Llenado De Combustible; Recomendación Sobre El Aceite Para Motor - TOHATSU MFS 5C LPG Manual Del Propietário

PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
ENOM00043-B

2. Llenado de combustible

ENOW00949-0
ADVERTENCIA
Asegúrese que el depósito de GLP se
purga del aire atrapado antes del primer
llenado.
Antes de llenar cualquier depósito de
GLP debe haber una revisión visual del
depósito. Compruebe si hay algún daño
como abolladuras profundas o zonas
oxidadas si el depósito es de metal.
Nunca llene un depósito de GLP más del
80 %: podría producirse un incendio que
cause la muerte o una lesión grave.
No utilice un depósito de GLP con una
vida útil caducada. Será necesaria la
recalificación después de unos años
específicos a partir de la fecha de
f a b r i c a c i ó n . P o r f a v o r s i g a l a s
i n s t r u c c i o n e s d e l f a b r i c a n t e d e l
depósito de GLP.
Cuando llene el combustible, mantenga
el depósito de GLP en posición vertical.
Para el transporte, mantenga el depósito
de GLP asegurado en una posición
vertical con la válvula del depósito
apagada.
No utilice, almacene o transporte el
depósito donde esté expuesto a altas
temperaturas.
ENOM00037-A
3. Recomendación sobre el aceite
para motor
ENOW00022-A
PRECAUCIÓN
El aceite para motor se drena para su envío
desde la fábrica. Asegúrese de llenar el
motor hasta el nivel adecuado antes de
arrancarlo. (Para llenar correctamente el
motor con aceite siga las instrucciones,
ver página 51)
Utilice únicamente aceite de motor de 4
tiempos de gran calidad para garantizar el
rendimiento y una vida útil prolongada del
motor.
Se recomienda aceite para motores
fueraborda con una viscosidad SAE de
10W-30 o 10W-40 FC-W.
También puede utilizar aceites que tengan
la clasificación API de SH, SJ o SL.
Seleccione la viscosidad adecuada, en
función de la temperatura atmosférica, en
el cuadro siguiente.
10W−40
10W−30
-30 -20 -10 0 10
-22 -4 14 32 50
ENOW0002A-A
PRECAUCIÓN
El uso de aceites para motor que no
cumplan estos requisitos supondrá una
menor vida del motor y otros problemas
con el motor.
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ENOF00454-0
20 30 40 ˚C
68 86 96 ˚F
ENOF00208-0
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