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7.7.7 Limpieza e inspección del carburador
1. Limpie la válvula de aguja.
2. Compruebe el brazo de palanca y la válvula de
aguja. Sustituya las piezas dañadas.
3. Examine el orificio de combustible del surtidor de
agujas y la boquilla principal.
4. Examine la cámara de dosificación. Si hay suciedad
en la cámara de dosificación, sople con aire
comprimido y, a continuación, limpie con aceite
limpio.
5. Mida la altura (A) del brazo de palanca y ajuste la
altura si es necesario. La altura correcta es de
4±0,5 mm.
6. Examine la pieza de distancia para comprobar si
está dañada. Sustituya la pieza de distancia si está
dañada.
7. Examine las piezas restantes. Sustituya las piezas
dañadas.
7.7.8 Para ajustar el régimen de ralentí
El régimen de ralentí se ajusta en fábrica, antes de
suministrar el producto. Podría ser necesario ajustar el
régimen de ralentí debido a cambios en las condiciones
de funcionamiento, por ejemplo, en el aire.
ADVERTENCIA: Si el equipo de corte no se
detiene al ajustar el régimen de ralentí, acuda a
su distribuidor más cercano. No utilice el
producto hasta que no esté regulado o
reparado correctamente.
•
Asegúrese de que el cable del acelerador esté en
paralelo con el eje flexible. Si el cable del acelerador
está retorcido, póngalo recto.
1296 - 001 - 27.09.2019
•
Si el eje está doblado, el juego del cable del
acelerador cambia. Enderece el eje y ponga el
producto en la posición de funcionamiento habitual
antes de regular el régimen de ralentí.
•
El régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona con suavidad en todas las posiciones. La
velocidad de ralentí correcta es aquella en la que el
producto no se detiene y el equipo de corte no gira.
1. Arranque el motor y haga funcionar el producto a
media velocidad durante más de 2 minutos hasta
que el motor se caliente.
2. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la derecha
hasta que el equipo de corte comience a girar.
3. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la izquierda
hasta que el equipo de corte se detenga.
Nota: Consulte
obtener información sobre el régimen de ralentí
A
recomendado.
7.8 Sistema de encendido
7.8.1 Introducción
El motor está equipado con un sistema de encendido
electrónico sin piezas móviles. Si hubiera cualquier
componente defectuoso, no puede repararse, sino que
debe sustituirse por otro nuevo.
Si el motor no se encendiera, es posible que el módulo
de encendido esté dañado. Antes de sustituya el
módulo de encendido, efectúe las siguientes pruebas.
7.8.2 Para examinar la bujía
PRECAUCIÓN: Utilice siempre el tipo de bujía
recomendado. El uso de un tipo de bujía
incorrecto puede causar averías en el producto.
•
Examine la bujía si el motor tiene baja potencia, no
es fácil de arrancar o no funciona correctamente al
régimen de ralentí.
•
Para reducir el riesgo de material no deseado en los
electrodos de la bujía, siga estas instrucciones:
Datos técnicos en la página 48 para
Instrucciones de reparación - 25
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