GLOBBER ONE K 125 Manual Del Propietário página 24

3 - Chiudere il monopattino
• Prima di piegare il monopattino, impostare la barra a T
nella posizione più bassa e assicurarsi che il pulsante
caricato a molla si agganci saldamente in posizione.
• Entrambe le mani sul manubrio, dando un leggero
blocco pedale, come mostrato nel disegno 4. Ripiegare
l'impugnatura della barra a T finché non si blocca sul
freno posteriore con uno scatto udibile, come mostrato nel
disegno 5.
• È possibile afferrare lo scooter dall'impugnatura della
barra a T e trascinarselo dietro per un facile trasporto.
• Per lo stoccaggio, rimuovere entrambe le parti
dell'impugnatura della barra a T dalla barra a T.
• Aprire la leva di bloccaggio sulla barra a T,
premere i pulsanti di bloccaggio caricati a molla e
contemporaneamente estrarre la parte lateralmente. Le
cordicelle all'interno dei tubi tengono insieme la singola
parte. Agganciare le due parti dell'impugnatura della barra
a T nei fermi su entrambi i lati della barra dello sterzo.
NON DIMENTICARE DI SERRARE REGOLARMENTE
I SISTEMI DI BLOCCO DELLO STERZO PER EVITARE
CHE L'ASSE O IL DADO NON SIANO IN POSIZIONE.
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Manutenzione e riparazioni: una manutenzione regolare
è una garanzia di sicurezza
- Cuscinetti a sfera: evitare di passare su pozze d'acqua,
macchie d'olio o sabbia, perché ciò potrebbe danneggiare
i cuscinetti a sfera. Per la manutenzione dei cuscinetti
a sfera, verificare in modo periodico che le ruote girino
correttamente mettendo il monopattino a testa in giù e
facendo scorrere le ruote con le dita. Nel caso in cui le
ruote non girino correttamente, sarà necessario smontarle
per verificarne le condizioni. Prima di tutto svitare l'asse
della ruota, rimuoverlo e liberare la ruota; poi, spingere
con precauzione i 2 cuscinetti fuori dal loro alloggio. Nel
caso in cui siano scheggiati o danneggiati, sarà necessario
sostituirli con dei nuovi. Se non c'è nessun danno
apparente, sarà necessario oliarli. Per far ciò, rimuovere,
per mezzo di un panno o di carta assorbente, ogni traccia
di grasso, fango e polvere presente sui cuscinetti a sfera;
poi, lubrificarli di nuovo, sia utilizzando un apposito spray,
sia immergendoli durante una notte intera in una bacinella
di olio [far girare varie volte i cuscinetti nell'olio prima di
lasciarli riposare]. Rimontare i cuscinetti, gli assi e le ruote
sul monopattino e fare lo stesso per l'altra ruota.
- Ruote: le ruote si usurano col tempo se eccessivamente
utilizzate su superfici ruvide. Per motivi di sicurezza,
controllarle regolarmente e sostituirle se necessario.
- Modifiche del prodotto: fatta eccezione di quanto indicato
dalle istruzioni relative alla manutenzione, è assolutamente
sconsigliato di apportare qualsiasi tipo di modifica al
prodotto originale.
- Dadi, assi e altri fermi autobloccanti: effettuare un
controllo periodico di questi elementi, visto che possono
svitarsi con il passare del tempo; se necessario, stringerli