Linde HiQ Redline Instrucciones página 170

ไทย
ควบคุ ม แรงดั น หรื อ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ๆ ที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งทำงานผิ ด พลาดได้ เคล็ ด ลั บ การใช้ ง านจะช่ ว ยให้ ค ุ ณ ใช้
ประโยชน์ จ ากฟั ง ก์ ช ั น ของอุ ป กรณ์ ค วบคุ ม แรงดั น ได้ อ ย่ า งเต็ ม ที ่
2.6 มาตรการด้ า นความปลอดภั ย ภายในองค์ ก ร
จะต้ อ งมี ก ารจั ด เตรี ย มอุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ที ่ จ ำเป็ น ไว้ ใ ห้ ผ ู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน อุ ป กรณ์ ค วบคุ ม ความปลอดภั ย จะต้ อ ง
ได้ ร ั บ การตรวจสอบอย่ า งสม่ ำ เสมอ ในกรณี ท ี ่ ม ี อ อกซิ เ จนไม่ เ พี ย งพอหรื อ มี ส ารที ่ เ ป็ น อั น ตรายในปริ ม าณที ่
เข้ ม ข้ น เกิ น ไป จะต้ อ งมี ก ารใช้ ง านอุ ป กรณ์ ช ่ ว ยหายใจที ่ ไ ม่ ข ึ ้ น อยู ่ ก ั บ ระบบอากาศแวดล้ อ ม
2.7 อุ ป กรณ์ ค วบคุ ม ความปลอดภั ย
ก่ อ นจะเริ ่ ม การใช้ ง านอุ ป กรณ์ ค วบคุ ม แรงดั น อุ ป กรณ์ ค วบคุ ม ความปลอดภั ย ทั ้ ง หมดจะต้ อ ง
ได้ ร ั บ การติ ด ตั ้ ง อย่ า งถู ก ต้ อ งและสามารถใช้ ง านได้ ต ามปกติ อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น และอุ ป กรณ์ ค วบคุ ม ความ
ปลอดภั ย จะถู ก ถอดออกได้ ก ็ ต ่ อ เมื ่ อ ปิ ด การทำงานของอุ ป กรณ์ ค วบคุ ม แรงดั น แล้ ว และมี ม าตรการในการ
ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ อ ุ ป กรณ์ ค วบคุ ม แรงดั น เริ ่ ม ทำงานใหม่ อ ี ก ครั ้ ง ในการจั ด ส่ ง ชิ ้ น ส่ ว นอะไหล่ อุ ป กรณ์ ค วบคุ ม
ความปลอดภั ย จะต้ อ งถู ก ติ ด ตั ้ ง โดยผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านที ่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บเท่ า นั ้ น
2.8 มาตรการด้ า นความปลอดภั ย ในการปฏิ บ ั ต ิ ง านตามปกติ
ก่ อ นจะเริ ่ ม ต้ น ใช้ ง านอุ ป กรณ์ แ รงดั น ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า จะไม่ ม ี ผ ู ้ ใ ดได้ ร ั บ อั น ตรายจากขั ้ น ตอนการเริ ่ ม
ใช้ ง าน
2.9 อั น ตรายจากแรงดั น
ปล่ อ ยแรงดั น ออกจากระบบจ่ า ยก๊ า ซก่ อ นที ่ จ ะเริ ่ ม ต้ น การซ่ อ มแซม ถั ง ก๊ า ซแรงดั น สู ง หรื อ ชิ ้ น ส่ ว นที ่ ม ี ก าร
อั ด แรงดั น ของอุ ป กรณ์ อ าจจะมี ค วามร้ อ นสู ง หรื อ เกิ ด การปะทุ ไ ด้ เนื ่ อ งด้ ว ยอิ ท ธิ พ ลของปั จ จั ย ภายนอก เช่ น
อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ส ู ง การแผ่ ร ั ง สี ค วามร้ อ น แรงอั ด และปั จ จั ย อื ่ น ๆ ที ่ ใ กล้ เ คี ย ง โปรดเตรี ย มการป้ อ งกั น และ
