El motor fueraborda no se debe arrancar ni hacer funcionar (ni siquiera momentáneamente) sin hacer circular
agua por la admisión de agua refrigerante en la caja de engranajes; de esa manera se evitan daños a la
bomba de agua (funcionamiento en seco) o que se recaliente el motor.
1.
Bajar el motor fueraborda a la posición vertical de funcionamiento. Se debe verificar que todos los
agujeros de la admisión de agua de enfriamiento estén sumergidos.
2.
En los depósitos de combustible del tipo de ventilación manual, se debe abrir su tornillo de ventilación
(en la tapa de llenado).
3.
Apretar la pera de cebado de la línea de combustible varias veces hasta que se sienta firme.
4.
Poner el interruptor de parada de emergencia en la posición "RUN" (Marcha). Consultar:Información
general - Interruptor de parada de emergencia.
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN
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