Bosch EFEP 60H Manual Del Usuario página 186

lv 186 | EFEP 60H / EFEP 67D | Pārbaude
4.6 Strūklas forma
i
Bosch izstrādājumiem ir saistošas pārbaužu instruk-
cijas un pārbaužu vērtības sprauslu turētāju kombi-
nācijām no ESI[tronic] 2.0.
Strūklas formas pārbaude:
!
Augstas spiediena šļakatas var bojāt manometru.
1. Aizveriet slēgvārstu
2. Vienmērīgi nospiediet manuāli darbināmo sviru, lai
pārbaudītu strūklas struktūru smidzināšanas laikā.
Papildu norādījumi un kritēriji:
¶
2 atseru turētāju ar sprauslām ar atverēm smidzinā-
šanai nevar pārbaudīt.
¶
Bezgaleņu sprauslām visām smidzināšanas atverēm
ir labi jāsmidzina.
¶
Svītrām vai slīi smidzinošas sprauslas ir sliktas un
tās nevar vairs izmantot.
¶
DN..SD. sprauslām atbilstoši to konstrukcijai ir dažā-
da strūklas forma. Strūklas formai jābūt vienmērīgai.
¶
DN.. SD.. -virsmas tapas sprauslām ir sānisks vien-
pusslīpējums pie smidzināšanas tapas, kurš izraisa
īpašu strūklas formu.
¶
Virsmas tapas sprauslu strūklas šķērsgriezumam ir
ovāla forma un tas ir lielāks nekā tapas sprauslām ar
droseles adatu bez virsmas pie smidzināšanas tapas.
¶
Ar nodilumu savienojuma vietā spauslas drebēšana
pasliktinās.
¶
Pārbaudes laikā lietota sprausla ātrākas sviras
darbības laikā dzirdami dreb un /vai smidzināt labi
izsmidzinot.
¶
Strūklas struktūra var atšķirties no jaunas sprauslas
ideālās formas, neizraisot nozīmīgu dzinēja darbības
ietekmi.
¶
Ar piemērotiem tīrīšanas pasākumiem (piem.,
ultraskaņas tīrīšanas iekārta) lietoto sprauslu strūk-
las struktūru var redzami uzlabot.
|
1 689 979 086 2018-06-08
4.7 Drebēšana
i
Informāciju par drebēšanu, drebēšanas nosacītajām
grupām, strūklas struktūru un strūklas pārbaudi
meklējiet ESI[tronic] 2.0 pārbaužu instrukcijās
sprauslu turētāju kombinācijām. Drebēšanas nosacī-
tās grupas ir spēkā tikai jaunām sprauslām.
Drebēšanas pārbaude:
!
Augstas spiediena šļakatas var bojāt manometru.
1. Izslēdziet manometru.
2. Manuālo darbināsānas sviru no sākuma virziet lē-
nām, līdz ir dzirdama drebēšana.
 Ja sprausla nedreb, tad ir jāpalielina sūkņa
kustības ātrums.
"
Drebēšana parāda, ka sprauslas adatas kustība nav
aizkavēta, t.i., sprauslas novietojums un vadīkla me-
hāniski ir bez iebildumiem.
!
Jaunas sprauslas, kuras sūkņa kustības laikā (lēnām
nepārtraukti līdz grūdienveidā ātri) nedreb, nav
izmantojamas un ir jānomaina.
Robert Bosch GmbH