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Idiomas disponibles
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2.
Mettre la pompe sur une surface adéquate, là où elle pourra
être complètement nettoyée.
3.
Enlever tout le tartre et tous les dépôts de la pompe.
4.
Avant de démonter la pompe, l'immerger complètement dans
une solution désinfectante (chlorox ou chlore) pendant au
moins une heure.
Démontage du broyeur :
Tension et couteau dangereux. Avant
AVERTISSEMENT
de sortir la pompe du bassin pour
l'entretenir ou la réparer, toujours
couper le courant électrique alimen-
tant la pompe et l'interrupteur de
commande. Ne pas approcher les mains
ni aucune partie du corps de l'aspiration
de la pompe.
1.
Suivre toutes les instructions figurant sous la rubrique «
Dépose de la pompe ».
2.
Après avoir démonté et désinfecté la pompe, la coucher sur le
côté, puis enlever le bouchon de vidange de la plaque d'é-
tanchéité. Dans le cas des moteurs remplis d'huile, vidanger
l'huile. (Si l'huile n'est pas contaminée, elle pourra être réutilisée.)
3.
Déposer les six vis à chapeau (Réf. 1) de fixation de la volute
(Réf. 32) sur la plaque d'étanchéité (Réf. 20), puis déposer la
volute.
4.
Inspecter le couteau, la couronne de broyage, l'impulseur et la
volute (Réf. 29, 34, 28 et 32) à la recherche d'usure. Remplacer
toutes les pièces usées.
Démontage des joints de l'arbre :
1.
Suivre les opérations 1 à 4 figurant sous la rubrique «
Démontage du broyeur ».
2.
Déposer le boulon de fixation de l'impulseur et son support
(Réf. 31 et 30).
3.
À l'aide de deux leviers logés entre l'impulseur et le couteau,
sortir le couteau (Réf. 29) de l'arbre.
NOTA : Pour pouvoir exercer une pression uniforme et éviter de
déformer l'arbre, positionner les deux leviers à l'opposé l'un de
l'autre, de chaque côté de l'arbre.
4.
En se servant des deux trous filetés de 5/16-18 pratiqués dans
l'impulseur, extraire l'impulseur. Enlever les cales de l'impulseur
de l'arbre; les conserver.
5.
Déposer le ressort du joint, puis la tête du joint (Réf. 22).
6.
Déposer les trois vis à chapeau de fixation de la plaque d'appui
(Réf. 25) sur la plaque d'étanchéité (Réf. 20), puis déposer la
plaque d'appui. Si la plaque d'appui ne sort pas, taper légère-
ment dessus tout autour avec une massette à embouts plas-
tiques ou en cuir pour la dégager.
7.
Si le joint extérieur doit être remplacé, sortir, avec un levier, la
face fixe du joint de la plaque d'appui.
NOTA : Si le joint extérieur est tombé en place, remplacer égale-
ment le joint intérieur.
8.
Pour déposer le joint intérieur, déposer le jonc d'arrêt (Réf. 23)
qui se trouve derrière la rondelle d'étanchéité, puis déposer la
rondelle, le ressort et la tête du joint. Avec un levier, sortir la
face fixe du joint de la plaque d'étanchéité.
Remontage :
NOTA : N'utiliser que des joints toriques et d'étanchéité neufs lors
du remontage.
1.
Pousser la tête d'un joint en céramique neuf en place dans la
plaque d'étanchéité. Faire bien attention de ne pas endom-
mager la face du joint d'étanchéité lorsque l'on glisse le joint
par-dessus l'épaulement de l'arbre.
2.
Nettoyer la cavité du joint pratiquée dans la plaque d'appui,
puis pousser une tête de joint en céramique neuf en place,
dans la plaque d'étanchéité. Faire bien attention de ne pas
rayer ni d'endommager la face du joint d'étanchéité.
3.
Reposer la tête du joint à ressort sur l'arbre; sa face en car-
bone doit se trouver à côté de la face en céramique. S'assurer
de ne pas endommager la face en carbone lorsque l'on pose la
tête du joint à ressort sur l'arbre.
4.
Reposer la plaque d'appui sur la plaque d'étanchéité, le joint en
céramique étant orienté vers l'extérieur. Reposer les trois vis à
chapeau et bien les serrer.
5.
Reposer la tête du joint à ressort extérieur. S'assurer que la
face en carbone vient toucher la face en céramique; ne pas
endommager la face en céramique lorsqu'on la repose sur l'ar-
bre.
6.
Reposer les cales de l'impulseur, l'impulseur et le couteau, puis
faire tenir l'ensemble avec une vis à chapeau.
NOTA : Il doit y avoir un dégagement de 0,13 mm à 0,36 mm (de
0,005 pouce à 0,010 pouce) entre les ailettes de l'impulseur et la
volute, à l'intérieur de la surface inférieure de la volute. Au besoin,
rajouter des cales sur l'impulseur jusqu'à obtenir ce dégagement.
NOTA : Utiliser de l'adhésif de freinage Loctite à grande résistance
pour immobiliser la vis de fixation de l'impulseur.
7.
Reposer la volute, puis les six vis à chapeau et les serrer.
8.
Remplir d'huile la plaque d'étanchéité, puis reposer le bouchon.
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