Husqvarna 331R Manual De Taller
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331R, 333R Mark II
Español
1296 - 001 - 27.09.2019

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Resumen de contenidos para Husqvarna 331R

  • Página 1 Manual de taller 331R, 333R Mark II Español 1296 - 001 - 27.09.2019...

  • Página 2: Tabla De Contenido

    Contenido 1 Introducción 1.1 Descripción del documento........3 1.2 Grupo destinatario..........3 1.3 Revisiones..............3 1.4 Seguridad...............3 1.5 Herramientas de mantenimiento......3 2 Seguridad 2.1 Definiciones de seguridad........4 2.2 Instrucciones generales de seguridad....4 2.3 Instrucciones de seguridad especiales....4 2.4 Símbolos que aparecen en el producto....4 3 Programa de mantenimiento 4 Datos de mantenimiento 4.1 Datos de mantenimiento........

  • Página 3: Introducción

    1.5 Herramientas de mantenimiento El manual contiene información acerca de las herramientas de mantenimiento necesarias. Utilice siempre herramientas originales de Husqvarna. 1296 - 001 - 27.09.2019 Introducción - 3...

  • Página 4: Seguridad

    2 Seguridad 2.1 Definiciones de seguridad 2.4 Símbolos que aparecen en el producto Las advertencias, precauciones y notas se utilizan para ADVERTENCIA: Este producto es destacar información especialmente importante del peligroso. Si el producto no se usa con manual. cuidado y de la forma correcta, el usuario o las personas que se encuentren cerca ADVERTENCIA: Indica un riesgo de lesiones o pueden sufrir lesiones personales o...
  • Página 5 Dirección para abrir el estrangulador. Mantenga todas las partes del cuerpo lejos de las superficies calientes. Las emisiones sonoras en el entorno hacen referencia a la directiva de la Comunidad Europea. Las emisiones del producto se indican en el capítulo Datos técnicos y en la etiqueta.

  • Página 6: Programa De Mantenimiento

    3 Programa de mantenimiento Las descripciones de los procedimientos de mantenimiento se encuentran en el manual de usuario. Tarea de mantenimiento Des- Cada Cada Antes pués 10 ho- 25 ho- del uso de ca- da uso Limpie las superficies externas. √...

  • Página 7: Datos De Mantenimiento

    4 Datos de mantenimiento 4.1 Datos de mantenimiento 3 - 4 Nm 4 mm 2 - 3 Nm 4 mm 3 - 5 Nm 4 mm 18 - 20 Nm 19 mm 6 - 8 Nm 4 mm 6 - 8 Nm 4 mm 4 - 6 Nm 4 mm...
  • Página 8 1.5 - 2.5 Nm 4 mm 6 - 8 Nm 5 mm 1.2 - 2 Nm 4 mm 1.5 - 2 Nm 4 mm 4 - 6 Nm 5 mm 3 - 5 Nm 4 mm 1.2 - 2 Nm 5 mm 3 - 5 Nm 4 mm...

  • Página 9: Herramientas De Mantenimiento

    5 Herramientas de mantenimiento 5.1 Herramientas de mantenimiento 1296 - 001 - 27.09.2019 Herramientas de mantenimiento - 9...
  • Página 10 Elemen- Descripción Se usa para Referencia Impulsor Retirar el mecanismo de los ganchos de 510 13 90-01 arranque Tope del pistón Bloquear el pistón 522 43 18-01 Comprobador de encendido Examinar la chispa de encendido 502 71 13-01 Alicates para cable de encendido Reparar el cable de encendido 502 50 06-01 Herramienta de desmontaje del volante...
  • Página 11 Elemen- Descripción Se usa para Referencia Alicates para anillos de seguridad Alicates 1296 - 001 - 27.09.2019 Herramientas de mantenimiento - 11...

  • Página 12: Descripción De Las Funciones

    Si no se dispone de aceite para motores de dos • Utilice un recipiente de combustible con válvula tiempos Husqvarna, puede utilizarse un aceite para antirrebose. motores de dos tiempos de buena calidad para motores refrigerados por aire. Póngase en contacto •...

