La Máquina Se Calienta Demasiado; Alto Porcentaje De Aceite En El Aire Comprimido - KAESER MOBILAIR M50 PE Instrucciones De Servicio

9.3.4
Tab. 57
9.3.5
N°: 9_9435 30 S
9 Detectar una avería y repararla
9.3 Fallos y averías del compresor
La máquina se calienta demasiado
Posible causa
La rueda del ventilador de la
máquina está averiada.
Superficie del refrigerador sucia. Limpiar la superficie, ver capítu‐
El elemento operativo de la vál‐
vula combinada no funciona.
Presión de servicio demasiado
alta (regulador proporcional mal
ajustado).
El cartucho separador de aceite
está muy sucio.
El cartucho filtrante de aceite
del compresor está sucio.
Nivel de aceite refrigerante de‐
masiado bajo.
Conductos de aceite con fugas. Sellar los conductos o cambiar‐
Avería en la refrigeración por
agua o en la ventilación del mo‐
tor.
La temperatura ambiente es de‐
masiado alta.
FW = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
Avería "La máquina se calienta demasiado"

Alto porcentaje de aceite en el aire comprimido

Posible causa
El conducto de retorno de aceite
del cartucho separador de acei‐
te del compresor está obturado.
Cartucho separador de aceite
del compresor rajado.
FW = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
Instrucciones de servicio Compresor para obras
MOBILAIR M50 PE
Medida
Cambiar la paleta o la rueda del
ventilador completa.
lo 10.5.
Revisarlo y, en caso necesario,
encargar su sustitución.
Volver a ajustar a los valores
admisibles o cambiarlo.
Medir la presión diferencial, si
es superior a 1 bar, cambiar el
cartucho. Cambiar, ver capítulo
10.4.6.
Cambiar, ver capítulo 10.4.4.
Rellenar, ver capítulo 10.4.2.
los.
Hacer reparar.
Para condiciones del montaje,
ver capítulo 5.2.
Medida
Limpiar el colector de suciedad
del cartucho separador de acei‐
te y, si es necesario, sustituir el
tamiz y la tobera. Ver capítu‐
lo 10.4.5.
Cambiar, ver capítulo 10.4.6.
¿Quién puede repararlo?
TE KS
– X
– –
– X
– X
– X
– –
– –
X X
X X
– –
¿Quién puede repararlo?
TE KS
– X
– –
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