Generalidades; Arranque Del Motor De Jaula De Ardilla; Ventajas Del Arrancador Estático Astat Xt - GE ASTAT XT Manual De Usuario

1.

GENERALIDADES

1.1

Arranque del motor de jaula de ardilla

Son muchos los accionamientos que requieren un arranque suave o punta de corriente limitada y que por tanto no
admiten la posibilidad de arranque directo de motores de rotor en cortocircuito. Tradicionalmente en estos casos se ha
recurrido a otros tipos de arranque con tensión estatórica reducida. Los más conocidos son los arrancadores estrella
triángulo, por autotransformador, por resistencias estatóricas o mediante motores de devanado partido.
Todo arranque a tensión reducida lleva consigo una limitación de la corriente de arranque y como consecuencia un par
de arranque también reducido, pero siempre existen picos durante la transición de un punto o estado a otro que
perjudican a la máquina accionada.
Observe que en general, todos los arranques de tensión reducida disminuyen el par en proporción cuadrática a la
corriente en las fases del motor (no en la línea) y ésta disminuye en proporción lineal a la tensión. Así podemos deducir
que cualquier arranque con tensión reducida disminuye el par en proporción cuadrática a la tensión por fase del motor.
Desde este punto de vista, el arranque suave produce, al igual que en cualquier arranque de tensión reducida, una
disminución en el par de arranque de acuerdo con los parámetros ajustados. La ventaja es la facilidad con la que esta
rampa se puede controlar para producir un arranque suave de acuerdo con las necesidades reales de la máquina.
1.2 Ventajas del arrancador estático ASTAT XT
Aumento de la productividad y fiabilidad con el uso de arrancadores
estáticos
Arrancar y parar el motor sin pasos o transiciones alarga la vida útil de los
elementos mecánicos de la máquina y reduce en gran parte el esfuerzo de las
piezas de acoplamiento y transmisión.
En consecuencia, los tiempos de revisión se reducen y la vida útil de la
instalación y la máquina se alargan.
Mejora en las características de aceleración / deceleración
El arranque mediante rampa de tensión o alternativamente por limitación de
corriente permite adecuar la aceleración a las características de carga. Además,
la utilización del pulso de arranque puede ser útil en cargas de elevado
rozamiento estático. También, el paro puede hacerse por inercia o mediante
rampa de paro, paro controlado.
Protección de motor
El arrancador estático protege al motor de sobrecargas y de condiciones de
funcionamiento incorrectas, como por ejemplo pérdida de una fase de salida o
entrada, rotor bloqueado, cortocircuito del tiristor, etc.
Tecnología digital
El sistema de control se basa en el uso de un microcontrolador altamente
especializado que trata las señales digitalmente, evitando así derivas y ajustes
propios de los circuitos analógicos, obteniendo, una excelente precisión y
velocidad de ejecución.
El circuito de control está fabricado mediante tecnología de dispositivos de
montaje superficial (SMD) que aumenta la fiabilidad del equipo.
Alto nivel de inmunidad
La unidad ha sido diseñada teniendo muy presentes las condiciones de las redes
de suministro, cada vez más perturbadas. Las señales de control están aisladas
optoelectrónicamente y se han establecido diversos niveles de protección en los
circuitos para inmunizar el equipo ante perturbaciones externas y sus efectos.
GENERALIDADES
8
•
Facilidad de funcionamiento y ajuste
Esta unidad puede ser usada en gran variedad de aplicaciones. Los ajustes se
realizan de forma muy sencilla y permiten seleccionar diversas opciones para
adecuar en cada caso las prestaciones del equipo a las necesidades de la
aplicación.
Fácil mantenimiento gracias a una completa monitorización
La pantalla alfanumérica y los LEDs del panel proporciona un control total en
todo momento.
Control de bombas
El ASTAT XT incluye varias curvas de paro controlado que son más efectivas que
el paro controlado estándar, ya que reducen los incrementos bruscos de fluido o
el fenómeno de golpe de ariete dentro de un sistema de tuberías. Este método
reduce la velocidad del motor, controlando los parámetros internos del mismo,
así como la tensión de salida, mediante lazo cerrado.
Funciones avanzadas
El ASTAT XT incluye funciones avanzadas, como rampa de aceleración lineal,
velocidad lenta con selección del sentido de giro, E/S programable y
comunicación Serie (RS485) con protocolo Modbus incorporado, además de
otros protocolos opcionales.
Esta prestación permite incorporar el arracador a una red de control distribuido
en procesos de automatización de plantas, junto con otros arrancadores, PLCs
programables, variadores de velocidad, etc.