إذا ﻛﺎن ذﻟﻚ ﻣﻤﻜ ﻨ ً ﺎ، ﻗﻢ ﺑﺈﺟﺮاء اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ اﻟﻤﺠﺪوﻟﺔ: ﯾﻤﻜﻨﻚ ﺑﺄﻗﻞ ﺗﻜﻠﻔﺔ ﺗﺠﻨﺐ اﻹﺻﻼﺣﺎت اﻟﻤﻜﻠﻔﺔ أو اﻟﺘﻮﻗﻒ اﻟﻤﺤﺘﻤﻞ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ. أﺛﻨﺎء اﻟﺼ
ﯿﺎﻧﺔ اﻟﻤﺠﺪوﻟﺔ، ﻗﻢ
اﻟﻤﺎء
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺿﺮورة ﺗﺼﺮﯾﻒ اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻹﺟﺮاء اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ، ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﺘﺴﺮب ﻻ ﯾﻀﺮ ﺑﺎﻷﺷﺨﺎص أو اﻷﺷﯿﺎء، ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم
ﻮ
ﻻ ﺗﺘﻄﻠﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ أي ﻧﻮع ﻣﻦ اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻌﺎدي. وﻣﻊ ذﻟﻚ، ﯾ ُﻨﺼﺢ ﺑﺎﻟﺘﺤﻘﻖ دور ﯾ ًﺎ ﻣﻦ اﻣﺘﺼﺎص اﻟﺘﯿﺎر، وﻣﻦ اﻟﻌﻠ
اﻟﺤﻠﻮل
أي اﺳﺘﻌﺎدة ﻓﻮرﯾﺔ ﻟﻠﺨﻄﺄ ﺗﺸﯿﺮ إﻟﻰ أن اﻟﻤﺤﺮك ﺑﮫ
.إذا ﻟﻢ ﯾﻜﻦ ﻛﺬﻟﻚ، ﻓﺎﺳﺘﻌﺪ اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﻤﻔﻘﻮدة
.إذا ﻟﺰم اﻷﻣﺮ، اﺳﺘﺒﺪل اﻟﻤﺤﺎﻣﻞ اﻟﺘﺎﻟﻔﺔ
.إذا ﻟﻢ ﯾﻜﻦ ﻛﺬﻟﻚ، ﻓﺎﺳﺘﻌﺪ اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﻤﻔﻘﻮدة
.ﻗﻢ ﺑﺎﺳﺘﺒﺪال أو ﺗﻨﻈﯿﻒ اﻟﻤﻜﻮن اﻟﻤﺘﻀﺮر
اﻟﺜﺎﺑﺖ أو أﻋﺪ ﺿﺒﻂ
اﺳﺘﺒﺪل ﻏﻄﺎء اﻟﻤﺤﺮك ﺑﺎﻟﺠﺰء
.ﻗﻢ ﺑﺘﮭﻮﯾﺔ ﻏﺮﻓﺔ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ
ﺑﺈﺟﺮاء اﻟﻤﻌﺎﯾﺮة ﺑﻘﯿﻤﺔ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻻﺳﺘﮭﻼك
.اﻟﻤﺤﺮك ﻋﻨﺪ اﻟﺘﺤﻤﯿﻞ اﻟﻜﺎﻣﻞ
اﻣﻸ اﻟﻤﻀﺨﺔ وأﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ ﺑﺎﻟﻤﺎء وﻗﻢ ﺑﺘﻨﻔﯿﺬ
8
."ﻣﻦ ﺗﻌﻠﯿﻤﺎت "اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ
.اﺳﺘﺒﺪل أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ ﺑﺄﺧﺮ ذو ﻗﻄﺮ أﻛﺒﺮ
ﺗﺨﻠﺺ ﻣﻦ ھﺬه اﻟﻈﺎھﺮة ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻓﺤﺺ أﻧﺒﻮب
.اﻟﺸﻔﻂ ﺑﻌﻨﺎﯾﺔ، ﻛﺮر ﻋﻤﻠﯿﺎت اﻟﻤﻞء
أﻗﺼﻰ ﻋﺪد ﻟﺒﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ/اﻟﺴﺎﻋﺔ
30
10
5
÷
.ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﺗﺴﺮب اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻻ ﯾﻀﺮ ﺑﺎﻷﺷﺨﺎص أو اﻷﺷﯿﺎء، ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم اﻟﻤﺎء اﻟﺴﺎﺧﻦ
.اﻟﻤﻮﺿﺤﺔ ﺳﺎﺑ ﻘ ً ﺎ
"اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ
"ﺑﺪء
IP55
.(
ﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﺑﺪرﺟﺔ ﺣﻤﺎﯾﺔ اﻟﻤﺤﺮك
.
اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﻲ ﻟﻠﻀﻐﻂ ﻣﻊ إﻏﻼق اﻟﻔﻮھﺔ وﻣﻦ ﻣﻌﺪل اﻟﺘﺪﻓﻖ اﻷﻗﺼﻰ، اﻟﺬي ﯾﺴﻤﺢ ﺑﺘﺤﺪﯾﺪ اﻷﻋﻄﺎل أو اﻟﺘﺂﻛﻞ اﻟﻤﺴﺒﻖ
.إذا اﺣﺘﺮﻗﺖ، اﺳﺘﺒﺪﻟﮭﺎ
. أ
←
.داﺋﺮة ﻗﺼﺮ
ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﺟﮭﺪ اﻹﻣﺪاد ﻣﻊ ﻣﺎ ھﻮ وارد ﺑﻠﻮﺣﺔ
.ﺻﺤﺢ أي أﺧﻄﺎء
.ب
ﻋﻤﻮد اﻟﺪوران ﻣﺴﺪود. اﺑﺤﺚ ﻋﻦ أي ﻋﻮاﺋﻖ ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ
. ج
.ﻗﻢ ﺑﺈزاﻟﺔ اﻟﻌﻮاﺋﻖ
. د
. ٍﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺟﮭﺪ ﻣﺼﺪر اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺬي ﻗﺪ ﯾﻜﻮن ﻏﯿﺮ ﻛﺎف
وﺟﻮد ﻛﺸﻂ ﻣﺤﺘﻤﻞ ﺑﯿﻦ اﻷﺟﺰاء اﻟﻤﺘﺤﺮﻛﺔ
.ﻗﻢ ﺑﺈزاﻟﺔ ﺳﺒﺐ اﻻﺣﺘﻜﺎك
.ب
. ج
. أ
. ب
ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ وﺟﻮد وﺻﻼت ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ أو ﻣﺘﺴﺨﺔ ﻓﻲ
.ج
.ﻛﺎﺑﻼت اﻷرﺿﻲ اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ
،ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ وﺟﻮد ﺧﻄﺄ ﻣﺤﺘﻤﻞ ﻓﻲ ﻋﺰل اﻟﻤﺤﺮك
. أ
ﻗﻢ
. ب
.اﺳﺘﺒﺪل اﻟﻤﺤﺎﻣﻞ اﻟﺘﺎﻟﻔﺔ
.ج
. أ
.اﻟﺴﺤﺐ
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺻﺤﺔ اﺗﺠﺎه دوران اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﯿﺔ اﻟﻄﻮر
.اﻋﻜﺲ ﻛﺎﺑﻠﻲ اﻟﺘﻐﺬﯾﺔ
. ب
ﯾﺮﺟﻰ اﻟﺮﺟﻮع إﻟﻰ اﻟﻨﻘﻄﺔ
.ج
.د
.اﻟﻘﺎع
أﻋﺪ ﺗﻨﻈﯿﻒ ﺻﻤﺎم
.ھـ
. أ
.ﺻﺤﺢ ﻣﯿﻞ أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ
. ب
اﻟﻤﻨﺤﺪر اﻟﺴﻠﺒﻲ ﻷﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ ﯾﺰﯾﺪ ﻣﻦ ﺗﻜﻮﯾﻦ اﻟﺠﯿﻮب
اﻟﻠﻐﺔ اﻟ ﻌ َ ر َ ﺑ ِ ﯾ َ ﺔ
ﺣﺼﺎن
60
إﻟﻰ
.ﯾﻮﺻﻰ ﺑﮭﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ أﯾ ﻀ ً ﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﻮﻗﻒ ﻟﻤﺪة طﻮﯾﻠﺔ ﻓﻲ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻌﺎدﯾﺔ
.ﻻ ﺗﻐﻠﻖ ﺳﺪادة اﻟﺘﺼﺮﯾﻒ ﺣﺘﻰ ﯾﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﺮة أﺧﺮى
و
""ﺗﺤﺬﯾﺮات
ﯾﺘﻄﻠﺐ ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﺑﻌﺪ ﻓﺘﺮة طﻮﯾﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻮﻗﻒ ﺗﻜﺮار اﻟﻌﻤﻠﯿﺎت اﻟﻤﻮﺿﺤﺔ ﻓﻲ اﻟﻔﻘﺮات
ﺑﺘﺼﺮﯾﻒ أي ﺗﻜﺜﻒ ﻣﻮﺟﻮد ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻦ )ﻟﻠﻤﻀﺨﺎت اﻟ
.ﯾﺠﺐ أﯾ ﻀ ً ﺎ ﻣﺮاﻋﺎة اﻷﺣﻜﺎم اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﯿﺔ ﻟﻠﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ أي ﺳﻮاﺋﻞ ﺿﺎرة
أي ﺗﻌﺪﯾﻞ ﻏﯿﺮ ﻣﺼﺮح ﺑﮫ ﻣﺴﺒ ﻘ ً ﺎ ﯾﻌﻔﻲ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟ ﻤ ُ ﺼﻨﻌﺔ ﻣﻦ أي ﻧﻮع ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺆوﻟﯿﺔ
.
