GLOBBER ONE K 125 Manual Del Propietário página 32

3 - Dobrar a trotineta
• Antes de dobrar a trotineta, coloque a barra em T na
posição mais baixa e certifique-se de que o botão de mola
encaixa devidamente no sítio.
• Ambas as mãos no guidão, dando um leve bloqueio
pedal, , como mostrado no
desenho 4. Volte a dobrar o guiador em T até que blo-
queie no travão traseiro com um clique audível, conforme
indicado no desenho 5.
• Pode segurar a trotinete pelo guiador em T e puxá-la atrás
de si para facilitar o transporte.
• Para efeitos de armazenamento, remova ambas as partes
do guiador em T da barra em T.
• Abra a alavanca de grampo na barra em T, prima os
botões de bloqueio acionados por mola enquanto retira,
ao mesmo tempo, a parte lateralmente. Os fios no interior
dos tubos sustentam a peça individual. Aperte as duas
partes do guiador em T nos clipes a ambos os lados da
barra de direção.
NÃO ESQUECER DE APERTAR REGULARMENTE OS
BLOQUEIOS
DA DIREÇÃO PARA EVITAR PERDER O EIXO OU A
PORCA.
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Manutenção: uma manutenção regular é uma garantia
de segurança
- Os rolamentos: evitar circular sobre a água, óleo ou areia,
pois danifica os rolamentos.Para efetuar a manutenção
dos rolamentos, verificar regulamente se as rodas giram
corretamente, virando a trotineta e girando as rodas
com os dedos. Se as rodas não girarem, é necessário
desmontá-las para verificar o seu estado. Em primeiro
lugar, desapertar o eixo da roda, retirá-lo e desencaixar a
roda. Em segundo lugar, com precaução, empurrar os 2
rolamentos para fora do seu encaixe. Se estiverem gastos
ou moídos, deverá comprar uns rolamentos novos. Se
não houver quaisquer danos visíveis, então é necessário
lubrificá-los. Para isso, retirar com um papel absorvente
ou um pano todos os vestígios de óleo, lama ou poeiras
existentes nos rolamentos, depois lubrificá-los com um
spray lubrificante ou deixá-los embebidos em óleo durante
a noite [fazer girar os rolamentos várias vezes no óleo
antes de deixá-los repousar]. Depois, voltar a montar os
rolamentos e os eixos e, em seguida, as rodas na trotineta.
Proceder da mesma forma para a outra roda.
- As rodas: As rodas vão ficando gastas com o passar
do tempo se usadas exageradamente em superfícies
ásperas. Para sua segurança, elas deverão ser verificadas
regularmente e mudadas, se necessário.
- Modificações ao produto: não se deve modificar de todo
o produto de origem para além do que foi reportado nas
presentes instruções relativas à manutenção.
- Porcas, eixos e outras fixações autoblocantes:
recomenda-se igualmente a sua verificação regular. Estas
peças podem, desapertar-se passado algum tempo, pelo