DB SERIES
4.2. Descripción de los Leds
4.2.1. Unidad de Frenado Dinámico – GRUPO 1
Figura 4.3 Leds Unidad de
Frenado – G1
4.2.2. Unidad de Frenado Dinámico – GRUPO 2
Figura 4.4 Leds Unidad de
Frenado – G2
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INSTALACIÓN DE LA UNIDAD DE FRENADO DINÁMICO
LED
DESCRIPCIÓN
Cuando el intercambiador se ha
sobrecalentado y el nivel excede su límite
OHT
ajustado, se activa la protección por
(Rojo)
sobrecalentamiento y este led se enciende
después de que la señal se cierra.
Se enciende cuando la unidad de frenado
POWER
recibe alimentación, porque normalmente
(Rojo)
está conectada al variador.
Parpadea mientras que la unidad de frenado
RUN
está funcionando correctamente debido a la
(Verde)
energía regenerada por el motor.
LED
DESCRIPCIÓN
Presione este interruptor para liberar el fallo
OCT (Sobrecorriente).
RESET
Presionando este interruptor el led OCT se
apaga.
Se enciende cuando la unidad de frenado
POWER
recibe alimentación, porque normalmente
(Verde)
está conectada al variador.
Parpadea mientras que la unidad de frenado
RUN
está funcionando correctamente debido a la
(Verde)
energía regenerada por el motor.
Cuando el intercambiador se ha
sobrecalentado y el nivel excede su límite
OHT
ajustado, se activa la protección por
(Rojo)
sobrecalentamiento y este led se enciende
después de que la señal se cierra.
Señal de fallo por sobrecorriente. Cuando se
OCT
produce una sobrecorriente en el IGBT, esta
(Rojo)
función de protección corta la señal de
funcionamiento y el led OCT se enciende.
POWER ELECTRONICS