Entretien Du Filtre À Air - Briggs & Stratton Vanguard 54000 Gaseous Manual Del Operario

• Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage de tout débris.
• Voir la section Spécifications pour connaître la capacité d'huile.
1. Sortir la jauge (A, Figure 7) et la nettoyer avec un chiffon propre.
2. Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage du moteur (C, Figure 7). Ne pas
trop remplir. Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute puis vérifier le niveau
d'huile.
3. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 7).
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur de niveau
maximum (B, Figure 7) sur la jauge.
5. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 7).
6. Rebrancher le ou les fils de bougie (D, Figure 6) sur la ou les bougies (E).
Entretien du filtre à air
Voir Figure : 8, 9
AVERTISSEMENT
Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire
mortelles.
• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur sans le purificateur d'air (si présent)
ou sans le filtre à air (si présent).
AVIS Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvant pour nettoyer le filtre. L'air comprimé
peut endommager le filtre et les solvants le dissoudre.
Se reporter au Calendrier d'entretien pour connaître les prescriptions d'entretien.
Selon les modèles, le filtre peut être en mousse ou en papier. Certains modèles sont
également équipés d'un préfiltre en option qui peut être lavé et réutilisé. Comparer les
illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder comme
suit pour l'entretien.
Filtre à air en papier
1. Ouvrir la ou les attaches (A, Figure 8) et déposer le couvercle (B).
2. Retirer le filtre à air (C, Figure 8).
3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre à air sur une surface dure.
Si le filtre à air est trop sale, le remplacer par un filtre à air neuf.
4. Pour retirer le filtre de sécurité (D, Figure 8), si présent, l'enlever délicatement du
corps de l'épurateur d'air (E). S'assurer qu'aucune saleté ou qu'aucun débris n'entre
dans le moteur.
5. Monter le nouveau filtre de sécurité (D, Figure 8) dans le corps de l'épurateur d'air
(E).
6. Monter le filtre (C, Figure 8) sur le filtre de sécurité (D).
7. Remonter le couvercle (B, Figure 8) et refermer la ou les attaches (A).
Filtre à air en papier
1. Retirer la ou les attaches (A, Figure 9).
2. Déposer le couvercle (B, Figure 9).
3. Retirer la ou les attaches (C, Figure 9) et l'arrêtoir (D).
4. Retirer le filtre à air (F, Figure 9).
5. Retirer le préfiltre (E, Figure 9), si présent, du filtre à air (F).
6. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre à air (F, Figure 9) sur une
surface dure. Si le filtre à air est trop sale, le remplacer par un filtre à air neuf.
7. Laver le préfiltre (E, Figure 9), si présent, avec un liquide détergent et de l'eau. Bien
laisser sécher le préfiltre à l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre.
8. Monter le préfiltre sec (E, Figure 9), si présent, sur le filtre à air (F).
9. Monter le filtre à air (F, Figure 9) et le bloquer à l'aide d'un arrêtoir (D) et d'une ou
de plusieurs attaches (C).
10. Monter le couvercle (B, Figure 9) et le bloquer avec la ou les attaches (A). S'assurer
que la ou les attaches soient bien serrées.
Entretien du système de refroidissement
Voir Figure : 10, 11
AVERTISSEMENT
Les moteurs en marche produisent de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
En cas de contact, de graves brûlures peuvent se produire.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre autres,
peuvent s'enflammer.
• Laisser refroidir le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes avant de les toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur. L'eau peut contaminer le circuit
de carburant. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit d'air
et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la zone d'admission
d'air (A, Figure 10).
2. La tringlerie, les ressorts et les commandes (B, Figure 11) doivent rester propres.
3. Aucun débris combustible ne doit se trouver dans la zone autour et à l'arrière du
silencieux (C, Figure 11).
4. S'assurer que les ailettes de refroidissement d'huile (D, Figure 11) sont exemptes
de saletés et de poussière.
5. Desserrer la ou les attaches (E, Figure 10) jusqu'à ce qu'un clic se fasse entendre.
Retirer le panneau (F) et nettoyer les saletés et la poussière. S'assurer de nettoyer
également le dessous du panneau.
6. Monter le panneau (F, Figure 10) et le bloquer avec la ou les attaches (E). Serrer la
ou les attaches jusqu'à ce qu'un clic se fasse entendre.
7. Système de filtre à air cyclonique (G, Figure 10) Desserrer l'attache (H, Figure
10) et faire pivoter le filtre à air cyclonique, si présent, à l'écart du moteur. Il est inutile
d'enlever le tuyau flexible (J) de l'épurateur d'air. Après le nettoyage, s'assurer de
bien repositionner le filtre à air et de serrer l'attache.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Un réparateur agréé Briggs & Stratton doit procéder à une
inspection et à un nettoyage du système de refroidissement d'air selon les prescriptions
du Calendrier d'entretien.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire
mortelles.
Entreposage de carburant ou d'équipements dont le réservoir contient du carburant
• Les entreposer à l'écart des chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres appareils
ménagers comportant une veilleuse ou une autre source d'inflammation pouvant
enflammer les vapeurs d'essence.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section
Changement de l'huile moteur .
AVIS Ranger le levier du moteur (position normale de fonctionnement). Si le moteur
penche d'un côté ou de l'autre, il peut se révéler difficile de le faire démarrer du fait de
la contamination du filtre à air et/ou de la bougie par de l'huile.
Dépannage
Pour obtenir de l'aide, prendre contact avec le Réparateur le plus proche, consulter la
page VanguardEngines.com ou appeler le 1-800-999-9333 (aux États-Unis).
Spécifications
Modèle : 540000
Cylindrée 54.68 ci (896 cc)
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