Presión De Apertura; Estanqueidad Del Asiento; Prueba De Estanqueidad De La Combinación - Bosch EFEP 60H Manual Del Usuario

4.3 Presión de apertura
!
Con el manómetro conectado, aumentar la presión
sólo lentamente y, sobretodo, evacuarla sólo lenta-
mente, dado que, de lo contrario, se puede dañar el
manómetro.
i
La presión de apertura se indica en la norma de ma-
nejo del motor o la hoja de valores de comprobación
y se tiene que ajustar en consecuencia. En casos
aislados, la presión de apertura también se encuen-
tra grabada en el portainyector.
Medición presión de apertura:
1. Abrir la válvula de cierre del manómetro ½ vuelta.
2. Mover la palanca de accionamiento manual lenta-
mente hacia abajo (aprox. 0,5 carreras/seg.).
3. Durante el bombeo, observar con qué presión se de-
tiene la aguja del manómetro (la tobera no vibra) o la
presión desciende repentinamente (la tobera vibra).
"
La presión máxima alcanzada es la presión de apertura.
Si la presión se desvía de la presión de apertura pres-
crita, es necesario girar el tornillo de ajuste (aflojar
la contratuerca, regular, volver a bloquear) o utilizar
arandelas de ajuste.
i
El uso de arandelas de ajuste más gruesas aumenta
la presión de apertura, el uso de arandelas de ajuste
más delgadas la reduce.
4.4

Estanqueidad del asiento

Comprobación de la estanqueidad del asiento:
1. Abrir la válvula de cierre ½ vuelta.
2. Secar la parte inferior de la tobera y del portainyec-
tor para asegurar la evaluación segura de la tobera.
3. Bajar lentamente la palanca de accionamiento
manual hasta que se indique en el manómetro una
presión inferior en 20 bares a la presión de apertura
leída anteriormente.
"
Con esta presión no debe caer, en un lapso de tiempo
de 10 segundos, ninguna gota de la boca de la tobera.
i
Se permite la presencia de humedad en la boca de
la tobera. La comprobación no se debe ver alterada
por una eventual aparición de aceite de fuga.
i
Si cae una gota en un lapso de tiempo de 10 segun-
dos, se tiene que desmontar y limpiar el conjunto
inyector.
Si vuelve a aparecer una fuga al repetir la prueba, la
tobera y las correspondientes piezas del portainyec-
tor se tienen que sustituir por piezas nuevas.
!
¡No se permite repasar elementos de tobera (cuerpo
de inyector y aguja de inyector)!
Robert Bosch GmbH
Comprobación | EFEP 60H / EFEP 67D | 33
4.5 Prueba de estanqueidad de la combi-
nación
El requisito es que la tobera muestre un asiento estan-
co (ver apartado 4.4).
Medición de la estanqueidad del conjunto:
1. Cerrar la válvula de cierre.
2. Aclarar varias veces el conjunto inyector.
3. Abrir la válvula de cierre ½ vuelta.
4. Con la palanca de accionamiento manual, establecer
la presión de sistema P
i
En función de la presión de apertura, ISO 4008-3
distingue los siguientes valores nominales:
Presión de apertura
Presión de apertura hasta 125 [bares]
Presión de apertura por encima de
125 [bares]
5. Soltar la palanca de accionamiento manual y medir
el lapso de tiempo de la caída de presión de P
Presión de apertura Valor nominal P
Presión de apertura has- P
B
ta 125 [bares]
Presión de apertura por P
B
encima de 125 [bares]
6. Los tiempos de caída de presión admisibles se
indican en las instrucciones de comprobación para
conjuntos inyectores en ESI[tronic].
i
Si no se alcanza el tiempo de caída de presión
admisible, la comprobación se tiene que repetir dos
veces. Entre las comprobaciones se tiene que acla-
rar el conjunto inyector con el manómetro desconec-
tado (válvula de cierre cerrada).
!
Si, en las comprobaciones repetidas, tampoco se
alcanzara el tiempo de caída de presión admisible,
se tiene que cambiar la tobera.
.
A
Valor nominal P
A
P = 100 [bares]
A
P = 120 [bares]
A
a P
B
Valor nominal P
B
= 80 [bares] P = 50 [bares]
C
= 100 [bares] P = 70 [bares]
C
|
1 689 979 086 2018-06-08
es
.
C
C