Ford KUGA HIBRIDO 2020 Manual Del Propietário página 336

• Potencia de conducción: el motor está
encendido debido a la presión en el
pedal del acelerador o a la activación
del control de velocidad. Reduzca la
presión sobre el pedal del acelerador
o apague el control de velocidad para
volver al modo completamente
eléctrico.
• Alta velocidad: el motor está
encendido porque la velocidad del
vehículo supera el nivel para el
funcionamiento completamente
eléctrico. Reduzca la velocidad para
volver al funcionamiento eléctrico.
• Ajuste del calentador: el motor está
encendido debido al ajuste del
calentador. Reduzca o apague el
calentador para volver al
funcionamiento eléctrico.
• Punto muerto: el motor está encendido
debido a que el vehículo está en punto
muerto (N). Salga de punto muerto
para volver al funcionamiento eléctrico.
• Motor frío: el motor está encendido
porque está frío. El vehículo vuelve al
funcionamiento eléctrico una vez que
el motor está lo suficientemente
caliente.
• Carga de la batería: el motor está
encendido para cargar la batería de
alto voltaje. El vehículo vuelve al
funcionamiento eléctrico una vez que
la batería está cargada.
• Marcha baja: el motor está encendido
debido a que el vehículo está en una
marcha baja. Salga de la marcha baja
para volver al funcionamiento eléctrico.
• Funcionamiento normal: el motor está
encendido para optimizar el
funcionamiento del vehículo. El
vehículo vuelve al funcionamiento
eléctrico cuando es posible.
SYNC™ 3
• Poco uso: el motor está encendido
para mantener la calidad de aceite del
motor. El vehículo vuelve al
funcionamiento eléctrico una vez que
el modo de poco uso del motor se haya
completado. Véase Funcionamiento
de vehículos híbridos (página 135).
• Mantenimiento del combustible: el
motor está encendido para mantener
el combustible fresco. El vehículo
vuelve al funcionamiento eléctrico una
vez que el modo de conservación de
combustible fresco se haya
completado. Véase Calidad del
combustible (página 141).
• Frenado del motor activo: el motor está
encendido para brindar una mayor
capacidad de frenado del tren motriz.
Esto puede producirse cuando activa
la característica de asistencia en
pendientes, cuando el control de
velocidad está activado o cuando
conduce sin el pie en el pedal del
acelerador. Apagar la asistencia en
pendientes o el control de velocidad
puede permitirle al vehículo regresar
al funcionamiento eléctrico.
• Temperatura de la batería: el motor
está encendido debido a la
temperatura baja o alta de la batería
de alto voltaje. Esta es una condición
de funcionamiento normal. El vehículo
vuelve al funcionamiento eléctrico
cuando es posible.
• Modo de manejo: el motor está
encendido debido a la selección de un
modo de manejo. Seleccione un modo
de manejo apropiado para el
funcionamiento solamente eléctrico.
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