Enganche De Remolque; Soporte De Placa - GGP Sweden XM 140HD Instrucciones De Uso

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ES
2.2.2 Cierre
Sujete la cubierta del motor por el borde delantero
y bájela (fig. 3).
No utilice la máquina con la cubierta
del motor abierta. Pueden producirse
quemaduras y lesiones por aplastami-
ento.
2.3 Batería
Véanse "6.8 BATERÍA".
2.4 Asiento
Quite el seguro (2:S) y levante el soporte del asien-
to.
Fije el soporte a los orificios (superiores) traseros
como se indica a continuación:
1. Inserte las arandelas de tope (2:F) en los tornil-
los (2:G).
2. Inserte los tornillos en las ranuras del soporte.
Ponga una arandela (2:E) entre el asiento y el
soporte.
3. Apriete los tornillos. Par de apriete: 9±1,7 Nm.
Si aplica un par de más de 9±1,7 Nm, el
asiento se dañará.
4. Compruebe que el asiento se desplaza fácil-
mente por las ranuras del soporte.
Fije el soporte a los orificios (inferiores) frontales
como se indica a continuación:
1. Inserte una arandela (2:E) en cada tornillo
(2:G).
2. Introduzca los tornillos en las ranuras del sopo-
rte y atorníllelos al asiento con la mano.
3. Baje el asiento y colóquelo en la posición de-
seada.
4. Apriete los tornillos. Par de apriete: 9±1,7 Nm.
Si aplica un par de más de 9±1,7 Nm, el
asiento se dañará.
El asiento se puede levantar. Si tiene la máquina al
aire libre y empieza a llover, eche el asiento hacia
adelante para que no se moje.
El asiento lleva un seguro de bloqueo. Para le-
vantar o bajar el asiento, quite el seguro (2:S).
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ESPAÑOL
2.5 Volante (fig. 5)
Para reducir al mínimo el juego axial de la colum-
na de dirección, es preciso montar las arandelas de
separación (4:K) y/o (4:L) en la columna, entre el
tubo de la columna de dirección y el soporte, como
se indica a continuación:
1. Monte el tubo en la columna de dirección y su-
jételo insertando el pasador (4:J) aproximada-
mente 1/3 de su longitud con ayuda de un
martillo.
2. Empuje hacia arriba la columna de dirección y
el tubo.
3. Desde el exterior, compruebe si el espacio libre
que queda permite insertar la arandela de 0,5
mm, la de 1,0 mm, ambas o ninguna. La(s) aran-
dela(s) debe entrar sin necesidad de forzarla, ya
que el volante debe tener un pequeño juego ax-
ial.
4. Saque el pasador y desmonte el tubo de la co-
lumna de dirección.
5. Inserte la(s) arandela(s) como se indica en el
punto 3 anterior.
6. Vuelva a montar el tubo de la columna de direc-
ción y sujételo bien insertando el pasador total-
mente. Utilice una herramienta para evitar que
salga por el otro lado.

2.6 ENGANCHE DE REMOLQUE

Atornille la placa de arrastre (5:A) en los dos orifi-
cios situados en la parte inferior del eje trasero con
los tornillos (5:B). Apriete los tornillos correcta-
mente.
Par de apriete: 22 Nm.

2.7 Soporte de placa

En estas líneas se describe el procedimiento de in-
stalación en el eje derecho; aplique el mismo pro-
cedimiento en el eje izquierdo.
1. Quite la arandela de retención (17:M) y la aran-
dela exterior (17:N).
2. Instale el soporte de placa (17:O).
La arandela (17:N) con reborde interno
debe ponerse siempre contra la arande-
la de retención; de lo contrario, esta úl-
tima podría soltarse.
3. Inserte la arandela exterior (17:N) y la arandela
de retención (17:M).
4. Lubrique el engrasador del soporte de placa con
una pistola de engrase hasta que la grasa penetre
por el lateral del eje.
Los tornillos (1:P) y las tuercas (1:Q) se deben uti-
lizar para instalar la herramienta de trabajo en los
brazos de la placa (17:O).