  • Página 13: Instrucciones De Reparación

    7 Instrucciones de reparación 7.1 Descripción del producto para instrucciones de reparación 1. Mecanismo de arranque 4. Carburador 2. Silenciador 5. Cubierta del tambor de embrague y tambor de embrague 3. Filtro de aire y soporte del filtro de aire 6.

  • Página 14: Limpieza E Inspección De Las Piezas Del Producto

    7.3 Mecanismo de arranque 7. Embrague centrífugo 8. Volante motor 7.3.1 Desmontaje del mecanismo de arranque 9. Cilindro y pistón 10. Cárter y cigüeñal ADVERTENCIA: Utilice gafas de protección 11. Depósito de combustible para evitar lesiones oculares si el muelle de 12.

  • Página 15: Colocación Del Muelle De Retorno En El Cuerpo Del Mecanismo De Arranque

    3. Tire de la cuerda del mecanismo de arranque unos 7.3.2 Colocación del muelle de retorno en el 30 cm. Coloque el pulgar sobre la polea. Coloque la cuerpo del mecanismo de arranque cuerda del mecanismo de arranque en la ranura de 1.

  • Página 16: Montaje Del Mecanismo De Arranque

    4. Lubrique el muelle de retorno y el eje de mangueta 4. Haga un pequeño nudo en la cuerda de arranque e de la polea con grasa resistente al frío o con aceite introdúzcalo en la empuñadura. ligero. 5. Introduzca la cuerda de arranque por el orificio del cuerpo del mecanismo de arranque y la abertura del muñón del cojinete.

  • Página 17: Colocación De La Transmisión

    Nota: Hay una segunda cubierta del silenciador en el modelo 333R Mark II . En estas ilustraciones se muestra el modelo 331R. 3. Instale el silenciador siguiendo el procedimiento en orden inverso. 7.4.2 Limpieza e inspección del silenciador ADVERTENCIA: Riesgo de quemaduras o incendio.

  • Página 18: Filtro De Aire

    3. Examine las piezas restantes. Sustituya las piezas 3. Sumerja el filtro de aire en aceite. Coloque el filtro desgastadas o dañadas por otras nuevas. de aire en una bolsa de plástico y ponga aproximadamente una cucharada sopera de aceite 4.

  • Página 19: Desmontaje Del Depósito De Combustible Del Bastidor

    5. Examine los bujes de la manguera del depósito de a) Presione los lados de la válvula de retención combustible para comprobar si hay fugas. para ver un espacio pequeño (G). Si puede ver el espacio sin presionar los lados de la válvula 6.

  • Página 20: Colocación Del Filtro De Combustible

    a) Si el filtro de combustible está sucio, límpielo 15. Cubierta de la bomba con un cepillo. 16. Orificio de impulsos b) Si el filtro de combustible no se puede limpiar, 17. Cámara de dosificación sustitúyalo. 7.7.2 Funcionamiento del carburador 2.

  • Página 21: Descripción General: Carburador

    7.7.3 Descripción general: carburador 1. Retén 2. Junta 3. Diafragma 4. Filtro 5. Entrada de combustible 6. Válvula, admisión 7. Junta 8. Diafragma 9. Bomba 1296 - 001 - 27.09.2019 Instrucciones de reparación - 21...

  • Página 22: Desmontaje Del Carburador

    7.7.4 Desmontaje del carburador 5. Retire las mangueras de combustible (H e I) del carburador y retire el carburador (J) y la junta (K). 1. Gire el motor para acceder al conjunto del filtro de aire. Retire el conjunto del filtro de aire (A, B, C y D). 6.

  • Página 23: Montaje Del Carburador

    9. Levante con cuidado la válvula de retención (T) con 12. Compruebe si hay desgaste en el brazo de palanca las uñas. Limpie la carcasa de la válvula de y la válvula de aguja. retención y asegúrese de que los canales estén a) Compruebe si hay desgaste en los puntos de abiertos.

  • Página 24: Prueba De Presión Del Carburador

    a) Asegúrese de que el retén (A) está d) Sustituya la boquilla del carburador si está correctamente montado en el carburador antes dañada. Utilice un destornillador pequeño para de montar el carburador en el motor. El borde retirar la boquilla (B) y la junta tórica pequeña ancho del retén debe ser el más cercano a la (C) de la carcasa del carburador.

