Spesifikasjoner - Briggs & Stratton Vanguard 54000 Gaseous Manual Del Operario

3. Bank luftfilteret forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis luftfilteret er veldig
skittent, bytt det ut med et nytt luftfilter.
4. Sikkerhetsfilteret (D, Figur 8), hvis montert, fjernes ved å trekke det forsiktig bort fra
luftfilterhuset (E). Pass på at det ikke kommer smuss eller rusk inn i motoren.
5. Sett det nye sikkerhetsfilteret (D, Figur 8) i luftfilterhuset (E).
6. Sett luftfilteret (C, Figur 8) over sikkerhetsfilteret (D).
7. Sett på dekslet (B, Figur 8) og lukk med festet (festene) (A).
Papirluftfilter
1. Fjern festet (festene) (A, Figur 9).
2. Fjern dekslet (B, Figur 9).
3. Fjern festet (festene) (C, Figur 9) og holderen (D).
4. Fjern luftfilteret (F, Figur 9).
5. Ta forfilteret (E, Figur 9), hvis montert, av luftfilteret (F).
6. Bank luftfilteret (F, Figur 9) forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis luftfilteret
er veldig skittent, bytt det ut med et nytt luftfilter.
7. Vask forfilteret (E, Figur 9), hvis montert, i flytende vaskemiddel og vann. La forfilteret
lufttørkes slik at det er helt tørt. Forfilteret skal ikke oljes.
8. Sett det tørre forfilteret (E, Figur 9), hvis montert, på luftfilteret (F).
9. Sett på plass luftfilteret (F, Figur 9) og fest det med holderen (D) og festet (festene)
(C).
10. Sett på dekslet (B, Figur 9) og fest det med festet (festene) (A). Sjekk at festet
(festene) sitter stramt.
Vedlikehold av kjølesystemet
Se Figur: 10, 11
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir veldig
varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotten, motorsylinderen og ribbene avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
OBS Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet.
Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rust kan hemme luftstrømmen og føre til at motoren
overopphetes slik at den gir dårlig ytelse og får kortere levetid.
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne rusk fra luftinntaksområdet (A, Figur 10).
2. Hold forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B, Figur 11) rene.
3. Hold området rundt og bak eksospotten (C, Figur 11) fritt for brennbart materiale.
4. Sjekk at oljekjølerribbene (D, Figur 11) er frie for smuss og rusk.
5. Løsne festet (festene) (E, Figur 10) helt til du hører et klikk. Ta av panelet (F) og
fjern smuss og rusk fra området. Sørg for at panelets underside også er rent.
6. Sett på panelet (F, Figur 10) og fest det med festet (festene) (E). Stram festet (festene)
til du hører et klikk.
7. Syklonisk luftfiltersystem (G, Figur 10): Løsne festet (H, Figur 10) og sving det
sykloniske luftfilteret, hvis montert, bort fra motoren. Det er ikke nødvendig å fjerne
den fleksible luftfilterslangen (J). Sørg for å sette luftfilteret tilbake på plass og
stramme festet etter at det er rengjort.
Rusk kan samle seg over tid i sylinderens kjøleribber og føre til at motoren overopphetes.
Rusket kan ikke fjernes uten at motoren delvis demonteres. Be et autorisert Briggs &
Stratton forhandlerverksted om å inspisere og rengjøre luftkjølesystemet slik som anbefalt
i Vedlikeholdsplanen.
Lagring
ADVARSEL
Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
Lagring av drivstoff eller maskiner med drivstoff på tanken
78
• Må oppbevares med avstand fra ovner, komfyrer, varmtvannsberedere eller andre
enheter med pilotflamme eller andre antennelseskilder da disse kan antenne
drivstoffdamp.
Motorolje
Skift olje mens motoren fremdeles er varm. Se under Skifte av motorolje.
OBS Motoren skal stå vannrett (i normal driftsposisjon) under lagringen. Hvis motoren
veltes i en annen retning, kan det bli vanskelig å starte den på grunn av oljesmitte på
luftfilteret og/eller tennpluggen.
Problemløsning
Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå inn på
VanguardEngines.com eller ring 1-800-999-9333 (i USA).

Spesifikasjoner

Modell: 540000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
Tennpluggens elektrodeavstand
Tennpluggens tiltrekningsmoment
Tennspolens luftspalte
Klaring for inntaksventil
Klaring for eksosventil
Modell: 610000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
Tennpluggens elektrodeavstand
Tennpluggens tiltrekningsmoment
Tennspolens luftspalte
Klaring for inntaksventil
Klaring for eksosventil
Motorens ytelse vil reduseres med 3.5% for hver 1,000 fot (300 meter) over havet og med
1% for hver 10° F (5,6° C) over 77° F (25° C). Motoren vil fungere tilfredsstillende ved en
vinkel på opp til 15º. Se maskinens brukerhåndbok for tillatt trygg arbeidsvinkel i bakker.
Reservedeler - Modell: 540000, 610000
Reservedel
Papirluftfilter, syklonisk (Figur 8)
Sikkerhetsfilter, syklonisk (Figur 8)
Papirluftfilter, lav profil (Figur 9)
Forfilter, lav profil (Figur 9)
Olje – SAE 30
Oljefilter
Resistortennplugg
Long Life Platinum tennplugg
Tennpluggnøkkel
Gnisttester
Vi anbefaler at du tar kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å
få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene.
54.68 ci (896 cc)
3.366 in (85,5 mm)
3.071 in (78,0 mm)
78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)
60.60 ci (993 cc)
3.366 in (85,5 mm)
3.406 in (77,21 mm)
78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)
Del nummer
841497
821136
692519
692520
100028
842921
491055
5066
19374
19368
VanguardEngines.com