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Ralentí (régimen bajo)
El régimen de ralentí no se estabiliza.
El motor se detiene a ralentí.
Velocidad alta
Rendimiento insatisfactorio a régimen alto.
46 - Resolución de problemas
El tornillo de tope del acelerador no funciona correctamente.
El filtro de combustible está obstruido.
La manguera de combustible está obstruida.
Aire en los tubos de combustible.
Combustible incorrecto/de calidad insuficiente.
La válvula de aguja está defectuosa.
El carburador no está instalado correctamente.
El brazo de palanca de la válvula de aguja no funciona correctamen-
te.
El muelle de la válvula de aguja no está instalado correctamente.
La válvula de aguja está desgastada.
Objeto en la ranura de la válvula de aguja.
El tornillo de tope del acelerador no funciona correctamente.
El filtro de combustible está obstruido.
La manguera de combustible está obstruida.
Aire en los tubos de combustible.
La válvula de aguja está defectuosa.
La junta de aislamiento térmico está defectuosa.
El brazo de palanca de la válvula de aguja está demasiado arriba.
El brazo de palanca de la válvula de aguja no funciona correctamen-
te.
El muelle de la válvula de aguja está dañado.
El muelle de la válvula de aguja no está instalado correctamente.
La válvula de aguja está desgastada.
Objeto en la ranura de la válvula de aguja.
El filtro de combustible está obstruido.
La manguera de combustible está obstruida.
Aire en los tubos de combustible.
Combustible incorrecto/de calidad insuficiente.
La válvula de aguja está defectuosa.
El carburador no está instalado correctamente.
El brazo de palanca de la válvula de aguja está dañado.
El brazo de palanca de la válvula de aguja no funciona correctamen-
te.
El muelle de la válvula de aguja está dañado.
El muelle de la válvula de aguja no está instalado correctamente.
La válvula de aguja está desgastada.
Objeto en la ranura de la válvula de aguja.
1296 - 001 - 27.09.2019
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