มาตรการด้ า นความปลอดภั ย ที ่ จ ำเป็ น
2.10 อั น ตรายที ่ เ กิ ด จากการรั ่ ว ไหล
หากมี ก ารใช้ ง านก๊ า ซที ่ ม ี อ ั น ตรายสู ง มี อ ั น ตราย หรื อ มี อ ั น ตรายเล็ ก น้ อ ย ผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านอาจได้ ร ั บ อั น ตราย
ถึ ง ชี ว ิ ต หรื อ สู ญ เสี ย แขน/ขา
ในกรณี ท ี ่ เ กิ ด การรั ่ ว ไหล ดั ง นั ้ น ประกาศเตื อ นด้ า นความปลอดภั ย ซึ ่ ง มี ข ้ อ มู ล สำหรั บ แพทย์ จ ึ ง ควรได้ ร ั บ
การจั ด เก็ บ ไว้ ใ นที ่ ๆ เหมาะสม ผู ้ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านควรได้ ร ั บ แจ้ ง ให้ ท ราบเกี ่ ย วกั บ อั น ตรายที ่ เ กิ ด จากก๊ า ซ รวมถึ ง
มาตรการป้ อ งกั น ตั ว พนั ก งานและมาตรการป้ อ งกั น อื ่ น ๆ
2.11 ข้ อ มู ล เกี ่ ย วกั บ ก๊ า ซชนิ ด พิ เ ศษ
ชิ ้ น ส่ ว นทุ ก ชิ ้ น ที ่ ม ี ก ารสั ม ผั ส กั บ ออกซิ เ จนจะต้ อ งปราศจากคราบน้ ำ มั น และจาระบี เพื ่ อ ป้ อ งกั น การติ ด ไฟ
และการระเบิ ด โปรดใช้ จ าระบี ท ี ่ ส ั ม ผั ส ถู ก ออกซิ เ จนได้ เ ท่ า นั ้ น ในการใช้ ง านก๊ า ซอะเซทิ ล ี น โปรดอย่ า ใช้
ท่ อ หรื อ ชิ ้ น ส่ ว นอุ ป กรณ์ อ ื ่ น ๆ ที ่ ท ำจากทองแดง โปรดระมั ด ระวั ง อั น ตรายที ่ เ กิ ด จากก๊ า ซอะเซทิ ล ี น ด้ ว ย
2.12 การรั ่ ว ไหลของก๊ า ซที ่ เ ป็ น อั น ตรายและไอน้ ำ
หากเปิ ด วาล์ ว ระบายแรงดั น และวาล์ ว ตรวจสอบ ทำงานผิ ด พลาด ก๊ า ซและไอที ่ เ ป็ น อั น ตรายอาจ
รั ่ ว ออกมาได้ โปรดตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า มี ก ารระบายอากาศหรื อ ระบบการอพยพที ่ เ พี ย งพอ
สำหรั บ สารที ่ เ ป็ น อั น ตราย โปรดเตรี ย มการป้ อ งกั น ภั ย ไว้ โ ดยเฉพาะ ทางออกของวาล์ ว ระบายและวาล์ ว กำจั ด
แรงดั น ควรจะเชื ่ อ มต่ อ กั บ ท่ อ ที ่ ม ี ค วามปลอดภั ย สู ง และสารภายในท่ อ ควรจะถู ก กำจั ด อย่ า งปลอดภั ย โดย
กระบวนการที ่ เ ป็ น มิ ต รต่ อ สิ ่ ง แวดล้ อ ม
2.13 การเปลี ่ ย นลั ก ษณะการออกแบบของอุ ป กรณ์ ค วบคุ ม แรงดั น
หากปราศจากการอนุ ม ั ต ิ เ ป็ น ลายลั ก ษณ์ อ ั ก ษร
จากผู ้ ผ ลิ ต ไม่ อ นุ ญ าตให้ ท ำการเปลี ่ ย นแปลง
การต่ อ เติ ม หรื อ การดั ด แปลงใดๆ
กั บ อุ ป กรณ์ ค วบคุ ม แรงดั น ทั ้ ง สิ ้ น
2.14 การทำความสะอาดอุ ป กรณ์ ก ๊ า ซ
และการกำจั ด คราบ
168
Type: RB 200/1 14
Mat: Brass/PVDF/PCTFE
p : 40 bar
in
p : 0,2 - 14 bar
out
1
Caution!
No user serviceable parts
inside. Refer all servicing to
authorized personnal only.