Linde HiQ Redline Instrucciones página 173

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 36
ไทย
5.2 การติ ด ตั ้ ง แผงควบคุ ม ก๊ า ซ
โปรดอ่ า น! จะต้ อ งติ ด ตั ้ ง แผงควบคุ ม อย่ า งมั ่ น คงบนผนั ง ระดั บ ความสู ง ที ่ ว ั ด จากด้ า นล่ า งของแถบติ ด ตั ้ ง
(รู ส ว่ า นของหน้ า ปั ด ) คื อ 164 ซม.
คำเตื อ น! เพื ่ อ การใช้ ง านอย่ า งปลอดภั ย ควรติ ด ตั ้ ง แท่ น ยึ ด กั บ กำแพงเพื ่ อ ใช้ ใ นการยึ ด ถั ง ก๊ า ซ
อั น ตราย! ก่ อ นอื ่ น ให้ ด ู ป ้ า ยชื ่ อ และฉลากเพื ่ อ ตรวจสอบว่ า แผงควบคุ ม ก๊ า ซเหมาะสมสำหรั บ การใช้ ง าน
ตามที ่ ว างแผนไว้ (ชนิ ด ของก๊ า ซ แรงดั น วั ส ดุ )
ตรวจสอบว่ า วั ส ดุ ข องท่ อ มี ค วามเหมาะสมกั บ ชนิ ด ของก๊ า ซที ่ จ ะใช้ ง าน กล่ า วคื อ "เข้ า กั น ได้ " ปิ ด วาล์ ว
ทางเข้ า และทางออกบนแผงควบคุ ม จากนั ้ น เชื ่ อ มต่ อ ท่ อ เข้ า กั บ ทางออกของก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง านในยู น ิ ต
หรื อ แผงควบคุ ม ก๊ า ซ ในการเชื ่ อ มต่ อ ขอแนะนำให้ ใ ช้ ข ้ อ ต่ อ แบบสวมอั ด ซึ ่ ง จะสวมได้ พ อดี ก ั บ ท่ อ ทางออก
ในกรณี ท ี ่ ม ี ก ารสั ่ ง ซื ้ อ เพิ ่ ม เติ ม ทำการประกอบโดยสอดท่ อ เข้ า ไปในแหวนสกรู แ กนหมุ น ของ
ข้ อ ต่ อ แบบสวมอั ด จนกระทั ่ ง สุ ด ด้ า นใน จากนั ้ น ใช้ ม ื อ หมุ น แหวนสกรู แ กนหมุ น จน "เริ ่ ม แน่ น "
จากนั ้ น ใช้ ป ระแจขั น ซ้ ำ ให้ แ น่ น (1 1/4 รอบ) หากต้ อ งใช้ ง านวาล์ ว ระบายแรงดั น และทางออกของวาล์ ว
กำจั ด ก๊ า ซ ชิ ้ น ส่ ว นทั ้ ง สองก็ ส ามารถเชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ ท่ อ ระบายก๊ า ซได้ ด ้ ว ยวิ ธ ี เ ดี ย วกั น โปรดติ ด ตั ้ ง ท่ อ ระบาย
ก๊ า ซไว้ ใ นที ่ ๆ เหมาะสมและปลอดภั ย และตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า มี ค วามยาวเพี ย งพอและส่ ว นปลายอยู ่ เ หนื อ
หลั ง คา (เนื ่ อ งจากเป็ น อั น ตรายต่ อ มนุ ษ ย์ )
5.3 การติ ด ตั ้ ง สายก๊ า ซสำหรั บ เชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ แผงควบคุ ม
ก่ อ นอื ่ น ให้ ต รวจสอบให้ แ น่ ช ั ด ว่ า สายก๊ า ซ "เข้ า กั น ได้ " กั บ แผงควบคุ ม (เหมาะสมกั บ ชนิ ด ของก๊ า ซ) จะมี
หมายเลขประทั บ ไว้ บ นแหวนสกรู ป ลายสายก๊ า ซ ซึ ่ ง จะตรงกั บ หมายเลขที ่ ร ะบุ ไ ว้ ส ำหรั บ ชนิ ด ของก๊ า ซตาม
มาตรฐานสากล ส่ ว นเชื ่ อ มต่ อ สายก๊ า ซมี อ ยู ่ ช นิ ด เดี ย วเท่ า นั ้ น ซึ ่ ง ใช้ ไ ด้ ก ั บ แผงควบคุ ม ทุ ก ชนิ ด และใช้ ไ ด้
กั บ ทั ้ ง ด้ า นซ้ า ยและขวา ในการติ ด ตั ้ ง สายก๊ า ซเข้ า กั บ แผงควบคุ ม ก่ อ นอื ่ น ให้ ถ อดฝาจุ ก พลาสติ ก ออกจาก
เกลี ย วทางเข้ า ของแผงควบคุ ม และจากส่ ว นปลายของสายก๊ า ซ ขั น สกรู ข ้ อ ต่ อ แบบสวมอั ด เข้ า กั บ ส่ ว น
ปลายทางเข้ า ของแผงควบคุ ม ให้ แ น่ น สอดท่ อ เข้ า ไปในข้ อ ต่ อ ให้ ส ุ ด จากนั ้ น ขั น แหวนสกรู ห มุ น เข้ า กั บ เกลี ย ว
