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Conducción y manejo
La función emplea distintas entradas
(como el sensor de cámara, el sensor
de radar) para calcular la probabili‐
dad de una colisión frontal.
9 Advertencia
El objetivo de este sistema no es
sustituir la responsabilidad del
conductor en la conducción del
vehículo y su atención en la carre‐
tera. Su función está limitada a
uso complementario solamente
para reducir la velocidad del
vehículo antes de una colisión.
El sistema podría no reaccionar a
los animales. Tras un cambio
repentino de carril, el sistema
necesita cierto tiempo para detec‐
tar el siguiente vehículo prece‐
dente.
El conductor siempre debe estar
preparado para actuar, frenar y
manejar el volante para evitar coli‐
siones.
Funcionamiento
Dependiendo de la configuración del
vehículo y de los objetos detectados,
existen varios rangos de velocidad
operativa.
En vehículos equipados únicamente
con cámara delantera, el frenado de
emergencia activa funciona de
5 km/h a 80 km/h al detectar un
vehículo.
En vehículos equipados con sensor
de radar y cámara delantera, el
frenado de emergencia activa
funciona de 5 km/h a 140 km/h al
detectar un vehículo.
La frenada de emergencia activa solo
funciona cuando los cinturones de
seguridad de los asientos delanteros
están abrochados y, según la
versión, también de los traseros.
El sistema incluye:
● sistema de preparación del freno
● frenado automático de emergen‐
cia
● asistente de frenada inteligente
● alerta de colisión frontal
● protección del peatón de parte
delantera
Sistema de preparación del freno
Si se acerca a un vehículo prece‐
dente o a un peatón con tanta rapidez
que una colisión resulte inevitable, el
sistema de preparación del freno
presurizará ligeramente los frenos.
Esto reduce el tiempo de respuesta
cuando se solicita frenar.
Frenado automático de
emergencia
Tras la activación del sistema de
preparación de los frenos y justo
antes de una colisión inminente, esta
función frena automáticamente para
reducir la velocidad de impacto o
evitar un choque.
Si se aplica una frenada de emergen‐
cia activa, m parpadea en el centro
de información del conductor.
El frenado automático de emergencia
está diseñado para reaccionar ante
vehículos o peatones situados