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INSTALACIÓN DEL MOTOR
Determinación de la altura de montaje del fueraborda
Los siguientes valores de altura de montaje del fueraborda son los adecuados para la mayoría de aplicaciones.
Sin embargo, a causa de la diferencia de diseños en cascos y embarcaciones, esta altura debe comprobarse
haciendo funcionar la embarcación. Consultar Prueba en agua.
•
La instalación demasiado elevada del fueraborda en el peto de popa provocará la entrada de aire a través
de la admisión de agua y causará la cavitación. La cavitación hace que el motor acelere de manera
irregular, reduciendo su empuje. Esta condición se debe evitar seleccionando la altura de montaje
adecuada.
•
Una instalación del fueraborda demasiado baja en el peto de popa causará una resistencia excesiva.
EMBARCACIONES CON CASCO INFERIOR EN "V"
1.
Medir el ancho del borde delantero en el alojamiento de la admisión de agua. Marcar una línea horizontal
en el peto de popa desde la parte inferior del casco en "V" cuyo ancho sea el mismo que el ancho del
alojamiento de la admisión de agua.
a -
Línea horizontal
2.
Colocar (centrar) el fueraborda en el peto de popa de la embarcación. Determinar la altura del fueraborda
en el peto de popa de la embarcación de modo que el borde delantero del alojamiento de la admisión
de agua esté alineado con la línea horizontal realizada en el paso 1. Fijar el fueraborda al peto de popa
a esta altura.
EMBARCACIONES CON CASCO INFERIOR PLANO
1.
Colocar (centrar) el fueraborda en el peto de popa de la embarcación. Determinar la altura del fueraborda
en el peto de popa de la embarcación de modo que el borde delantero del alojamiento de la admisión
de agua esté alineado con la parte inferior de la embarcación, tal y como se muestra. Fijar el fueraborda
al peto de popa a esta altura.
a
b
b -
Ancho del borde delantero en el
alojamiento de la admisión de agua
17
22401
22403
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