Conexión A Los Relés De Alarma Estándar; Conexión A Los Relés De Control Opcionales; Puesta En Marcha; Comprobaciones Previas A La Puesta En Marcha - Grundfos Fire DNF Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

10.3 Conexión a los relés de alarma estándar
Si los mensajes de funcionamiento y alarma deben transferirse,
por ejemplo, a un sistema de control de edificio, es posible
conectar los conductores a los relés de alarma estándar (figs. 5 y
6, pos. 9). Los relés de alarma cuentan con un contacto NA y un
contacto NC.
La tabla siguiente describe los relés de alarma estándar.
Relé Función
RUN Indica que la bomba está en marcha.
Indica que la fuente de alimentación se encuen-
Pow. Av. tra en buen estado. Si se encontrase desacti-
vado, indicaría un fallo de fase o suministro.
Ph. Rev. Indica una inversión de fase.
Indica una de las siguientes condiciones:
- Exceso de voltaje
Room Al.
- Defecto de voltaje
- Desequilibrio de fase.
Indica una de las siguientes condiciones:
- Exceso de corriente
Motor Tr. - Defecto de corriente
- Fallo de arranque
- Derivación a tierra.
Indica que la placa de presión (EPSR) está pre-
EPSR ready
parada y en funcionamiento.
10.4 Conexión a los relés de control opcionales
Si es preciso recibir información más detallada acerca del funcio-
namiento y las condiciones de alarma, es posible conectar con-
ductores a los relés de control opcionales para transferir mensa-
jes de funcionamiento y alarma o, por ejemplo, enviarlos a un
sistema de control de edificio. Los relés de alarma cuentan con
un contacto NA y un contacto NC. La señal puede transferirse a
un máximo de dos controladores externos. Si desea usar el con-
tacto NA, conecte el cable de señal al terminal 14 (24); si desea
usar el contacto NC, conecte el cable de señal al terminal 12
(22). El conductor común debe conectarse al terminal 11 (21). La
posición de los relés de alarma opcionales (pos. 1) se muestra en
las figs. 5 y 6.
La tabla siguiente describe los relés.
Opción Relé Función
Relé secundario de alarma del motor
C1 - NO: Terminales 93-94
NC: Terminales 95-96
C4 Weekly t. Señal de prueba semanal
C5 CR18 Alarma, baja presión de entrada
C6 CR19 Alarma, baja presión de descarga
C7 CR20 Alarma, baja temperatura ambiente
Alarma, bajo nivel de agua en el depó-
C10 CR21
sito de agua
C11 CR22 Alarma, alta temperatura del motor
C12 CR23 Alarma, alto nivel de vibraciones
C13 CR24 Alarma, derivación a tierra
C14 CR25 Señal, bomba bajo demanda
C15 CR26 Alarma, fallo de arranque
C16 CR27 Señal, voltaje de control correcto
C17 CR39 Señal, caudalímetro abierto
Alarma, alto nivel de agua en el depó-
C18 CR40
sito de agua
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11. Puesta en marcha

Aviso
La puesta en marcha debe ser llevada a cabo
exclusivamente por personal autorizado.
El cuadro de control debe permanecer cerrado
durante la puesta en marcha. ¡Peligro de des-
carga eléctrica!

11.1 Comprobaciones previas a la puesta en marcha

1. Compruebe el alineamiento del acoplamiento. Consulte la
sección 9.9 Alineamiento.
2. Compruebe que todos los pernos se encuentren correcta-
mente apretados.
3. Compruebe que las tuberías se hayan instalado correcta-
mente.
4. Compruebe todas las conexiones eléctricas realizadas dentro
y fuera del cuadro de control.
5. Compruebe que haya agua suficiente en el depósito.
11.2 Puesta en marcha
1. Cierre la válvula de corte del extremo de descarga de la
bomba. Abra la válvula de corte del extremo de aspiración de
la bomba. Abra la válvula de corte hacia la tubería de prueba.
2. Coloque el interruptor diferencial A1 (fig. 3, pos. 1) en la posi-
ción "ON". Si la presión del sistema es inferior a la presión de
arranque, la bomba se pondrá en marcha automáticamente.
3. Establezca las presiones de arranque y desconexión.
Consulte la sección 11.3 Establecimiento de las presiones de
arranque y desconexión.
4. Si la presión del sistema es superior a la presión de arranque,
la bomba no se pondrá en marcha. Deberá ponerse en mar-
cha manualmente. Consulte la sección 12.2.1 Funcionamiento
manual con los botones [START] y [STOP].
Si la bomba no arranca, compruebe si se muestra
algún mensaje o instrucción en la pantalla. Si no
Nota
es así, consulte la sección 15. Localización de
averías.
5. Abra paulatinamente la válvula de corte del extremo de des-
carga hacia la tubería de prueba.
6. Una vez que la bomba haya alcanzado la presión de funciona-
miento, abra la válvula de corte lo suficiente como para alcan-
zar el punto de trabajo.
7. Compruebe el sentido de giro. Consulte la sección
11.4 Comprobación del sentido de giro.
8. Ajuste el prensaestopas si es necesario.
Consulte la sección 14.3 Bomba.
9. Detenga la bomba manualmente. Consulte la sección
12.2.1 Funcionamiento manual con los botones [START] y
[STOP].
10.Simule un fallo del suministro eléctrico colocando el interrup-
tor diferencial en la posición "OFF" y compruebe si el circuito
conectado a los terminales "Pow Av" reacciona correcta-
mente.
11.Simule una inversión de fase manteniendo pulsado el botón
[Alarm Reset] durante más de 10 segundos y compruebe si el
circuito conectado a los terminales "Ph. Rev." reacciona
correctamente.
El conjunto de bomba contra incendios está ahora operativo y en
el modo automático.