  • Página 25: Sistema De Encendido

    7.7.7 Limpieza e inspección del carburador • Si el eje está doblado, el juego del cable del acelerador cambia. Enderece el eje y ponga el 1. Limpie la válvula de aguja. producto en la posición de funcionamiento habitual 2. Compruebe el brazo de palanca y la válvula de antes de regular el régimen de ralentí.

  • Página 26: Inspección Del Cable De La Bujía

    a) Asegúrese de que el régimen de ralentí está 7.8.4 Inspección del cable de la bujía bien ajustado. Si no se genera chispa al realizar la prueba de chispa b) Asegúrese de que la mezcla de combustible sea del módulo de encendido, debe examinar el cable de la correcta.
  • Página 27 5. Coloque el extremo del cable contra el tope de los 9. Empuje el cable para introducirlo en el sombrerete Herramientas de alicates de montaje; consulte de bujía. mantenimiento en la página 9 . A continuación, cierre los alicates para practicar el nuevo orificio. 10.

  • Página 28: Desmontaje Del Sistema De Encendido

    7.8.5 Desmontaje del sistema de encendido 6. Desconecte los cables. 1. Afloje los tornillos y extraiga el conjunto del eje. 2. Retire el sombrerete de bujía. 3. Quite la bujía. 4. Utilice un tope de pistón para bloquear el eje. 5.
  • Página 29 10. Afloje la cubierta del filtro de aire para facilitar el 13. Retire los 2 tornillos y las 2 arandelas que sujetan el acceso a los tornillos de la cubierta del volante. embrague centrífugo. Retire el embrague centrífugo y las 2 arandelas que hay entre el volante y el 11.

  • Página 30: Montaje Del Sistema De Encendido

    16. Monte la unidad central en el extractor del volante. 3. Monte el volante y el embrague centrífugo con los Sujete el extractor del volante y utilice una llave para separadores y tornillos, tal como se muestra en la apretar el perno central hasta que el volante se ilustración.

  • Página 31: Embrague Centrífugo

    7.9 Embrague centrífugo 5. Utilice una galga de espesores para asegurarse de que la distancia entre el módulo de encendido y el volante sea de 0,3-0,5 mm. 7.9.1 Desmontaje del embrague 1. Afloje los tornillos y extraiga el conjunto del eje. 2.

  • Página 32: Limpieza E Inspección Del Embrague

    5. Retire la abrazadera (B) de la carcasa del tambor de 3. Mida el diámetro del tambor de embrague. Sustituya embrague. No quite el tornillo (A). Utilice unos el tambor de embrague si el diámetro es superior a alicates para extraer la arandela a presión grande 78,5 mm.

  • Página 33: Desmontaje Del Cilindro Y El Pistón

    7.10.2 Desmontaje del cilindro y el pistón 6. Empuje la muñequilla desde el pistón con un punzón de tamaño apropiado. Acceso al 1. Retire las piezas tal como se indica en cilindro y al pistón en la página 32 para acceder al cilindro y al pistón.

  • Página 34: Limpieza Del Cilindro Y El Pistón

    7.10.3 Limpieza del cilindro y el pistón • Asegúrese de que el cilindro no esté rayado. PRECAUCIÓN: Limpie con cuidado. Las piezas de aluminio blando se dañan con facilidad. • Retire los depósitos de carbonilla de los siguientes componentes: 7.10.5 Inspección del pistón •...

  • Página 35: Montaje Del Cilindro Y El Pistón

    • Coloque el segmento de pistón en cilindro y mida la 7.10.6 Montaje del cilindro y el pistón separación con una galga de entrehierros. La 1. Con cuidado, coloque el segmento de pistón en el separación no debe ser superior a 1 mm. pistón.

