Würth MKB 35 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 146

Particularităţi în lucrul cu magneţi per-
manenţi comutabili
Pe partea inferioară a maşinii există o suprafaţă de
magnet care generează forţa de atracţie în stare
activată, prin intermediul fluxului magnetic. Magne-
tul se poate activa prin apăsarea în jos a pârghiei,
independent de tensiunea reţelei. Pentru desfacerea
lamelei negre de siguranţă, apăsaţi spre interior
cu podul palmei şi trageţi pârghia în sus. Maşina
rămâne aderentă la piesă şi în cazul unei întreruperi
a curentului.
Grosimea materialului
Fluxul magnetic al magnetului perma-
nent TML necesită o grosime minimă a
materialului de 8 mm, pentru a parcurge
complet piesa. Dacă această grosime
a materialului nu este asigurată, forţa
de atracţie maximă se reduce în funcţie
de grosimea materialului. Magneţii
electrici sau permanenţi convenţionali
au un câmp magnetic foarte penetrant,
asemănător unei rădăcini pivotante de
copac şi necesită pentru atingerea forţei
de atracţie maxime o grosime mare a
materialului de peste 25 mm. Câmpul
magnetic compact al magneţilor TML
seamănă cu o rădăcină pivotantă şi
atinge forţa maximă de atracţie încă de
la o grosime redusă a materialului, astfel
încât se poate găuri cu forţă de atracţie
suficientă chiar şi în plăci de tablă subţiri
începând cu 3-4 mm.
Material
Capacitatea de sarcină a magneţilor per-
manenţi este determinată pe un material
S235. Oţelurile cu o componentă mare
de carbon sau cu structură modificată
prin tratare termică au o forţă de atracţie
redusă. De asemenea, piesele turnate cu
structură spongioasă sau cu pori au o
forţă de atracţie redusă.
Material
Oţel nealiat (conţinut de
carbon 0,1-0,3%)
Oţel nealiat (conţinut de
carbon 0,3-0,5%)
Oţel turnat
Fontă cenuşie
Nichel
Oţel superior, aluminiu,
alamă
146
Forţa magnetică în %
100
90-95
90
45
11
0
Structura suprafeţei
Dacă între magnet şi piesă se formează o fantă,
forţa de atracţie se diminuează. Astfel, vopseaua,
rugina, zgura, straturile de acoperire pe suprafeţe,
unsoarea sau substanţele asemănătoare formează
de ex. un interval de distanţă, deci o fantă între
piesă şi magneţii comutabili şi diminuează forţa de
atracţie.
Atenţie !
Magneţii permanenţi de mare putere implementaţi
în magneţi îşi pierd ireversibil proprietăţile magne-
tice începând cu o temperatură de peste 80°C,
astfel încât întreaga forţă de atracţie nu mai este
atinsă în final nici chiar când magneţii sunt răciţi.
MKB 35
▸
Introduceţi ştecherul în priză.
▸
Introduceţi burghiul tip carotieră în adaptorul de
sculă [12] la axul de lucru al motorului.
▸
Verificaţi tensionarea fixă şi în poziţia precisă a
sculei.
▸
Aşezaţi contactorul electromagnetic [16] pe I,
astfel încât magnetul să fie activat şi stabilitatea
stativului de găurire să fie asigurată.
▸
Conectaţi motorul de acţionare [14] prin acţio-
narea comutatorului MOTOR I [10].
▸
Prin rotirea turnichetului [1] conduceţi lent mo-
torul şi burghiul în rotaţie spre piesă. Pe parcursul
procesului de găurire, acordaţi atenţie unei răciri
suficiente.
▸
După încheierea procesului de găurire, mişcaţi
motorul de piesă prin rotirea turnichetului.
▸
Dezactivaţi motorul cu tasta roşie MOTOR O [9]
de pe panoul de operare.
▸
După oprirea completă a motorului, înlăturaţi
aşchiile şi restul deşeurilor de la găurire.
▸
Pentru dezactivarea magnetului, puneţi contac-
torul electromagnetic [16] pe O.
▸
La final curăţaţi suprafaţa inferioară a magnetului
de aşchii sau de alte resturi aderente.