8.14 Contactor Bypass - GE ASTAT XT Manual De Usuario

8.14 Contactor bypass

Notas:
El Relé de final de rampa se activará después del retardo programado Retardo de relé EOR. Consultar la
sección 4.7.3 página 34 para su programación.
El Relé de final de rampa cae cuando:
o Se inician las señales de PARO o PARO CONTROLADO
o Se inicia la señal de Ahorro de Energía
o Se inicia la señal de Velocidad Lenta/Velocidad Lenta Inversa
o Se presenta una condición de fallo
La protección de corriente del ASTAT XT se mantiene operativa después de que el contactor de bypass cierre. Esto
sucede sólo cuando el contactor de bypass está conectado a los terminales A, B y C como se muestra en el gráfico
superior.
En caso de actuar la señal de PARO CONTROLADO, el Relé de final de rampa vuelve a su posición original abriendo el
contactor de bypass. Después, la tensión disminuye gradualmente hasta cero, deteniendo el motor suavemente.
• DIAGRAMAS DE APLICACIÓN
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