  • Página 36: Cigüeñal Y Cárter

    5. Coloque las arandelas a presión G. 11. Monte las piezas restantes del cilindro y el pistón en orden inverso al de desmontaje. Consulte la sección Desmontaje del cilindro y el pistón en la página 33 . 7.11 Cigüeñal y cárter 7.11.1 Desmontaje del cigüeñal y el cárter Para acceder al cigüeñal y al cárter, debe desmontar todos los componentes del producto.
  • Página 37 8. Retire la cubierta del cárter (B). Retire el cigüeñal 10. Mientras la mitad del cárter está caliente, utilice un (C) del cárter (D). Retire la junta del cárter (E). martillo y un punzón adecuado para retirar los aros de sellado. 9.
  • Página 38 3. Examine el cojinete. Asegúrese de que la biela no d) Asegúrese de que los cojinetes estén contra el presente holgura radial. Asegúrese de que la biela borde del asiento del cojinete. tenga holgura axial. La holgura axial es necesaria para la lubricación del cojinete.
  • Página 39 a) Lubrique la mangueta del cigüeñal y el extremo 4. Lubrique el muñón del cigüeñal con unas gotas de grande de la biela con unas gotas de aceite para aceite para motores de dos tiempos y coloque la motores de dos tiempos. No ponga aceite en las cubierta del cárter en su posición.

  • Página 40: Bastidor Del Mazo De Cables

    d) Coloque el volante. e) Apriete los 4 tornillos (K) siguiendo un patrón diagonal. 7. Conecte y lubrique el cilindro. a) Coloque la junta de la base del cilindro (G) en la posición correcta. b) Coloque la placa del kit de montaje del pistón (H) debajo del pistón para asegurarse de que el pistón se encuentra estable.

  • Página 41: Mango Y Acelerador

    7.13 Mango y acelerador 3. Desconecte el cable del acelerador del carburador y los cables que van al módulo de encendido. 7.13.1 Desmontaje y montaje del mango y el acelerador 1. Retire el perno (A) que sujeta el acelerador al mango.

  • Página 42: Ajuste Del Régimen De Arranque

    7.14 Caja de engranajes 4. Para retirar el interruptor de parada, utilice un destornillador para empujar el mecanismo de bloqueo del interruptor de parada (G). 7.14.1 Extracción de la caja de engranajes 1. Introduzca una varilla a través del orificio (B) para 5.

  • Página 43: Desmontaje De La Caja De Engranajes

    7.14.2 Desmontaje de la caja de engranajes 6. Retire el conjunto del eje de entrada (O) de la caja de engranajes. 1. Retire la caja de engranajes del producto. Consulte Extracción de la caja de engranajes en la la sección página 42 .
  • Página 44 3. Use guantes protectores. Utilice un soplador de aire 9. Coloque la arandela a presión (L) del cojinete en el caliente para aumentar la temperatura del engranaje eje de salida. angular a aproximadamente 140 °C. 4. Coloque el eje de salida en la caja de engranajes. Asegúrese de que los cojinetes estén en las posiciones correctas.

  • Página 45: Resolución De Problemas

    8 Resolución de problemas 8.1 Localización de fallos Inicio El motor no arranca fácilmente. El tornillo de tope del acelerador no funciona correctamente. El filtro de combustible está obstruido. La manguera de combustible está obstruida. Aire en los tubos de combustible. Combustible incorrecto/de calidad insuficiente.
  • Página 46 Ralentí (régimen bajo) El régimen de ralentí no se estabiliza. El tornillo de tope del acelerador no funciona correctamente. El filtro de combustible está obstruido. La manguera de combustible está obstruida. Aire en los tubos de combustible. Combustible incorrecto/de calidad insuficiente. La válvula de aguja está...
  • Página 47 Aumento y reducción de velocidad El motor no aumenta de régimen. El filtro de combustible está obstruido. La manguera de combustible está obstruida. Aire en los tubos de combustible. La válvula de aguja está defectuosa. El carburador no está instalado correctamente. El brazo de palanca de la válvula de aguja está...

  • Página 48: Datos Técnicos

    9 Datos técnicos 9.1 Datos técnicos 331R 333R Mark II Motor Cilindrada, cm 32,6 32,6 Diámetro del cilindro, mm Carrera, mm Ralentí, rpm 3000±300 3000±300 Régimen máximo recomendado, rpm 10600 10600 Potencia máxima del motor según ISO 8893, kW/rpm 1 kW...
  • Página 49 1296 - 001 - 27.09.2019 Datos técnicos - 49...
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