Descripción técnica
2.5 Placa de características
2.5
Placa de características
La placa de características del reductor o del motorreductor es una lámina de aluminio
revestida. Tiene aplicada una lámina de cubierta especial que garantiza la resistencia
permanente contra la radiación ultravioleta y contra medios de todo tipo (aceites, grasas,
agua salada, productos de limpieza, etc.).
El adhesivo y el material aseguran una adherencia fuerte y una legibilidad duradera en el
rango de temperaturas de servicio de -40 °C a +155 °C.
Los bordes de la placa de características están pintados con la correspondiente pintura.
En casos especiales se utilizan placas metálicas remachadas o atornilladas.
2.6
Tratamiento de las superficies
2.6.1
Indicaciones generales sobre el tratamiento de las superficies
Todas las pinturas se aplican a pistola.
18
Reductores en versión ATEX
El reductor se suministra con imprimación y pintura incluidas en versión conducto-
ra de electricidad.
En los reductores que se suministran solo con imprimación o sin pintar, debe apli-
carse una capa de pintura adecuada para la correspondiente aplicación de acuer-
do con la normativa vigente. La imprimación no ofrece suficiente protección
anticorrosiva.
Reductores en versión ATEX
Al aplicar una pintura conductora, el operador debe asegurar que la pintura per-
manezca en perfecto estado. La pintura debe comprobarse en intervalos de unos
2 - 3 años.
Reductores en versión ATEX
Debe evitarse una excesiva carga electrostática.
Asegúrese de que se eviten mecanismos de alta eficacia que puedan provocar la
carga electroestática de la pintura.
Los mecanismos de alta eficacia para la generación de carga pueden ser:
• circulación rápida de aire con alto contenido de polvo;
• salida brusca de gases comprimidos que contengan partículas;
• fricciones intensas (no incluye el lavado/limpieza manual con paños).
BA 2010
Instrucciones de servicio, 08/2015