Préparation Du Contrôle - Bosch EFEP 60H Manual Del Usuario

3. Préparation du contrôle
3.1 Conditions
Les conditions à respecter dans le cadre du contrôle et
du réglage des ensembles injecteur/porte-injecteur sont
indiquées dans la notice de contrôle des ensembles
injecteur/porte-injecteur, dans ESI[tronic]. Ces notices
de contrôle ne sont pas comprises dans la livraison.
!
Le lieu de travail doit être exempt de copeaux et de
saletés. Veiller à la propreté lors du contrôle.
3.2 Nettoyage des injecteurs
¶
Nettoyer les injecteurs neufs dans de l'huile d'essai
conforme à ISO 4113 ou du gazole.
¶
Nettoyer les injecteurs usagés et les pièces du porte-
injecteur démonté dans un nettoyeur ultrasonique.
i
Lors du nettoyage des injecteurs, retirer complète-
ment l'aiguille du corps d'injecteur et nettoyer ces
deux pièces séparément. Pour ce faire, nettoyer si
possible le corps de l'injecteur à la verticale, les
trous d'injection vers le bas.
!
L 'aiguille et le corps d'injecteur étant appariés, ils
doivent être utilisés ensemble.
Procédure de nettoyage ultrasonique :
1. Diluer le liquide de nettoyage dans l'eau dans une
proportion de volume 1:20.
2. Chauffer le bain de nettoyage à 45 °C env.
3. Mettre avec précaution les pièces à nettoyer dans le
liquide de nettoyage en veillant à ce qu'elles soient
complètement immergées.
4. La durée de nettoyage varie en fonction du degré de
saleté, mais doit être d'au moins 10 minutes.
5. Rincer les pièces immédiatement après le nettoyage
dans un nettoyant à froid.
6. Sécher les pièces à l'air comprimé.
7. Plonger les pièces dans l'huile d'essai.
i
Après le nettoyage dans le nettoyeur ultrasonique,
il est possible de nettoyer les injecteurs à téton et
les injecteurs à trous des tailles S et T encrassés ou
légèrement calaminés, et ce à l'aide de l'aiguille de
nettoyage appropriée du kit de nettoyage d'injecteur
KDEP 2900 (0 986 611 140). Ensuite, plonger l'ai-
guille d'injecteur dans de l'huile d'essai ou du gazole
propre et la replacer dans le corps d'injecteur.
Robert Bosch GmbH
Préparation du contrôle | EFEP 60H / EFEP 67D | 23
3.3 Raccordement de l'ensemble injec-
teur/porte-injecteur
Les injecteurs sont réglés et contrôlés avec les porte-in-
jecteurs correspondants.
i
Vous trouverez un aperçu des conduites de refoule-
ment et des raccords de réduction nécessaires au
contrôle à l'avant-dernière page.
!
Lors du montage de l'injecteur dans le porte-injec-
teur, veiller à ce que la surface d'étanchéité soit
propre et en bon état.
!
Pour les porte-injecteurs avec goupilles cylindriques,
ajuster les injecteurs de sorte que les goupilles cylin-
driques du porte injecteur s'engagent parfaitement
dans les trous correspondants de l'injecteur.
1. Poser l'injecteur sur la surface d'étanchéité du
porte-injecteur.
2. Serrer l'écrou-raccord d'injecteur à la main, et cen-
trer l'injecteur.
3. Serrer avec une clé dynamométrique en respectant
le couple de serrage indiqué par le fabricant.
!
Lors du montage de la conduite de pression d'essai,
veiller à ce que les rayons de courbure soient suffi-
sants afin de ne pas réduire la section de passage.
Rayon de courbure minimum autorisé = 50 mm.
!
Le rayon de courbure ne doit pas commencer au
niveau du cône d'étanchéité. Lors du pliage, veiller
à assurer un écart de 10 mm entre le cône d'étan-
chéité et le début du rayon de courbure.
4. Monter la conduite de pression d'essai nécessaire sur
le contrôleur d'injecteur avec, au besoin, un raccord de
réduction approprié.
i
Voir aussi "Informations importantes conduites de
pression d'essai" (1 689 979 929).
!
Lors du montage, le porte-injecteur doit être maintenu
avec un outil approprié afin d'éviter un gauchissement
de la conduite de pression d'essai lors du serrage ou
du desserrage.
5. Monter la conduite de pression d'essai sur le porte-
injecteur avec, au besoin, un adaptateur de raccor-
dement approprié.
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1 689 979 086 2018-06-08