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Mientras se navega en aguas poco profundas, se debe optar por una ruta que evite rocas afiladas y otros
obstáculos sumergidos que podrían dañar la embarcación. Puede resultar conveniente recorrer esos sitios con
la embarcación en planeo máximo ya que ésta se desplazará por el agua en una posición más alta. Si la
embarcación se atasca en el fondo, parar inmediatamente el motor y llevar la embarcación a aguas más
profundas.
Cómo funciona el propulsor a chorro
Una embarcación con propulsión a chorro tiene característica de manejo bastante diferentes comparada con
una embarcación de propulsión por hélice. Se recomienda que el piloto se adapte a estas características
experimentando a velocidades altas y bajas en zonas acuáticas abiertas.
El impulsor accionado por el eje motriz aspira agua a través de la toma de agua y después la redirige a alta
presión por la tobera de la salida de agua creando así el empuje de avance. Para lograr retroceder, la compuerta
de retroceso se mueve para cubrir la tobera de salida a fin de dirigir el agua en la dirección opuesta.
a -
Admisión de agua
b -
Tobera de salida de agua
Cuando el propulsor de chorro está en punto muerto, el impulsor continúa girando. Sin embargo, la compuerta
de retroceso se sitúa de manera que parte del empuje de avance es desviado para crear el empuje de retroceso.
Esta compensación aproximada del empuje de avance y de retroceso minimizará cualquier movimiento de la
embarcación. Debido a que el impulsor siempre está girando y creando un impulso mientras el motor funciona,
la embarcación puede tender a desplazarse lentamente hacia delante o detrás. Esto es normal para una
embarcación con propulsión a chorro de accionamiento directo. El piloto debe estar consciente de esto y tener
cuidado siempre que el motor esté funcionando.
Evitar las lesiones causadas por hacer contacto con el impulsor mientras gira, o de que el cabello, la ropa u
otros objetos sueltos sean aspirados por la toma de agua y se enrollen en el eje de la hélice. Mantenerse
alejado de la toma de agua y nunca introducir un objeto dentro de la misma o en la tobera de salida de agua
mientras el motor esté funcionando.
El propulsor a chorro aspira agua continuamente a la carcasa mientras el motor funciona. El propulsor a chorro
no debe hacerse funcionar si se ha quitado la rejilla de la toma de agua. Se deben mantener las manos, los
pies, el cabello, la ropa suelta, los chalecos salvavidas, etc., alejados de la toma de agua. Nunca introduzca un
objeto en la toma de agua o la tobera de la salida de agua mientras el motor esté funcionando.
FUNCIONAMIENTO
a
ADVERTENCIA
!
33
b
c
c -
Compuerta de retroceso
29022
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