mas não
foram concebidos para garantir proteção no caso de impactes na zona do queixo ou do rosto. Podem ser ou
não equipados com viseira. De acordo com a Norma ECE 22-05, a etiqueta de homologação possui, ao lado do
código de identificação do modelo, a sigla "J".
Capacetes integrais com queixeira de proteção: são concebidos para garantir proteção contra impactes também
na zona do queixo. Entre esses, os capacetes off-road são concebidos para poderem ser utilizados mesmo fora
de estrada. De acordo com a Norma ECE 22-05, a etiqueta de homologação possui, ao lado do código do
modelo, a sigla "P".
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Capacetes integrais com queixeira não de proteção: Não são concebidos para garantir proteção contra impactes
na zona do queixo. De acordo com a Norma ECE 22-05, a etiqueta de homologação possui, ao lado do código
do modelo, a sigla "NP".
Capacetes de abrir ou modulares: Possuem uma queixeira que pode ser levantada, mas segundo a norma ECE
22-05, são concebidos para poderem ser utilizados em estrada com queixeira levantada apenas se na etiqueta de
homologação estiver indicada a sigla "P/J" ao lado do código de identificação do modelo. Se houver apenas a
sigla "P", não são concebidos para a condução com queixeira levantada. A queixeira pode ser levantada apenas
para facilitar a colocação do capacete. Em todo o caso, não levantar ou baixar a queixeira durante o movimento
do seu meio. É uma operação bastante perigosa quer porque é necessário tirar a mão do guiador, quer porque a
queixeira impedirá por alguns instantes a visibilidade.
Ver Fig. 1 _ Exemplo de etiqueta de homologação ECE 22-05
E3: Sigla que indica o país em que o capacete foi homologado.
052644/P: Número de identificação do modelo homologado e tipo de proteção que o capacete garante.
Número de série do capacete
000012:
! Atenção. Se o capacete adquirido não corresponder ao tipo de proteção e ao tipo de
utilização que deseja fazer, devolva-o ao seu revendedor o qual saberá aconselhar um
modelo mais apropriado para as suas necessidades.
Nos capacetes equipados de série com uma viseira (abertos, integrais ou modulares), a
viseira é capaz de proteger os olhos da poeira, detritos e insetos que podem ser perigosos
para a condução. Mesmo se permitida por leis vigentes, a remoção da viseira reduz a
segurança ao conduzir.
INSTRUÇÕES PARA ESCOLHER O CAPACETE
! Atenção. Para garantir a máxima segurança, o capacete deve ficar bem ajustado
e confortável. Isso significa que não deve ficar muito estreito, pois seria impossível
usá-lo por um tempo prolongado, nem demasiado largo, para evitar que não proteja
adequadamente no caso de impacte, que rode para os lados ao conduzir ou saia da cabeça.
Para comprar o seu capacete, seguir com cuidado as instruções abaixo.
Ver fig. 2 _ Antes de mais, medir as dimensões da cabeça para determinar o tamanho correto, passando o metro
no sentido horizontal à volta da cabeça a cerca de uns dois centímetros acima das sobrancelhas e das orelhas.
Ver fig. 3 _ Escolhido o tamanho, experimentar o capacete para verificar o conforto e o ajuste. Puxar para
o lado as duas partes da correia (ver figura) e colocar o capacete na cabeça no sentido de trás para a frente.
Ver fig. 3 a – 3 b_ Para garantir a máxima visibilidade, este capacete tem uma abertura muito mais ampla
relativamente aos outros capacetes, pelo que uma vez colocado não procure abaixá-lo até aos olhos, mas tome
como referência a posição dos zigomas relativamente às almofadas laterais e à narigueira.
Ver fig. 4 _ De seguida, controlar a aderência de cada revestimento interior (almofadas laterais, forro superior,
revestimento frontal) com a bochecha, parte superior da cabeça e testa e depois, mantendo a cabeça parada,
tentar rodar ligeiramente o capacete primeiro para a direita e esquerda e depois para cima, para baixo, para a
frente e para trás.
Ver Fig. 5_ O capacete deve ficar bem aderente, de forma a puxar a pele das bochechas e da testa. Por
consequência, se o capacete rodar com muita facilidade na cabeça, o tamanho é demasiado grande para si.
Deve experimentar um tamanho inferior.
Por fim, apertar a correia do queixo. Regulá-la para que fique justa na garganta da forma mais estreita possível,
mas sem causar incómodo. Com a cabeça rodada para frente, tentar tirar o capacete puxando-o com as mãos no
sentido de trás para a frente. Se o capacete sair com facilidade, não é adequado para si. Se o tamanho parecer
correto, manter o capacete na cabeça durante alguns minutos e controlar se não causa dor ou pressão em certas
zonas. Se estiver indeciso, repetir as várias fases até encontrar o capacete que se ajusta melhor. No caso de
dúvida e se o conforto for igual para dois tamanhos diferentes de capacete, escolher sempre o tamanho mais
pequeno.
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