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Instrucciones de Operación - Sección 30
Página 30-4
23. Muévase a la parte delantera derecha del
camión. Revise que no hayan desechos
atrapados en frente del radiador. Retire
cualquier basura. Vea que no haya fugas de
refrigerante. Inspeccionar los faroles delanteros
y la luces para niebla.
24. —Asegure que el interruptor de apagar el motor
a nivel de terreno esta en ON
25. Subir la escalera al piso principal. Siempre que
suba o baje del camión use las escalas y los
pasamanos.
Limpie
pasamanos de cualquier materia extraña como
sería el hielo, nieve, aceite y lodo.
Use la escalera mirando hacia el camión. Nunca
intente subir o bajar del camión cuando esté en
movimiento.
26. Revise el refrigerante del radiador usando el
indicador visual de nivel de refrigerante.
Si el motor está caliente, deje que el refrigerante
se enfríe antes de retirar la tapa del agujero de
abastecimiento del radiador. Graves quemaduras
se pueden recibir del contacto con refrigerante
caliente. Oprima el alivio de presión antes de
retirar la tapa.
27. Inspeccione la caja de la batería para ver si hay
daños. Verifique que la cubierta está segura,
apretada.
28. Revise los indicadores del filtro de aire. Si el
indicador está mostrando el área roja, antes de
operar el camión se deben limpiar o reemplazar
los filtros de aire.
29. Limpie la ventana y espejos de la cabina.
Limpie el piso de la cabina, si es necesario.
Asegúrese que el volante de dirección y los
pedales estén libres de sustancias extrañas
como aceite.
30. Guarde los artículos personales en la cabina de
modo que no interfieran en la operación del
camión. No deje acumulaciones de polvo y
basura específicamente en la cabina del
operador. NO lleve herramientas o pertrechos a
la cabina del camión o a la plataforma.
31. Ajuste el asiento y el volante de la dirección
para que sea cómoda su operación.
la
escalera
y
los
32. Lea y comprenda la información detallada en el
Controles
del
Operador
Instrumentos. Familiarícese con todas las
ubicaciones de los controles y sus funciones
antes de operar el camión.
Sistema de Calefacción para climas fríos
A algunos camiones que operan en climas fríos se
les puede instalar un sistema de calefacción para
climas
fríos
(opcional).
calentadores en la transmisión, tanque hidráulico,
cárter de aceite de motor, caja de baterías, sistema
de enfriamiento y sistema de combustible. Camiones
con equipamiento de -40° C (-40° F) (o más frio)
podrían también contener calentadores en el eje
posterior. El receptor de energía (2, Figura 30-1)
está montado dentro, en la parte derecha superior,
cerca de la parte baja del radiador.
FIGURA 30-1. RECIPIENTE DE ENERGÍA DEL
SISTEMA DE CALEFACCION
1. Radiador
2. Caja de Energía
El sistema opera a 220V y es controlado por varios
termostatos en el sistema. Los termostatos operan
los
calentadores
entre
temperaturas.
No opere el motor mientras el sistema de
calefacción
está
operando.
circulación de refrigerante en los calentadores
quemará los elementos calentadores.
OM3054
y
Panel
de
El
sistema
incluye
un
cierto
rango
de
La
falta
de
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