sk
192 | EFEP 60H / EFEP 67D | Príprava na skúšku
6. Pri skúške je treba pevne upnúť kombináciu držiaka
trysky do upínacieho držiaka odsávacieho zariadenia
alebo nádoby na zachytávanie vystrekovaného paliva.
7. Ak chcete zistiť, či tryska nie je príliš zatiahnutá,
viackrát silno pohnite pákou pre ručné ovládanie,
pričom manometer musí byť vypnutý.
i
Manometer je vypnutý vtedy, keď je rukoväť uzatvá-
racieho ventilu otočená na doraz doprava.
"
V prípade bezchybne pohyblivej ihle trysky musí tryska
vydávať bzučivý zvuk s vysokým pískavým tónom (vý-
nimka: otvorové trysky s jedným alebo dvomi vstre-
kovacími otvormi, ktoré pri rýchlom prestavení páky
nevydávajú bzučivý zvuk).
|
1 689 979 086
2018-06-08
4.
Skúška
Nebezpečenstvo v prípade použitia explo-
zívnych médií (napr. benzínu)!
Popálenia a poranenia.
¶
Nikdy nepoužívajte benzín ani podobné
explozívne médiá.
¶
Pri skúškach kombinácií držiakov skúšob-
ných trysiek používajte iba čistý skúšobný
olej podľa ISO 4113.
¶
Pri skúškach kombinácií držiakov trysiek
motorov používajte iba čistý skúšobný olej
podľa ISO 4113 alebo čistú naftu.
Nebezpečenstvo poranenia v dôsledku
vysokých tlakov!
Lúč trysky prenikne hlboko do tkaniva prsta
alebo ruky a zničí ho. Médium, ktoré vnikne
do krvi, môže zapríčiniť otravu krvi.
¶
Nikdy nesiahajte do lúča z trysky!
4.1
Podmienky pri skúške
Pri všetkých skúškach musia byť splnené nasledovné
požiadavky:
Názov
Požiadavka
Skúšobné médium
Čistý skúšobný olej podľa ISO 4113
alebo čistá nafta
Teplota skúšobného oleja 23 ± 5 °C
Odvzdušnenie
Pri všetkých meraniach je predpo-
kladom presných výsledkov úplné
odvzdušnenie skúšaného systému
4.2
Vizuálna kontrola
Pred začiatkom skúšky kombinácie držiaka trysky skontro-
lujte, či nie sú mechanicky poškodené tlakové vedenia a
tryska.
Robert Bosch GmbH