Almacenamiento - Yamaha X-MAX 250 YP250R Manual Del Propietário

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
los discos y los forros de freno
con un limpiador normal de fre-
nos de disco o acetona, y lave
los neumáticos con agua tibia
y un detergente suave.
Antes de utilizar el scooter
pruebe los frenos y su compor-
tamiento en los cruces.
ATENCIÓN
Aplique aceite en aerosol y
cera de forma moderada, elimi-
nando los excesos.
No aplique nunca aceite o cera
sobre piezas de goma o de
plástico; trátelas con un pro-
ducto adecuado para su man-
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tenimiento.
Evite el uso de compuestos
abrillantadores abrasivos que
pueden desgastar la pintura.
NOTA:
Solicite consejo a un concesionario
Yamaha acerca de los productos que
puede utilizar.

Almacenamiento

Periodo corto
Guarde siempre el scooter en un
lugar fresco y seco y, si es preciso,
protéjala contra el polvo con una fun-
da porosa.
ATENCIÓN
SCA10800
Si guarda el scooter en un
lugar mal ventilado o lo cubre
con una lona cuando todavía
esté mojado, el agua y la
humedad penetrarán en su
interior y se oxidará.
Para prevenir la corrosión, evi-
te sótanos húmedos, establos
(por la presencia de amoníaco)
y lugares en los que se almace-
nen productos químicos fuer-
tes.
Periodo largo
Antes de guardar el scooter durante
varios meses:
1. Observe todas las instrucciones
que se facilitan en el apartado
"Cuidados" de este capítulo.
2. Vacíe la cubeta con flotador del
carburador aflojando el perno de
SAU26300
3. Llene el depósito de gasolina y
SCA10820
4. Observe los pasos siguientes
a. Desmonte la tapa de la bujía y la
b. Vierta una cucharada de las de té
c. Monte la tapa de la bujía en la
d. Haga girar varias veces el motor
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drenaje; evitará así la acumula-
ción de posos de gasolina. Vierta
en el depósito de gasolina la
gasolina que haya vaciado.
añada estabilizador de gasolina
(si dispone de él) para evitar que
el depósito se oxide y la gasolina
se deteriore.
para proteger el cilindro, los aros
del pistón, etc. contra la corro-
sión.
bujía.
de aceite de motor por el orificio
para la bujía.
bujía y seguidamente coloque
ésta sobre la culata para que los
electrodos queden en contacto
con masa. (Ello limitará las chis-
pas durante el paso siguiente.)
con el arranque eléctrico. (Así se
cubrirá la pared del cilindro con
aceite.)