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Funcionamiento
SMU26902
Instalación
La información que incluida en esta sección
se ofrece únicamente a modo de referencia.
No es posible ofrecer instrucciones comple-
tas para cualquier combinación posible de
barco y motor. El montaje correcto depende
en parte de la experiencia y de la combina-
ción específica de barco y motor.
SWM01590
ADVERTENCIA
La sobrecarga del barco podría dar por
G
resultado una seria inestabilidad. No
instale un motor fueraborda con una po-
tencia superior a la máxima nominal in-
dicada en la placa de capacidad del
barco. Si el barco no tiene una placa de
capacidad, consulte al fabricante del
barco.
El montaje incorrecto del motor fuera-
G
borda podría dar lugar a condiciones pe-
ligrosas, como un manejo inadecuado,
pérdida de control o peligro de incendio.
En los modelos montados permanente-
mente, debe instalar el motor su conce-
sionario o cualquier otra persona
experimentada en el aparejo de barcos.
SMU33481
Montaje del motor fueraborda
El motor fueraborda debe montarse de tal
modo que la embarcación quede bien equili-
brada. De lo contrario, la embarcación podría
resultar difícil de gobernar. Para embarcacio-
nes con un solo motor, monte el motor fuera-
borda en el eje longitudinal (línea de quilla) de
la embarcación. Para embarcaciones con dos
motores, móntelos equidistantes del eje longi-
tudinal. Solicite a su concesionario de
Yamaha o al fabricante de la embarcación
más información sobre la manera de determi-
nar la posición de montaje correcta.
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1. Línea central (línea de quilla)
1. Línea central (línea de quilla)
SMU26931
Altura del motor (fondo del barco)
La altura del motor fueraborda afecta a su efi-
cacia y fiabilidad. Si se monta a una altura de-
masiado elevada, puede producirse una
ventilación de la hélice, lo que reducirá la pro-
pulsión debido al deslizamiento excesivo de
la hélice, y es posible que las entradas de
agua del sistema de refrigeración no reciban
el suministro de agua adecuado, lo que pue-
de ocasionar una sobretemperatura del mo-
tor. Si el motor está demasiado bajo, la
resistencia del agua (resistencia al avance)
aumentará, lo que reducirá la eficacia y el ren-
dimiento del motor.
En general, el motor fueraborda deberá mon-
tarse de tal forma que la placa anticavitación
quede alineada con el fondo del barco. La al-
tura óptima del motor fueraborda depende de
la combinación barco/motor y del uso desea-
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ZMU01760
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