Ford EcoSport 2010 Manual Del Propietário página 112

Conducción
Conducción so bre ba rro y
agua
Si fue se ne cesario con ducir en te rre-
no inun dado con al to ni vel de agua,
hágalo cui dadosamente.
Al con ducir en char cos de agua, se
debe pro curar de terminar an ticipada-
mente la pro fundidad; evi tar el ni vel
de agua más al to que la par te in ferior
de la llan ta de las rue das y ma nejar
lentamente. Si el sis tema de en cendi-
do se mo ja, el ve hículo pue de de te-
nerse (ve hículos a naf ta). En ve hículos
con mo tor Die sel el in greso de agua a
su sis tema de ad misión pue de pro du-
cir se rios da ños que no es tarán cu -
biertos por la ga rantía.
Una vez fue ra del agua pro bar siem -
pre los fre nos. Los fre nos cuan do es -
tán mo jados dis minuyen su efi ciencia.
El se cado pue de ser me jorado mo -
viendo el ve hículo len tamente y apli -
cando una le ve pre sión en el pe dal de
freno.
Despúes de con ducir en te rrenos
embarrados, lim piar los re siduos de -
positados en los ejes de ac ciona-
miento y en los neu máticos. Tam bién
se re comienda la var el ra diador con
agua a ba ja pre sión pa ra evi tar que el
barro lo obs truya, oca sionando un so -
brecalentamiento del mo tor.
El ex ceso de ba rro en los neu máticos
y en los ejes de ac cionamiento cau sa
desbalanceo, que pue de da ñar los
componentes de trans misión.
Si la ca ja de cam bios y la ca ja de tran -
ferencia (ve hículo 4x4) fue sen su mer-
gidas en agua, sus flui dos de ben ser
verificados, y si es ne cesario, reem -
plazados. El in greso de agua en la
transmisión po drá da ñarla irre media-
blemente.
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