Búsqueda De Problemas De Soldadura - Miller Trailblazer 302 Manual Del Operador

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7-10. Búsqueda de problemas de soldadura
Problema
No hay salida de soldadura
Salida de soldadura muy baja
Salida de soldadura muy alta
No se puede ajustar la salida de solda-
dura
La salida de soldadura es errática
No hay control remoto de voltaje/am-
peraje
No hay control de voltaje y amperaje
en el panel frontal
No hay potencia de 24 voltios CA en el
receptáculo Remoto RC4.
No hay salida de potencia CA de 115
voltios en el receptáculo Remoto RC4.
OM-4426 Página 38
Chequee las fijaciones del control.
Chequee las conexiones de soldadura.
Desconecte el equipo de los receptáculos de potencia del generador durante el arranque.
Incremente las fijaciones de control del panel frontal y/o el control remoto de voltaje/amperaje (véase
Secciónes 4-11 y 5-1).
Chequee y apriete las conexiones al receptáculo remoto RC4 (see Sections 4-11).
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee los carbones, anillos resbaladores,
y las tablillas de circuito PC1 y PC2.
Chequee las fijaciones del control.
Incremente las fijaciones de control del panel frontal y/o el control remoto de voltaje/amperaje (véase
Secciónes 4-11 y 5-1).
Chequee y limpie el filtro de aire como fuera necesario (véase Sección 7-4.).
Chequee la velocidad del motor y ajústela si fuera necesario (véase Secciónes 7-7 ó 7-8).
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee los carbones, anillos resbaladores,
y las tablillas de circuito PC1 y PC2.
Vea el manual del motor.
Chequee las fijaciones del control.
Chequee y ajuste la velocidad del motor (véase Sección 7-8 ó 7-7).
Chequee para que no exista traba en el movimiento de las conexiones del solenoide (véase Sec-
ciones 7-8 ó 7-7).
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee las tablillas de circuito PC1 y PC2.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee la tablilla de control de la corriente
de campo PC2.
Chequee las fijaciones del control.
Chequee y ajuste las conexiones dentro y fuera de la unidad.
Chequee y asegure las conexiones al control remoto A/V.
Asegúrese que la conexión a la pieza de trabajo esté limpia y apretada.
Quite las bobinas excesivas de los cables de soldadura.
Use un electrodo seco que haya sido almacenado apropiadamente.
Chequee y ajuste la velocidad del motor (véase Sección 7-7 o 7-8).
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee los carbones, anillos resbaladores,
y tablillas de circuito PC1 y PC2.
Chequee el gas de protección, asegure que haya el gas de protección apropiado sobre la soldadura.
Chequee y apriete las conexiones al receptáculo remoto RC4 (véase Sección 4-11). Chequee y ase-
gure las conexiones al control remoto.
Desconecte el control remoto del receptáculo remoto RC4 si no se lo necesita para el proceso de
soldadura (véase Sección 4-11).
Rearme el protector suplementairio CB5 (véase Sección 7-9).
Rearme el protector suplementario CB1 (véase Sección 6-1).
Solución

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Este manual también es adecuado para:

Trailblazer 275 dc

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