เชื ่ อ มต่ อ ที ่ ท างเข้ า ของแผงควบคุ ม (ด้ ว ยมื อ ก่ อ น) จากนั ้ น ขั น ให้ แ น่ น (1 1/4 รอบ) ด้ ว ยประแจ (SW 17)
5.4 การเชื ่ อ มต่ อ สายก๊ า ซเข้ า กั บ ถั ง ก๊ า ซ
อั น ตราย! เกลี ย วของวาล์ ว ถั ง และแหวนสกรู ห มุ น ของสายก๊ า ซต้ อ งอยู ่ ใ นสภาพสมบู ร ณ์
คำเตื อ น! ให้ ใ ช้ ป ะเก็ น ใหม่ เ ท่ า นั ้ น ปะเก็ น จะต้ อ งไม่ ม ี ร ู ป ทรงผิ ด ปกติ และจะต้ อ งไม่ ม ี ค ราบฝุ ่ น หรื อ ผง
โลหะติ ด อยู ่
คำเตื อ น! ใช้ เ ฉพาะสายก๊ า ซสำหรั บ เชื ่ อ มต่ อ ถั ง ของแท้ จ าก Linde ที ่ เ หมาะสมกั บ
ชนิ ด ของก๊ า ซที ่ จ ะใช้ ง านเท่ า นั ้ น
คำเตื อ น! ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ปะเก็ น อยู ่ ใ นตำแหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งบริ เ วณก้ า นเชื ่ อ มต่ อ ของสายก๊ า ซ โปรด
ตรวจสอบเกลี ย วด้ า นซ้ า ยและด้ า นขวาที ่ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ แหวนสกรู ป ลายสายของถั ง อย่ า งระมั ด ระวั ง เกลี ย ว
ด้ า นซ้ า ยจะมี ก ารทำร่ อ งบริ เ วณขอบเอาไว้ เ ป็ น สั ญ ลั ก ษณ์ ต ลอดแนวด้ า นนอกของแหวนสกรู ก่ อ นอื ่ น ให้ ข ั น
แหวนสกรู เ ข้ า กั บ วาล์ ว ถั ง ด้ ว ยมื อ จากนั ้ น ขั น ให้ แ น่ น ขึ ้ น ด้ ว ยประแจ ในระหว่ า งที ่ ท ำการขั น ให้ จ ั บ ด้ า มของ
สายก๊ า ซเอาไว้ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การหมุ น
คำเตื อ น! อย่ า ใช้ ป ระแจแขนยาว เนื ่ อ งจากเกลี ย วและปะเก็ น อาจจะเสี ย หายได้ ซึ ่ ง อาจจะส่ ง ผลให้ เ กิ ด
การรั ่ ว ไหลและการระบายก๊ า ซที ่ ไ ม่ ส ามารถควบคุ ม ได้
5.5 อุ ป กรณ์ ก ำจั ด ก๊ า ซแบบติ ด ตั ้ ง ภายใน
โปรดอ่ า น! เป็ น ยู น ิ ต ที ่ ม ี ก ลไกการกำจั ด ก๊ า ซติ ด ตั ้ ง มาด้ ว ย สามารถทำให้ ข ้ อ ต่ อ แห้ ง
หรื อ กำจั ด อากาศจากภายนอกที ่ เ ข้ า มาภายในยู น ิ ต ก่ อ นจะเริ ่ ม การทำงาน รวมทั ้ ง ในระหว่ า งการเปลี ่ ย นถั ง
1. ปิ ด วาล์ ว ทางออกสำหรั บ กำจั ด ก๊ า ซ (9) รวมทั ้ ง วาล์ ว ทางเข้ า ก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง าน (11) และวาล์ ว ทาง
ออกก๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง าน (6) ถ้ า เปิ ด อยู ่ (มื อ จั บ วาล์ ว จะทำมุ ม ฉากกั บ ท่ อ )
2. ปิ ด หั ว ปรั บ แรงดั น (3) โดยหมุ น มื อ หมุ น ในทิ ศ ทวนเข็ ม นาฬิ ก า 3. เปิ ด วาล์ ว ถั ง อย่ า งช้ า ๆ (1)
4. ปล่ อ ยให้ ก ๊ า ซที ่ ก ำลั ง ใช้ ง านไหลเข้ า ไปในสายก๊ า ซ (2) และปล่ อ ยทิ ้ ง ไว้ 2-3 วิ น าที
จากนั ้ น ปิ ด วาล์ ว ถั ง อี ก ครั ้ ง (1)
5. เปิ ด วาล์ ว ทางออกสำหรั บ กำจั ด ก๊ า ซ (9) เป็ น เวลาสั ้ น ๆ แล้ ว ปล่ อ ยให้ ก ๊ า ซที ่ อ ยู ่ ใ นสายก๊ า ซค่ อ ยๆ
ไหลออกไป จากนั ้ น ปิ ด วาล์ ว ทางออกสำหรั บ กำจั ด ก๊ า ซ (9) ทั น ที
6. ปฏิ บ ั ต ิ ต ามขั ้ น ตอนที ่ 3 – 5 ซ้ ำ อี ก 7 ถึ ง 10 ครั ้ ง
อุ ป กรณ์ ก ำจั ด ก๊ า ซแบบติ ด ตั ้ ง ภายใน A 208
171

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido