Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Ventilación Del Sistema De Combustible - KAESER MOBILAIR M50 PE Instrucciones De Servicio

10.3.3
Material
Condición
10.3.3.1
92
10 Mantenimiento
10.3 Mantenimiento del motor

Mantenimiento del sistema de combustible

Sumario:
■ Evacuación del aire del sistema de combustible
■ Mantenimiento del sistema de combustible
─ Cambiar el prefiltro de combustible
─ Cambiar el cartucho del filtro de combustible .
─ Puesta en funcionamiento de la máquina y marcha de prueba
■ Mantenimiento del separador de carburante-agua (opción)
Piezas de repuesto
Recipiente colector
Paño de limpieza
Máquina desconectada.
Máquina estacionada en posición horizontal.
Máquina fría.
Consumidores neumáticos desconectados,
grifos de toma abiertos,
máquina completamente despresurizada, el manómetro indica 0 bar.
Desembornado el cable del polo negativo de la batería.
PELIGRO
¡Peligro de incendio por inflamación espontánea del combustible!
Riesgo de lesiones graves o mortales al inflamarse y quemarse el combustible.
➤ Asegúrese de que no haya llamas abiertas ni chispas en el lugar de instalación.
➤ Parar el motor.
➤ Seque con un trapo el combustible derramado.
➤ Mantenga alejado el combustible de los componentes calientes de la máquina.
➤ Asegúrese de que no se superen las temperaturas ambientales máximas en el lugar de
instalación.
Para garantizar un buen funcionamiento del sistema de combustible, deberá evitarse que
penetren en él partículas de suciedad. Limpiar cuidadosamente los componentes que de‐
ben desmontarse para el mantenimiento y la zona que los circunda antes de desmontarlos.
➤ Observe las instrucciones.
Ventilación del sistema de combustible
El sistema de combustible se despresuriza exclusivamente a través de la bomba eléctrica de com‐
bustible. Por eso, para el propio proceso de despresurización es necesario que el polo negativo de
la batería esté embornado para que la alimentación eléctrica llegue a la bomba.
Cuando el «conmutador de encendido de arranque» se encuentra en la posición "II", la bomba
arranca y el sistema de combustible se despresuriza.
¡El motor no se arranca en el proceso!
Tras los siguientes acontecimientos o trabajos de mantenimiento puede penetrar aire en el siste‐
ma de combustible:
■ El depósito de combustible se ha vaciado.
Instrucciones de servicio Compresor para obras
MOBILAIR M50 PE N°: 9_9435 30 S