Hacer Controlar El Rodamiento En U; Mantenimiento De La Batería - KAESER MOBILAIR M50 PE Instrucciones De Servicio

10.3.7
Fig. 33
10.3.8
104
10 Mantenimiento
10.3 Mantenimiento del motor
4. Compruebe si las poleas están sucias o desgastadas.
■ Polea sucia: Limpiar la polea.
■ Polea desgastada: Cambiar la polea.
5. Coloque la nueva correa de accionamiento sobre las poleas a mano y sin forzarla.
6. Tirar del generador del motor con una palanca adecuada en la dirección que indica la fle‐
cha hasta que se haya alcanzado la tensión de correas correcta.
2
7. Volver a apretar ambos tornillos de fijación
Una vez desmontadas, las correas de accionamiento no deben volver a utilizarse.
Controlar la tensión de la correa después de unos 15 minutos de funcionamiento.
La correa de accionamiento desmontada deberá eliminarse conforme a las prescripciones
para la protección del medio ambiente vigentes.
Restablecimiento de la disponibilidad para el servicio
1. Monte la protección de correas.
2. Polo negativo de la batería.
3. Cerrar la cubierta.

Hacer controlar el rodamiento en U

Los rodamientos en U son elementos de elastómero-metal que se instalan para amortiguar las vi‐
braciones del accionamiento en máquinas de construcción. Están formados por dos piezas de
acero en U unidas entre sí por un elastómero.
Ejemplo de rodamientos en U de un motor de accionamiento
Rodamiento en U
1
Pieza de acero en U inferior
2
➤ Hacer controlar el rodamiento en U del motor de accionamiento por el KAESER SERVICE.
El elastómero del rodamiento en U está estropeado o se ha vuelto poroso.
➤ Encargue al KAESER SERVICE que sustituya el rodamiento en U.
Mantenimiento de la batería
➤ Si la batería se descarga sin motivo aparente deberá controlarse el sistema de carga.
Instrucciones de servicio Compresor para obras
MOBILAIR M50 PE
.
3
Elastómero
3
Pieza de acero en U superior
4
N°: 9_9435 30 S