Ligar E Desligar O Motor - Briggs & Stratton Vanguard 54000 Gaseous Manual Del Operario

• Se o nível de óleo não estiver baixo, não ligue o motor. Contacte um Concessionário
de Assistência Autorizado Briggs & Stratton para corrigir o problema do óleo.
Recomendações de combustível
ADVERTÊNCIA
A falta ou o não funcionamento da válvula de "segurança do combustível" pode
provocar incêndios ou explosões.
• Não utilize o equipamento se a válvula de "segurança do combustível" estiver em
falta ou não funcionar.
O combustível deve cumprir estes requisitos
• Use combustível limpo e seco, sem humidade nem partículas. A utilização de
combustível fora dos valores recomendados que se seguem pode causar problemas
de desempenho.
• Nos motores preparados para funcionar a GPL, é recomendável usar GPL HD5
comercial (norma americana HD5). A composição recomendada para o combustível
consiste numa energia de combustível mínima de 2500 BTU's/ft³ (BTU/pés³) com
um teor máximo em propileno de 5%, um teor em butano e outros gases mais
pesados de 2,5% e um teor mínimo em propano de 90%.
Os motores a GPL ou GN estão certificados para funcionar com gás natural ou gás de
petróleo liquefeito. O sistema de controlo de emissões para este motor é EM (Modificações
do Motor).
ADVERTÊNCIA
O equipamento que recebe o motor está equipado com uma válvula automática de
"segurança do combustível". Não utilize o equipamento se a válvula de "segurança do
combustível" estiver em falta ou não funcionar
Adicionar combustível
ADVERTÊNCIA
Os gases e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
Quando Adicionar Combustível
• Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa área bem ventilada.
• Verifique se existem rachas ou fugas nas linhas do combustível, depósito, tampão
e acessórios. É necessário substituir.
Para obter informações sobre o reabastecimento de motores a GPL ou GN, consulte as
instruções de utilização fornecidas pelo fabricante do equipamento.

Ligar e desligar o motor

Ver figura: 4
Ligar o motor
ADVERTÊNCIA
Os gases e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
Quando colocar o motor em funcionamento
• Assegure que a vela de ignição, silenciador e purificador do ar (se instalado) estão
em posição e fixos.
• Não accione o motor com a vela de ignição removida.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. NÃO é visível, NÃO tem
cheiro, NÃO tem sabor. Mesmo que não sinta o cheiro dos gases de escape, não
deixa de estar exposto ao gás monóxido de carbono. Se começar a sentir-se
doente, com tonturas ou fraqueza ao usar este produto, desligue-o e dirija-se DE
IMEDIATO para um local bem ventilado. Consulte o médico. Pode estar com
envenenamento por monóxido de carbono.
• Trabalhe com este produto UNICAMENTE no exterior, longe de janelas, portas e
entradas de ventilação para reduzir o risco de acumulação de monóxido de carbono
gasoso e do possível arrastamento para espaços frequentados.
• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação à
corrente com bateria de emergência em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detectores de fumos não detectam o monóxido de carbono gasoso.
• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, caves, espaços com
pouca altura, estábulos, ou outros espaços parcialmente fechados ainda que possam
existir ventiladores ou portas e janelas abertas para ventilação. O monóxido de
carbono pode acumular-se rapidamente nesses espaços e aí permanecer durante
horas, mesmo depois de desligar este produto.
• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape do
motor afastando-o de espaços ocupados.
AVISO Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de colocar o
motor em funcionamento, assegure-se que adiciona óleo de acordo com as instruções
neste manual. Se colocar o motor em funcionamento sem óleo, este ficará danificado
sem reparação e não será coberto pela garantia.
Nota: O equipamento pode ter controlos à distância. Consulte no manual do equipamento
a localização e o funcionamento dos controlos à distância.
Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar nível de óleo .
1.
2. Assegure-se que os controlos de direcção do equipamento estão desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 4), se instalada, para a posição
OPEN (ABERTA).
4. Desloque o controlo da válvula reguladora (B, Figura 4), se instalado, para a posição
FAST (rápido). Opere o motor na posição de rápido.
5. Rode o arrancador elétrico (C, Figura 4) para a posição ON (LIGADO) ou START
(ARRANQUE).
AVISO Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
Nota: Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu concessionário local
ou vá a VanguardEngines.com ou ligue para 1-800-999-9333 (nos EUA).
Desligar o motor
1. Com o controlo da válvula reguladora na posição SLOW (LENTA), rode o interruptor
de chave (C, Figura 4) para a posição OFF (DESLIGADO). Remova a chave e
guarde-a num local seguro fora do alcance de crianças.
2. Depois do motor parar, rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 4), se
instalada, para a posição CLOSED (FECHADA).
Desligar o motor
1. Com o controlo da válvula reguladora na posição SLOW (LENTA), rode o interruptor
de chave (C, Figura 4) para a posição OFF (DESLIGADO). Remova a chave e
guarde-a num local seguro fora do alcance de crianças.
2. Depois do motor parar, rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 4), se
instalada, para a posição CLOSED (FECHADA).
Manutenção
AVISO Se o motor estiver inclinado durante a manutenção, o depósito de combustível,
se estiver montado no motor, deve estar vazio e o lado da vela de ignição deve estar
para cima. Se o depósito de combustível não estiver vazio e se o motor for inclinado
em qualquer outra direcção, pode ser difícil de arrancar devido a óleo ou gasolina a
contaminar o filtro do ar e/ou a vela de ignição.
ADVERTÊNCIA
Ao executar uma intervenção de manutenção que exija inclinar a unidade, o depósito
de combustível, se estiver montado no motor, deve estar vazio ou o combustível pode
vazar e provocar um incêndio ou uma explosão.
Recomendamos que visite um Concessionário de Assistência Autorizado Briggs & Stratton
para qualquer intervenção de manutenção e assistência do motor e peças do motor.
AVISO
Todos os componentes usados na construção deste motor devem permanecer
montados para um funcionamento adequado.
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