TECHNISCHE DATEN
Empfindlichkeit der
Kopfhörer
Impedanz der Kopfhörer
Frequenzgang der Kopfhörer
Empfindlichkeit des
Boom-Mikrofons
Vorspannung des
Boom-Mikrofons
Maximaler
Umgebungsgeräuschpegel
Batteriestromquelle
Batterielebensdauer
Flugzeugstromquelle
Durchschnittlicher
Energieverbrauch
Sicherung/Trennschalter
empfohlen
Headset-Gewicht
Headset-Größenbereich
Abmessungen des
Steuermoduls
TECHN I SC H E DAT E N
BESCHREIBUNG
92 dB SPL gemessen bei einem Eingangssignal von 1 mW,
1 kHz, in Mono-Modus
Mono-Modus: 300 Ohm ON und OFF
Stereo-Modus: 600 Ohm ON und OFF
RTCA-214a-Bereich: 300 bis 3500 Hz
Erweiterter Bereich: 40 Hz bis 15 kHz
-27 dBV (+/- 2,5 dB) bei 94dB SPL (1 Pa), gemessen in
einem Abstand von 6 mm vom künstlichen Mund, über einen
Belastungswiderstand von 220 Ohm und vorgespannt mit
12 VDC über einen Widerstand von 470 Ohm.
Vorspannungsbereich im Betrieb: 4 bis 28 VDC.
105 dBC SPL für vollständige aktive
Geräuschunterdrückungsleistung
Zwei (2) -Alkali-Batterien des Typs AA
45 Stunden bei typischen Geräuschen eines
Düsenverkehrsflugzeugs. Dauer unterscheidet sich je nach Alter,
Umgebungsgeräuschpegel, Temperatur, Ohrpolsterabdichtung
und Verwendung der Bluetooth-Funktion.
Spannungsbereich des Flugzeugstroms: 10 bis 32 VDC
250 mW
Flinke 1/4-A-Sicherung (AGC 1/4-A-Sicherung) oder
1/2-A-Trennschalter
340 g
Schieber nicht ausgezogen;
214 mm H x 161 mm B x 80 mm T
Schieber ausgezogen;
259 mm H x 168 mm B x 80 mm T
38,1 mm H x 38,1 mm B x 125 mm T
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