Manutenção; Reparação - AL-KO Winde 351 PLUS Traducción Del Manual De Instrucciones Original

MANUTENÇÃO
ATENÇÃO!
Arestas vivas!
Perigo de
corte. Usar sempre luvas de trabalho!
ATENÇÃO!
Perigo de ferimentos
Após a conclusão de todos os trabalhos
de manutenção e de reparação coloque
novamente todas as coberturas com os
parafusos originais!
ATENÇÃO!
Perigo devido a desgaste!
O utilizador do guincho deve verificar
os cabos/cintas antes da respetiva uti-
lização quanto a desgaste (DIN ISO
4309/DGUV 100-500). Substitua imedi-
atamente os cabos/cintas danificados!
A manutenção e inspeção do guincho apenas
devem ser efetuadas por pessoas qualifica-
das!
O mecanismo de travão é tratado pelo fabri-
cante com uma massa lubrificante especial
(Wolfracoat 99113). Não é permitido usar ou-
tros óleos ou massas lubrificantes!
Inspeção do guincho
A inspeção por parte de uma pessoa qualificada
é necessária nas seguintes circunstâncias:
aquando da primeira colocação em funciona-
mento
após cada remontagem
no mínimo uma vez por ano
Por pessoas qualificadas entende-se
pessoas que devido à sua formação pro-
fissional, experiência profissional e ativi-
dade profissional atual dispõem dos con-
hecimentos técnicos necessários para in-
specionar os equipamentos de trabalho
utilizados.
Observe também eventuais regulamen-
tos nacionais para o efeito.
Intervalos de manutenção
No caso de trabalho contínuo até 100% da
carga nominal: após 100 m de elevação e ab-
aixamento
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abrasão, esmagamento,
No caso de trabalho contínuo abaixo de 50%
da carga nominal: após 200 m de elevação e
abaixamento
Os seguintes trabalhos devem ser efetuados nes-
tes intervalos:
Trabalhos de controlo
Lubrificação
Trabalhos de controlo
Verificar a facilidade de movimento da mani-
vela
Verificar a função de engate da lingueta
Após 100 m de elevação e abaixamento, ve-
rificar o desgaste dos discos dos travões ou
das pastilhas dos travões afixadas com cola.
A espessura da pastilha do travão deve
ser de 1,5 mm pelo menos!
Pontos de lubrificação
O guincho é fornecido lubrificado. Os pontos se-
guidamente identificados devem ser lubrificados
regularmente:
Cubo do tambor.
Cremalheira. / denteado das rodas dentadas
Casquilhos de apoio do veio de acciona-
mento.
Manga de bloqueio.
Massa lubrificante recomendada pela AL-KO:
Lubrificante multiusos OMV Whiteplex.
Lubrificante multiusos Staburags NBU12K.
REPARAÇÃO
Trabalhos de reparação
ATENÇÃO!
Os trabalhos de reparação devem ser
executados exclusivamente por oficinas
de assistência da AL-KO ou empresas
especializadas autorizadas.
Em caso de reparação, os nossos clientes
dispõem de uma vasta rede de serviços de
assistência técnica AL-KO em toda a Europa.
Solicite-nos diretamente a lista dos ser-
viços de assistência
www.alko-tech.com
pt
técnica AL-KO:
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