Localización De Fugas; Ajuste De La Unidad Autotune; Depósito De Combustible - Husqvarna 545 Mark II Manual De Taller

de 0,55 mm. Ajuste la distancia si fuera superior o
inferior a 0,55 mm.
• Baje el extremo de la palanca dosificadora (A) para
reducir la separación. Levante el extremo de la
palanca dosificadora (A) para aumentar la
separación.
A
8.14.9 Instrucciones de realización de una prueba
de presión del carburador: opción 1
Efectúe una prueba de presión siempre después de
haber reparado el carburador.
1. Asegúrese de que el carburador esté
completamente montado.
2. Conecte el calibrador de presión a la entrada de
combustible del carburador.
3. Sumerja el carburador en agua.
4. Aumente la presión a 0,2 bar.
5. No se permite ninguna fuga. Si se produjeran fugas,
Localización de fugas en la página 48 .
consulte
8.14.10 Localización de fugas
Error
Fugas en los difusores
Fugas en el tubo de impulsión
Fugas en el orificio de ventilación de
la unidad dosificadora
48 - Instrucciones de reparación
8.14.11 Instrucciones de realización de una prueba
de presión del carburador: opción 2
1. Obstruya la entrada de combustible.
2. Genere una presión negativa de 0,2 bar en el racor
3. Si hubiera fugas, utilice espray de detección de

8.14.12 Ajuste de la unidad AutoTune

B
Nota: El producto se ajusta automáticamente y se habrá
ajustado por completo tras unos minutos de uso normal.
La parte correspondiente a alta velocidad se ajusta
durante el uso con carga, por ejemplo, durante los
trabajos de corte o tala.
La parte correspondiente al ralentí se ajusta al utilizar el
producto a ralentí.
8.15 Depósito de combustible
8.15.1 Desmontaje del depósito de combustible en
los modelos 545 Mark II y 550 XP
1. Drene el combustible del depósito.
2. Retire el sistema del freno de cadena. Consulte la
3. Retire la espada y la cadena de sierra.
4. Quite la cubierta del cilindro.
5. Retire el sombrerete de bujía y la bujía.
6. Retire el filtro de aire.
7. Retire el soporte del filtro de aire y el carburador.
Causa
La válvula de
aguja
La junta de la
bomba
La junta de
control
de purga del carburador. No se permite ninguna
fuga.
fugas y observe en qué punto se absorbe el espray.
Utilice espray de detección de fugas para detectar
fugas en los surtidores principales, las agujas de
ralentí, las juntas de la cubierta de medición y los
diafragmas de medición, así como en las juntas de
™
la unidad AutoTune .
Desmontaje del freno de cadena en la
sección
página 18 .
Desmontaje del carburador en
Consulte la sección
la página 47 .
®
Mark II
722 - 005 - 24.06.2020