(اﻟﻔﺤﺺ )اﻷﺳﺒﺎب اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻣﻨﺼﮭﺮات اﻟﺤﻤﺎﯾﺔ
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ اﻟﻮﺻﻼت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ
.اﻟﻤﺤﺮك ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﻟﺘﯿﺎر اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺗﻨﻔﯿﺬ اﻟﺘﻮﺻﯿﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﯿﺢ
اﻟﻤﺮاﺣﻞ ﻓﻲ اﻟﻠﻮﺣﺔ اﻟﻄﺮﻓﯿﺔ
ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ وﺟﻮد ﺟﻤﯿﻊ
.ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ أو اﻟﻤﺤﺮك
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺤﺎﻣﻞ ﻣﻨﻊ اﻻﺣﺘﻜﺎك
.اﻟﻄﺮﻓﯿﺔ
ﺗﺤﻘﻖ ﻓﻲ وﺟﻮد ﺟﻤﯿﻊ اﻟﻤﺮاﺣﻞ ﻓﻲ اﻟﻠﻮﺣﺔ
.واﻓﺤﺺ ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ واﻟﻌﺰل اﺗﺠﺎه اﻷرض
.ﺗﺄﻛﺪ أن درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﻐﺮﻓﺔ ﻏﯿﺮ ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ ﺟ ﺪ ًا
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻣﻌﺎﯾﺮة اﻟﺤﻤﺎﯾﺔ
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺤﺎﻣﻞ ﻣﻨﻊ اﻻﺣﺘﻜﺎك
.ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺳﺮﻋﺔ دوران اﻟﻤﺤﺮك
.ﻟﻢ ﯾﺘﻢ ﻣﻞء اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﯿﺢ
.ﻓﺮق ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺸﻔﻂ ﻣﺮﺗﻔﻊ ﺟ ﺪ ًا
.ﻗﻄﺮ ﻏﯿﺮ ﻛﺎفٍ أو ﺑﺘﻤﺪﯾﺪ طﻮﯾﻞ ﺟ ﺪ ًا
.وﺟﻮد اﻧﺴﺪاد ﻓﻲ اﻟﺼﻤﺎم اﻟﺴﻔﻠﻲ
.ﯾﻤﺘﺺ أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ أو ﺻﻤﺎم اﻟﻘﺎع اﻟﮭﻮاء
101
ﻧﻮع اﻟﻤﻀﺨﺔ
5,5
ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﯿﺔ اﻟﻄﻮر ﺣﺘﻰ
7,5
ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﯿﺔ اﻟﻄﻮر ﻣﻦ
ﺣﺼﺎن
H
ﺧﻄﺮ اﻟﺼﻘﯿﻊ: اﻟﺸﻜﻞ
اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ واﻟﺘﻨﻈﯿﻒ
اﻟﺪورﯾﺔ
اﻟﻔﺤﻮص
اﻟﺘﻌﺪﯾﻼت وﻗﻄﻊ اﻟﻐﯿﺎر
اﻟﺒﺤﺚ وﺣﻞ اﻟﻤﺸﻜﻼت
. أ
اﻟﻤﺤﺮك ﻻ ﯾﻌﻤﻞ وﻻ ﯾﺼﺪر
. ب
ﺗﺄﻛﺪ أن
. ج
. أ
اﻟﻤﺤﺮك ﻻ ﯾﻌﻤﻞ وﻟﻜﻦ ﯾﺼﺪر
.اﻟﻤﻮاﺻﻔﺎت
. ب
. ج
. د
. أ
.اﻟﻤﺤﺮك ﯾﻌﻤﻞ ﺑﺼﻌﻮﺑﺔ
ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ
. ب
.واﻟﺜﺎﺑﺘﺔ
. ج
. أ
اﻟﻤﺤﺮك
. ب
)اﻟﺨﺎرﺟﯿﺔ( ﺑﻌﺪ ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ
.اﻟﺤﻤﺎﯾﺔ
. ت
. أ
.ﺗﺘﺪﺧﻞ ﺣﻤﺎﯾﺔ اﻟﻤﺤﺮك ﺑﻜﺜﺮة
. ب
.ج
.د
. أ
.اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﺗﻮزع اﻟﻤﯿﺎه
. ب
.ج
أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ ﻟﮫ
.د
.ھـ
.أ
.ب
1.11
12
.
.اﻟﺴﺎﺧﻦ
1.12
13
.
14
.
اﻟﻤﺸﻜﻼت
1 .
.ﺿﻮﺿﺎء
2 .
ﺿﻮﺿﺎء
3 .
4 .
ﺣﻤﺎﯾﺔ
ﺗﺘﺪﺧﻞ
.ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻮر
5 .
6 .
.اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﺗﻤﺘﻠﺊ
7 .