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MONTAJE
Para retirar el tubo y la boquilla, afloje primero el
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tornillo de bloqueo del anillo de sujeción. Haga girar
el tubo para que se suelte de la salida de aire del
cárter del soplador.
INSTALACIÓN DE LA BOLSA COLECTORA
(Fig. 3 y 4)
Retire la boquilla y el tubo del soplador.
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Abra la bolsa colectora (12) e introduzca el adaptador
■
(15) en la bolsa.
Alinee el taco del adaptador con la muesca de la
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salida de aire y fije el adaptador en el cárter. Haga
girar el anillo para que el taco se enganche
correctamente.
Apriete firmemente el tornillo de bloqueo (20) del
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anillo.
Haga girar la bolsa colectora de suerte que la correa
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de hombro quede orientada hacia arriba.
Cerciórese de que la bolsa colectora está
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correctamente cerrada antes de poner en marcha el
aspirador.
ADVERTENCIA
Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía antes de montar cualquier accesorio,
efectuar cualquier ajuste u operación de
mantenimiento, y cuando no utilice la
herramienta. El incumplimiento de esta
recomendación puede provocar heridas
corporales graves.
INSTALACIÓN DEL TUBO Y DE LA BOQUILLA
DE ASPIRACIÓN (Fig. 5 y 6)
Para montar el tubo y la boquilla de aspiración:
Apriete sólidamente la boquilla en el tubo de
■
aspiración.
Abra la tapa (10) del cárter de la turbina aflojando el
■
tornillo de bloqueo (9). Coloque la muesca del
soporte (23) del tubo de aspiración en la bisagra (21)
de la tapa del cárter.
Inserte el tubo de aspiración en el cárter.
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Alinee el tornillo de sujeción del tubo de aspiración
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(22) con el orificio del cárter y ajústelo sólidamente.
Para retirar el tubo de aspiración:
Afloje el tornillo de sujeción del tubo de aspiración.
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10:09 AM
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FIN GR HU
Español
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RO PL SLO HR TR EST LT
Retire el tubo del cárter.
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Cierre la tapa del cárter de la turbina y bloquéela con
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el tornillo de bloqueo.
UTILIZACIÓN
ADVERTENCIA
La gasolina es una substancia sumamente
inflamable y explosiva. Un incendio o una
explosión ocasionada por gasolina conlleva un
riesgo de quemaduras graves.
MEZCLAR EL CARBURANTE
La herramienta funciona con un motor de 2 tiempos
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que necesita una mezcla de gasolina y de aceite de
síntesis 2 tiempos. Mezcle gasolina sin plomo y
aceite de síntesis 2 tiempos en un recipiente limpio
homologado para contener gasolina.
El motor funciona con gasolina sin plomo para
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automóviles con un índice de octano de 87 ([R+M] / 2)
o superior.
No utilice las mezclas de gasolina y aceite que se
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venden en las gasolineras, especialmente las
mezclas para motos, velomotores, etc.
Utilice exclusivamente aceite de síntesis de
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2 tiempos. No utilice aceite de motor para coches ni
aceite 2 tiempos para fuera bordas.
Mezcle un 2% de aceite de síntesis 2 tiempos con la
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gasolina. De este modo, obtendrá una proporción
de 50:1.
Mezcle bien el carburante antes de llenar el depósito.
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Mezcle pequeñas cantidades. No mezcle cantidades
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que no vaya a consumir en un período de 30 días.
Le recomendamos que utilice un aceite de síntesis
para motores de 2 tiempos con estabilizador de
combustible.
LLENAR EL DEPÓSITO
Limpie el depósito alrededor del tapón (11) para no
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contaminar el carburante.
Afloje lentamente el tapón del depósito para reducir
■
la presión y evitar que el carburante se derrame
alrededor del tapón.
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