Zagon Motorja; Servis In Vzdrževanje - GGP Sweden XM 140HD Instrucciones De Uso

All manuals and user guides at all-guides.com
Za zagon stroja je nujno naslednje:
- zavorna stopalka mora biti pritisnjena,
- na sedežu mora sedeti voznik,
- izklopljen odjem moči
Pred uporabo stroja vedno preverite
delovanje varnostnega sistema!
Ko motor deluje in je voznikna sedežu, preverite
delovanje varnostnega sistema tako:
- pritisnite stopalko za vožnjo, tako da se stroj
začne premikati, in jo spustite – stroj se mora
ustaviti,
- vklopite odjem moči in se dvignite s sedeža –
motor se mora ustaviti.
Ne uporabljajte stroja, če varnostni
sistem ne deluje! Odpeljite ga v servisno
delavnico, kjer ga bodo pregledali!

5.5 ZAGON MOTORJA

1. Odprite dovod goriva (slika 11).
2. Prepričajte se, ali je kabel pravilno nameščen na
vžigalno svečko.
3. Prepričajte se, ali je odjem moči izklopljen.
4. Ne držite noge na stopalki za vožnjo.
5. Zagon hladnega motorja – ročico prestavite v
položaj za hladni zagon motorja. Zagon toplega
motorja – ročico prestavite v položaj za normalno
delovanje (približno 1 cm za položajem za hladni
zagon).
6. Do konca pritisnite zavorno stopalko.
7. Obrnite ključ in zaženite motor.
8. Po zagonu motorja postopno premaknite ročico
do položaja za normalno delovanje, če ste jo prej
premaknili v položaj za hladni zagon.
9. Pri hladnem zagonu motorja stroja ne
obremenite takoj, ampak pustite, da motor najprej
nekaj minut dela brez obremenitve. To bo
omogočilo segretje olja.
Med uporabo motorja naj bo ročica za hladni
zagon vedno v položaju za normalno uporabo.
5.6 USTAVITEV
Izklopite odjem moči. Vklopite parkirno zavoro.
Pustite motor delovati v prostem teku 1-2 minuti.
Obrnite ključ in s tem ugasnite motor.
Zaprite dovod bencina. To je še zlasti pomembno,
če boste stroj, na primer, prevažali na prikolici.
Če ni nikogar ob stroju, odstranite
ključ za zagon. Odstranite tudi
priključni kabel s svečke.
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo
vroč. Ne dotikajte se glušnika, cilindra
ali hladilnih reber. To lahko povzroči
opekline.
SLOVENSKO
5.7 NASVETI ZA VOŽNJO
Pri vožnji po vzpetinah se prepričajte, ali je v
motorju pravilna količina olja (raven olja na
FULL).
Bodite previdni pri vožnji po vzpetinah.
Izogibajte se sunkovitemu speljevanju
ali ustavljanju pri vožnji gor ali dol po
vzpetini. Nikoli ne vozite povprek po
vzpetinah. Premikajte se od zgoraj
navzdol in od spodaj navzgor.
Stroja, opremljenega z originalnimi
priključki, ne smete voziti v nobeni
smeri na vzpetinah z naklonom, večjim
od 10°.
Na vzpetinah in v ostrih ovinkih
zmanjšajte hitrost, da preprečite, da bi
se stroj prevrnil čez vas ali bi nad njim
izgubili nadzor.
Ne obračajte krmila do konca, kadar
vozite v najvišji prestavi in s polnim
plinom. Stroj se lahko hitro prevrne.
Roke in prste imejte vedno dovolj daleč
od nosilca sedeža. Nevarnost poškodb
zaradi prevrnitve. Nikdar ne vozite z
odprtim ohišjem motorja.
Nikoli ne vozite s kosilno glavo v
dvignjenem položaju. To poškoduje
pogonski jermen kosilne glave.
6 SERVIS IN VZDRŽEVANJE
6.1 SERVISNI PROGRAM
Da bo stroj vedno zanesljiv in varen ter okolju
prijazen, priporočamo, da se ravnate po servisnem
programu, ki ga priporoča GGP
Priporočamo, da vse servisno delo opravi
pooblaščena delavnica. S tem je zagotovljeno, da
bo delo opravilo usposobljeno osebje in da bodo
uporabljeni originalni rezervni deli.
6.2 PRIPRAVE
Če v navodilih ni navedeno drugače, je treba vsa
servisna in vzdrževalna dela opraviti na mirujočem
stroju z ugasnjenim motorjem.
Vedno vklopite parkirno zavoro, da
preprečite samodejno premikanje
stroja.
Preprečite nenamerni zagon motorja
tako, da izklopite pogon, ugasnete
motor in odstranite kabel vžigalne
svečke ali pa odstranite zagonski ključ.
SL
121