Parámetros De Paro Controlado - GE ASTAT XT Manual De Usuario

Función y Valor
por defecto
Par Final
0 (MIN.)
Grabar ajustes
Ajustes Paro
4.7.4.1 Parámetros de paro controlado
El ASTAT XT incorpora 5 curvas de paro para facilitar la selección del Par apropiado a la aplicación
Curva de paro controlado 0 – Curva estándar (por defecto) – la tensión se reduce linealmente de nominal a cero.
Esta curva es la más estable y apropiada para prevenir paradas prolongadas y sobrecalentamiento del motor..
Curvas de paro controlado 1, 2, 3 Control de bomba – En algunas aplicaciones para bombas, cuando se bombea a una
altura elevada, una parte considerable del par es constante y no disminuye con la velocidad.
Puede ocurrir que, durante el proceso de desaceleración, cuando la tensión desciende, el par motor caiga bruscamente
por debajo del par de carga (en lugar de descender uniformemente la velocidad a cero), lo que provoca golpes de
ariete.
Las Curvas de paro controlado 1, 2 y 3 eliminan el fenómeno de los golpes de ariete. En aplicaciones de bomba, el par
de carga baja en relación cuadrática a la velocidad, de modo que corrige el control de tensión para reducir el par
debidamente y para uniformizar la desaceleración hasta el paro.
Nota:
Se recomienda utilizar la Curva de paro controlado 0 para todas las aplicaciones estándar (no bombas).
Para reducir los golpes de ariete seleccione la Curva de paro controlado 1, y si fuera necesario probar seguidamente
hágalo con la 2 y luego la 3, siempre en ese orden.
• PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL
40
Rango Unidad
0 (MIN) – 10
(MÁX)
Descripción
Ajusta un par final durante el paro controlado.
Determina el par final del paro controlado.
Si sigue pasando corriente después de que la
velocidad se reduzca suavemente a cero, hay que
aumentar el ajuste del Par final.
Ídem a Grabar Ajustes Parám. Principales página 32.